计划在成都车展上发布和推出的新型宝马X3由于传染病的不确定性,选择了在线推出。这以每月近40万美元的平均价格实现了1.3万辆的销量,给宝马带来了信心。新款宝马X3的推出完全不需要预热,直接扔价格就行了,干脆利落。这个等级刚上市新款奥迪Q5L,同样是中期改版,这两款SUV谁更值得买?(威廉莎士比亚,美国作家)。
外观对比
给人更新鲜的外观是中期改造车型的重要目标。奥迪Q5L和宝马X3都做到了这一点。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)新的Q5L提供了动感和JIA两种外观包,但从街道的能见度来看,消费者对动感型的接受度更高。
除了前后灯组的造型更新外,新Q5L的运动型还使用蜂窝状的前格栅。在40TFSI和45TFSI的高倍车型上也可以看到晒黑的进气格栅、窗框、后视镜、行李架等晒黑的运动套件。
新款宝马X3剪裁了原来的豪华套装,都是运动服。25i版本绑定普通M运动套装,30i车绑定M曜夜套装。从官图来看,耀雅套装车型的外观参照海外M40i版本,没有遗漏任何需要进行黑化处理的细节。
新风格的前后灯集团是区分中期改编宝马X3的重要特征。它的前大灯和双肾中网的形状更坚硬,后尾灯更有轮廓。
室内装饰对比
和平台的奥迪A4L一样,新Q5L的装修升级非常保守。肉眼可见的变化是屏幕——奥迪称为虚拟座舱的液晶仪表盘达到了12.3英寸,多媒体屏幕全部上升到10.3英寸,变成了用触摸屏交互的MMI系统。
这几年过去了,奥迪Q5L这款内饰基本上是同级守门员一样的存在。但是有一个细节我们不太喜欢。
的Q5L在某些高配版本的车内电子挡把附近使用了高亮的钢琴黑材质,这样一个经常需要触碰到的位置,划痕应该是免不了的。
新款宝马X3的内饰参考了同时期的宝马X5,空调出风口和空调控制区域的集成度更高,而电子挡把和周围的旋钮按键也被框在了一起。红黑配色的内饰是国产X3首次提供。
新款宝马X3把多媒体系统升级到了12.3英寸的iD7,老车主们此时一定酸得不行。将来宝马家族化的内饰大概率会变成双联屏设计,希望那天可以晚点到来。
空间对比
通常中期改款车型都不会涉及到空间,所以宝马X3的空间表现我们就以现款车型作为参考。从数据上来看,长轴距的奥迪Q5L在后排空间上完胜宝马X3。如果碰到后排同时乘坐3名乘客的情况,Q5L的优势同样明显。两部车都有较高的中央地台,在Q5L上中间乘客可以叉开腿坐下,而X3的中间是很难坐人了。
之所以大家对于X3的后排没有太多的吐槽,是因为它后排座椅的乘坐舒适性做得不错。现款车型的座椅填充物料本身就比较柔软,新款还增加了舒适型头枕。而奥迪Q5L的座椅则是偏硬了一些。
动力对比
两款车各自都有着高低功率版本,但它们的定位有所区别。奥迪Q5L在40TFSI的版本上提供了较多的配置选项,显然低功率的车型是奥迪Q5L的主力版本。190马力320牛·米的账面输出匹配7DCT变速箱,这是一个兼顾了动力性和燃油经济性的组合。
新款宝马X3调整了配置选项,新增的30i领先型替代了原本的28i。不仅发动机升级到了252马力的高功率版本,还增加了20寸的后275宽胎和外后视镜自动防眩目等配置,价格只上涨了1.1万元。不出意外的话30i领先型将会成为新款宝马X3的主力版本。
总结
两部车摆在一起,奥迪Q5L更适合那些追求实用性和性价比的家庭用户,这样一款豪华品牌的SUV不管是周末和家人出门郊游或是日常工作接见客户都很得体。而宝马X3更适合那些爱开车的年轻人,他们对空间要求不高,但出于种种原因必须买一部SUV。新款车型降低了高功率版本的入门门槛,这对宝马X3的潜在消费者来说是个好消息。
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