在国内汽车市场大环境不稳定的阶段,一线豪华品牌也进行了价格战,为了消费库存模式,经销商们也相继出台了促销、降价等优惠政策,但即使是同一个豪华品牌阵营,在销售库存上也能拉开一定差距。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)7月1日,国育标准正式实施不到一个月,在这最后冲刺阶段,国内一线豪华品牌的国奥、国育库存现状如何?为此,我们调查了北京地区的多家奔驰、宝马、奥迪4S店。
奔驰:国家6型号更多国家5型号基本没有
通过调查发现,奔驰目前销售的车型中,奔驰C级和奔驰GLA的国奥和国育车型都在销售,还提供了现车。但是现在这两种车型的国六车型都比国五车型多,大多数经销商库存国五车型已经基本消耗殆尽,正在销售的都是国六车型,只有少数经销商还在清理国五库存,国五车型的优惠力度比较大。
奔驰E级、奔驰GLE、奔驰GLC都只有国六车型
宝马:全国6大国家5辆车很多
新型宝马3系没有现车,需要预约,老兄3系也表示,国六车型比国五车型多,经销商应尽量清理店铺内的国五库存车,出售国六车型。届时,国育车型也要打一定的折扣,应对低迷的汽车市场。
通过对经销商的采访,了解到宝马不久前应对实施国六车型排放标准,制造商也对经销商进行了相应的培训,以二手车销售国五车型,并陆续处理国家五车型。
奥迪:人气车型都是国六
通过调查发现,热销的奥迪A4L/A6L基本上没有国奥车型,销售国6车型,其他车型都有国奥库存车,经销商也在积极清理库存,目前销售国6车型中奥迪A4L和奥迪A6L也受益比较大。
奥迪的SUV车型中奥迪Q3、奥迪Q5L国奥车型较多,奥迪Q3新款和老款也同时销售,老款优惠力度比较大,新款都是国育车型,优惠在2万元左右。奥迪Q5L都是国奥车型,国六车型没有库存,国奥先生还在清盘库存,优惠力度很高,但是大多数经销商都有国六车型,不需要预约,现金车也可以拿。
目前奥迪的A4L、A6L、Q5L这款热门车基本上是全国第六款,部分经销商承受着国家5的库存压力,但目前Q5L的优势力量非常大。经销商也将优先处理国家5款车型,以便今后在中国6款之后轻松销售。(威廉莎士比亚,美国作家)。
写在文末
国育的排放已经进入最后倒计时阶段,经济大环境动荡,汽车市场寒冷的情况下,市场上的消费者也处于观望状态,但通过调查可以看出,国内豪华一线品牌的奔驰宝马奥迪在应对国6到来时做好了充分的准备。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,)即使国家6排放标准立即实施,也不会有太大压力。对于汽车企业来说,无论是顺境发展还是逆境增长,都要积极面对,有条不紊地制定战略,以应对持续低迷的市场。最终,制造商必须与经销商保持同步,实现可持续发展,才能获得市长/市场销量。
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