【华晨宝马哪个最好】3.0T 48V动力，重返空气悬架，新中国宝马X5L值得买哪个？

据《我有车》原装新车报道，3月最后一天早上宝马正式带来了新的X5L，实现了国产。国产宝马X5L主要增加了轴距的长度，最大130毫米的轴距几乎全部反映在后排，另外，新车型在配置方面也做了调整，除了标准电子悬架外，在顶部面板上也回归了空气悬架。下面主要分析一下华川宝马X5L是什么性价比最高的。

华晨宝马X5L产品力简要回顾

我们最近对华川宝马X5L进行了多篇详细的分析，所以接下来我们只简要回顾一下这辆车的产品力。(大卫亚设)。

Huachen BMW X5L由于第四代产品序列的中期改造，不仅获得了国产身份，而且全面延长了轴距。与现金车型新型车型轴距相比，130毫米、3105毫米，车身三周5060 x 2004 x 1779毫米，国产版本也增加了130毫米，长度也差不多了。

另一方面，宝马X5L后座是为中国市场重新设计的，靠背比进口板增加了31度，理论上后排的舒适度比现金提高了很多。与此同时，此次新款车型在车上使用了Sensafin的新型软合成皮座椅，据悉，这种新材料比传统真皮材料具有更细腻的质感，乘坐感也将进一步提高，但耐久性尚未讨论，但配合新加厚的15毫米靠垫和靠背进行了实际体验后发现，坐起来比进口板更舒服。(大卫亚设)。

车上保存着大量的进口版本设计，中央12.3英寸悬浮式屏幕显示屏卓越，同时内置的最新iDrive多媒体交互系统在交互逻辑上也不是问题。结合无线CarPlay后，应对智能旅行就足够了。另外，新车从入门级车型开始，提供灿烂的水晶质感装饰配件，即市面上常说的水晶杠杆等，再加上全系统内置的智能感应氛围等，室内质感自然大大提高。

就功率部分而言，宝马X5L今后将提供两种功率规格：X5 xDrive30Li和X5 xDrive40Li，分别配备B48B20G 2.0T引擎和B58B30C的3.0T。

直列6缸发动机+48V轻混，最大功率分别为245马力（180kW）和333马力（245kW），最大扭矩分别为400牛·米和450牛·米，并全系匹配8AT手自一体变速箱。

另外在底盘部分，官方或将针对新款车型进行专门调校，同时标配电磁悬架、xDrive四驱系统，且顶配车型还重新回归了自适应双轴空气悬架，在正负40毫米区间能够进行任意调节（越野时底盘可升高40毫米、高速行驶时底盘可降低20毫米、装载物品时底盘可降低40毫米）。

▲ 华晨宝马X5L买哪款划算？

这一次，华晨宝马X5L总计带来了4款车型，其中包含两款xDrive 30Li和两款xDrive 40Li车型，官方指导价格60.5~77.5万元。

新款车型此次提供了6种非个性化定制车身漆，其中包含炭黑色、矿石白、宝石青、摩天灰、神秘灰以及量子蓝，相比进口版新款X5L多了摩天灰色，同时将极地灰换成了神秘灰。

另外新款宝马X5L针对车里座椅提供了4种供选，简单来说由火山红、摩卡色单色和火山红/黑色、摩卡色/象牙白双色共同组成，但需要注意的是双色座椅需要额外花费2000元选装。至于在中控台部分，墨灰色/棕色白杨木纹理高级木饰饰条为标配，但若想得到棕色高光细线纹高级木饰条和个性化定制银灰色白蜡木细线纹高级木饰条即便顶配版车型也需要选装，顶配车型选装价为100元和4900元。

对于一台X5L而言，或许很多人购车时都是奔着3.0T版车型去的，但需要注意的是，xDrive 40Li M运动套装由于是3.0T入门级车型，官方给这个版本提供了丰富的选装项，其中包含6000元的M运动型排气系统、6000元的M高性能卡钳、1.1万元的星空全景天窗、5000元的前后排加热、1.7万元的自动驾驶辅助系统Pro、3500元的手势控制系统以及可以在购车选装时选择个性化定制黑色高光装饰条。

在这里有必要提一嘴，价值6000元的M高性能卡钳还是选上吧，毕竟该车即便是2.0T车型的整车制备都已经轻松超过了2吨，拥有一套散热更好和刹停距离相对更短的高性能刹车系统确实能在某些特殊工况下增加不少驾驶信心以及安全系数；另外前后排座椅加热给到的5000元选装价格真不贵，北方的朋友值得考虑。

xDrive 30Li M运动套装售价60.5万元，虽然该车型只是入门级版本，但已经完全能够满足消费者对于舒适、豪华和科技感等方面的基础需求，像xDrive四驱、20英寸轮圈、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、可变转向比、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、远近光一体式大灯以及12扬声器哈曼卡顿音响等等，对于一般老司机来说这些配置已然足够满足日常使用。

当然入门级车型也有美中不足的一点，就是它的豪华配置其实很少，即便官方为这款车型提供了丰富的选装项，但选装之后的价格倒不如直接去购买xDrive 30Li 尊享型M运动套装。

xDrive 30Li 尊享型M运动套装售价63.5万元，相比入门级车型只贵了3万元，却能得到360°全景影像、液晶钥匙、HUD抬头显示、内置行车记录仪、16扬声器哈曼卡顿音响、自适应远光灯以及激光大灯，算下来如果这些配置在入门级车型上选装的话，则需要花费小6万元，相比之下，多花3万元能获得如此多的价格感知提升还是很值得的。

售价70.5万元的xDrive 40Li M运动套装是新款宝马X5L的次顶配车型了，相比2.0T的最高配置版本，xDrive 40Li M运动套装只贵了7万元，除了从2.0T直接升级为3.0T+48V轻混以外，还加入了21英寸轮圈，同时后轮胎宽也去到了315，胎宽很有尊严，且还额外多出了座椅通风、四温区空调，主要针对行驶质感有了很大提升。

可以说xDrive 40Li M运动套装即便是3.0T入门级版本，但一方面是动力更强，另一方面配置甚至优于2.0T最高配置版本，其中前者如果不算进口直六发动机，光多出来的配置就要几万块，更何况3.0T动力的加入也确实更符合X5L的身份，因此该版本在未来可以重点作为考量目标，也是本期最值得推荐的版本。

xDrive 40Li 尊享型M运动套装是新款宝马X5L的顶配版本，售价77.5万元，相比3.0T的入门级版本差价7万元，主要多出了车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、可变悬架功能、空气悬架、方向盘加热、M运动型排气系统、M高性能卡钳以及后排加热等。

可以明显感受到，顶配版车型除了完善的舒适性配置外，新款宝马X5L还给到了进口版不具备的双轴空气悬架，该配置对于很多人而言都很有吸引力，其实不仅仅是来自BMW调校的空气悬架能够给车辆带来更好的行车质感，而更重要的是这项配置在其余配置版本上无法进行选装，因此如果你很喜欢“X5”，预算又十分充足，那么选顶配版本绝不会让你失望。

《我有车》总结：基于过去三代车型全球累计销量超过210万辆，再加上轴距得到大幅提升，中期改款国产X5L未来的市场前景被业内一致看好。新款车型不仅配置提升尤其显著，更重要的是售价比进口版本更具吸引力，加上其是“BBA”当中第一款实现国产的中大型豪华SUV身份，市场竞争力空前强大。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！