不久前,新一代宝马7系列/i7正式上市,这两款新车都将基于升级后的新一代CLAR体系结构构建。据悉,新车将于22年底在全球上市,提前推出燃油版和纯电动版车型,2023年推出插头式混合版车型。看到它的第一眼就眼熟吗?
据国内5月轿车销量数据显示,2022年5月奔驰S级排名第83位,国内5月销量为1960辆,1 ~ 5月累计销量为9987辆,相比之下,宝马7系118辆,5月销量为889辆,1 ~ 5月累计销量为5764辆,预计会受到传染病的影响。因此,今年的大开金将直接决定宝马7系能否在弯道超车。
新一代宝马7系列给人印象最深的是整体外观的大变化。和以前不同,明显感觉到头部的高度大幅上升,前脸进气格栅再次夸张,与地面垂直,腰部从高前灯角度收敛的尾灯、锐利的四边形上下分散式大灯等贯穿,直接让人联想到哥哥3354劳斯莱斯古斯特。(威廉莎士比亚,美国作家)。
继承了一系列劳斯莱斯家族的豪华设计语言,新一代7系/i7是否向着奔驰S级叫板,重新登上D级豪华汽车销售第一位?(威廉莎士比亚,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)让我们从多方面分析一下彼此相爱的老对手:7系/S级!
两辆车的大小差别不大,轴距只有1毫米,奔驰S级长宽为5320/1921/1503毫米,轴距为3216毫米;是。新一代宝马7系列长宽为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,预计可以乘坐空间,完美地完成D级豪华轿车的标杆。外观方面,宝马7系采用新的家族式设计语言,更大的进气格栅分离式大灯,高前部有“哥”劳斯莱斯的气质,奔驰S级仍以保守、沉稳、大气的外观设计提供给用户,萝卜白菜各有所爱,朋友们认为外观方面谁能做得更好?欢迎在评论区留下自己的观点!
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内饰方面,众所周知,奔驰一直都是营造豪华氛围感的一把好手,而刚刚改款完成的21款奔驰C表现非常成功,给了宝马7系不小的压力,从官方给出的图片中可以看出,全新一代宝马7系的内饰同样采用了全新的家族式设计语言,搭载12.3英寸+14.9英寸的双联屏使得车辆比上一代更富有科技感,除此之外,大面积真皮/翻毛皮和烤漆/水晶等材料的使用使全新一代宝马7系富有动感的同时豪华感不减反增。
动力方面,奔驰采用2.5T直列六缸发动机,并全系配置48v轻混技术,其中,2.5T发动机有高低两种功率调教,分别为313/367匹,最大扭矩为450/500Nm,3.0T版本动力达435匹,最大扭矩达520Nm,三个版本的零百加速分别为5.9。全新一代宝马7系将拥有燃油、纯电以及后续的插电混动车型,这是宝马首次在同一车体架构内实现包括内燃机、插电式混合动力以及纯电动三种不同的驱动方式。其中燃油版车型将提供3.0T/L6发动机(B58)和全新的4.4T/V8发动机,3.0T发动机有低、高功率两种调校,最大功率分别为286/380匹;4.4T发动机最大功率为544匹。另外插电混动版车型M760e xDrive将采用L6发动机与电机组成的混动系统,最大功率为571匹,纯电续航可达79km,百公里加速时间为4.3s;纯电动版车型最大功率544匹,最大扭矩745Nm,零百加速4.7s,WLTP续航里程可达625km。
悬架方面两车都采用前后双叉臂—多连杆式经典组合,保证长轴距车型在各种复杂路况中有较好通过能力前提下保证了乘客的舒适度和操控性,同时两车都可选择后轮助力转向,使车辆整体更加灵活。
7系新车预计22年底正式上市,那么朋友们认为明年的D级豪华车销量冠军将花落谁家呢?评论区给出你的答案!
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