【宝马325哪个颜色保值】70后80后90后都在买宝马iX3吗？这三个人的实际车主是什么？

如今，汽车市场变得越来越有吸引力，越来越多的人开始一辆纯电车型，宝马作为百年汽车豪华品牌，在电气化浪潮中开始推出新的，旗下创新的纯电动iX3车型开始崭露头角，受到消费者的喜爱。

其实，我们都很好奇，什么年龄段的车主会选择宝马iX3？他们选择iX3图片是什么？最近我们找到了70多岁、80多岁、90多岁的实际车主，谈论了他们的爱车——宝马iX3。

90后儿童(赵阳)

我喜欢宝马iX3的颜料

东东小姐姐是我们采访的第一个iX3车主。看到老篇们在销售朋友圈里发来了她的轿车照片，微信来到“厚脸皮”的土地上。

另外，她从这次采访开始，聊起能感受到儿童是积极向上的90后少女，从事房地产行业很多年了，平时也比较忙。这款iX3刚刚于6月末从上海宝城蒂回家。(莎士比亚)(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》中的“Northern Exposure”)。

她为什么选择iX3？“女生也不太懂车，买车的话选择宝马这样的大品牌，一开始考虑混X1，后来发现销售推荐的iX3更大气一些”，“女生也不太懂车”。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

她觉得iX3的外观看起来更高级，特别是两盏闪闪发光的灯特别好看。

当然，从她的汽车需求来看，iX3确实更合适。在上海，车牌是挂在所有购买人心中的大石头，创新iX3不仅免除了购买税，还送了一张上海牌，选择iX3相当于无形中节省了十几万韩元。

儿童更重视的是iX3的车内空间。因为周末经常和朋友们一起去打高尔夫球。iX3的行李箱容量很大，足够放两个30英寸的行李箱和两个20英寸的箱子。按比例推倒后座后放下两个高尔夫球袋也没问题。另外，iX3的轴距达到2864毫米，平时载着妹妹逛街，坐后排的感觉也很宽敞舒适。

当被问及坐在车里最大的感觉时，东东回答道。

到：“试驾的时候坐进iX3车内就感觉很不错，感觉挺时尚的，两块屏幕也特别有科技感，尤其喜欢的是无线CarPlay功能，上车就自动连上使用，非常方便。”

iX3全系标配的BMW智能互联驾驶舱，确实打动了年青一代的消费者，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸高清触控显示屏，无论显示效果还是功能都很ok，配合新一代的iD7人机交互系统，令整个车内更有科幻氛围了。

80后的1573（佘先生）

用宝马325Li置换纯电动iX3，

靠谱的续航里程逃不开“真香”定律！

佘先生是宝马客忠实粉丝，此前与小编加上微信后一直保持联系，今年4月份，他干了件大事，卖掉了2020年入手的新3系325Li，置换了创新纯电动iX3。

为什么卖掉3系，入手iX3？佘先生回答：“3系是非常棒的一台车，主要老婆觉得3系开着太长了，不然就不卖了。开了一年多的3系置换抵了31万，感觉3系还是挺保值的。”

至于为何入手iX3，佘先生继续补充到：“我从事的是汽车零部件供应行业，能明显感受到整个时代慢慢向电动车迈进了。当然最终选择iX3是看重驾驶舒适，操控精准，续航也很靠谱。”

从燃油版3系转投纯电动iX3，问及驾驶感受的变化，佘先生表示完全没问题，他非常不认同开了电车就回不到油车这种说法，宝马提供的燃油车和纯电动车的驾驶感受他都能接受，而iX3开起来的表现更趋向于燃油车，使其很满意。买车前也曾试驾了蔚来和特斯拉，但更喜欢iX3那种人车合一的驾控感受，有熟悉的宝马味道。

作为半个汽车业内人士，平日里佘先生都会记录iX3的续航及能耗表现，iX3让他发自内心的感叹：“实在是太靠谱了！”

