【宝马哪个公司合作】中秋节前分量很重！超过700亿元！宝马携手锁定宁德市时代、亿威锂能源、大型圆柱电池。

9月9日，宝马集团宣布，将从2025年开始在“新一代”车型上首次使用圆柱形芯。宁德市时代，亿威锂能源两家国产电池厂成为中国的电芯供应商，分别宣布对宝马的年供应量达到20GWh，电芯生产需求合同总计超过100亿欧元(约700亿人民币)。

据同花顺数据显示，截至9月9日截止，宁德市时代报上涨了452.22韩元/股，上涨了0.61%，总市值为1.1万亿韩元。亿位锂以94.51韩元/股下跌0.52%，总市值为1795亿韩元。

照片来源：同花顺

宁德市时代，与亿位锂能源携手并进。

BMW集团负责采购和供应商网络的东亚弗罗斯特说：“为了满足BMW集团长期的业务需求，将在中国、欧洲和北美自由贸易区分别设立两家电芯工厂，6家电芯工厂每年可达到20GWh。”

据宁德市时代公布，宁德市时代将向宝马供应标准直径46毫米的新型圆柱形电池，这些产品将在位于中国和欧洲的两家电池工厂生产，各工厂预计宝马的年产量将达到20GWh。

另外，此次合作宁德市时代将优先使用可再生能源电力和回收材料生产高性能核心。同时，用于生产新一代电池的钴和锂等原料只从认证的矿山购买。

亿伟锂同日宣布，子公司湖北亿伟动力有限公司将收到德国宝马集团的指定信函，为德国宝马集团NeueKlasse系列车型提供大型圆柱形锂离子芯。

有趣的是，中国证券报记者从宁德市时代得知，宝马未来的高端车型也可以搭载麒麟电池。数据显示，麒麟电池是宁德市时代自主开发的方形电池，采用第三代CTP技术，整个车辆可以获得超过1000公里的续航能力。此外，还使用了第一个支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电的核心大型冷却技术。

添加圆柱形型芯。

灯芯决定了电动车的续航能力、驾驶性能、充电时间等核心性能。据介绍，宝马集团专门为“新一代”车型电子电气体系结构设计的新型圆柱形芯，续航最高可提高30%(WLTP，即全球一体化轻型车辆测试程序)。第六代圆柱芯阴极与第五代方形芯相比，镍含量较高，钴含量减少，阳极所含硅含量增加，因此第六代芯的体积能量密度将提高20%以上。

另外，据宝马集团称，新的圆柱形芯具有46毫米的标准直径和两种不同的高度。根据车型的不同，电池可以有效地集成到车身结构中，减少空间占用。

另外，“新一代”车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提高到800V，优化直流充电站的能源供应。最高500安培的电流可以大幅增加充电功率，高压电源电池功率可以从10%-80%的充电时间减少多达30%。

随着产品阵列和市长/市场需求的迅速增长，到2025年底，宝马集团计划向全球供应200多万辆纯电动车。到2030年，宝马集团纯电动车型将占全球销量的50%。届时，宝马集团旗下的其他三大品牌也将全面电气化：劳斯莱斯品牌将完成所有产品的电动化。宝马Motorrad城市旅行系列将全部电气化。迷你品牌也将从2030年代初开始正式走向电动化。

为了满足电气化的变化需求，宝马集团正在推动固态电池(ASSB)的发展，目标是到2030年将固态高压电池应用于量产汽车。

编辑：长征