佘先生日常用车的路况大约是60%高架、40%市区，iX3从充满电后累计续航532.5km，剩余续航里程还有11km，按照这样的真实续航表现，高于官方标定的NEDC续航500km，实在是不讲武德啊。

他的iX3的实际电耗更是低至12.8kWh/100km，如此看来，iX3官方标定的16.7kWh/100km明显又是“虚高”了。看到佘先生分享的照片，小编也觉得iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统匹配的高压电池，以及电动传动系统真是太让人惊喜了。

此外，购买iX3还赠送免费的充电墙盒和一次免费的基础安装服务，相比其他品牌还要另行收费，佘先生再次表示宝马真是业界良心。

赠送的充电墙盒以宝马实际交付为准

对于一个喜欢研究新事物的80后，佘先生对于iX3全系标配的自动驾驶辅助系统Pro赞誉有加，他也时常接触其他一些配有驾驶辅助系统的车型，但是宝马的低速解放双手功能，配合显示效果巨好的平视显示系统，在日常驾驶时特别好用。变道辅助功能则提高了驾驶舒适度和驾驶自动化程度，也方便随时接管车辆，很有安全感。

佘先生对音乐品质有较高要求，iX3配备的哈曼卡顿L7高级环绕音响很对他的胃口，而天使之翼迎宾光毯更是在不经意间展示专属的仪式感。

70后的老邓（邓先生）

宝马iX3就像一位相交多年的老友，

体贴、随性，没有任何里程焦虑…

我们的最后一位采访对象是来自上海宝钢集团的邓先生，身为70后的他，今年新晋为宝马iX3的车主，并且也是一位推崇环保低碳生活方式的先锋者。

邓先生对于他的这款爱车赞誉有加，甚至从上海出差到安徽都想带着小编一同体验他的iX3。400多公里的单程，想必邓先生对于iX3的续航里程了然于胸。宝马iX3最大功率210kW， 峰值扭矩400N·m，百公里加速6.8秒，同时搭配净容量为74kWh的电池组，官方续航里程可达500km。没有里程焦虑的行程，方能尽情体验iX3的性能。

在访谈过程中，小编发现邓先生身上那种“宝钢人”的气质尤为明显，那种敢为人先，争创一流，勇于自我否定，积极变革创新，赶超最强竞争对手的气质，与创新纯电动iX3极其契合。

邓先生于今年年初在上海凡德入手这辆iX3，问及为何选择iX3？邓先生说到：“到了像我这样的年纪，一般都会比较注重健康、环保，所以出行方式理所当然也会选择低碳环保出行。对比了多款电动车之后，iX3更像一位相交多年的老友，体贴、随性，没有任何里程焦虑。”

平日里，宝钢厂区附近就有充电桩，搭载的直流快充系统可以让iX3在45分钟左右将电量从0%充至80%，充电效率特别高，邓先生表示非常满意。

邓先生的这辆iX3，除了远途出差，也会时常在上海市区代步。iX3驾驶起来没有顿挫感，让邓先生感到很惊喜，他丝毫没有想到宝马的电动车开起来和燃油车一样畅快无比。

作为一个理性思考的消费者，邓先生坦言，iX3提供3年或10万公里整车质保，高压蓄电池质保8年或16万公里，电动机及控制单元质保8年或12万公里，也是其考虑入手iX3的原因之一，宝马完善的售后服务体系与质保政策，让他无论在何时何地出行都能感受到安心无虞。

写在最后：

这三位车主的分享让人明白：入手创新纯电动iX3纯粹是看个人需求，这个还真与年龄无关。不管是理性的70后，沉稳的80后，还是活力的90后，宝马iX3都是他们的理想选择。是始于宝马的颜值，也是忠于iX3的才华！达到了他们心目中的需求，有所图，有所得，那就是一辆好车！

你开过iX3吗？觉得它是不是一辆好车？

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