【宝马m跟奥迪rs5哪个好】奥迪RS5:性能车的主要目的不是提高驾驶的乐趣。那是什么？

m是“纯”，AMG是“安字和面子兼备”。这么说，RS的空间真的不多吗？

形象与后期|阮朝俊

文字|长博

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开车爱好者，百万预算，说实话奥迪RS5不多。在中国市场，M和AMG所占的份额将更多。

m，是“纯洁”的象征，AMG是“安子和面子两者”的首选。这么说，为RS提供的空间真的不多。

但是我是奥迪RS的忠实粉丝。因为我认为，作为性能车或跑车，最大的目的不是提高驾驶员的驾驶体验，而是“速度计的快速成绩”。在驾驶水平差不多、车型预算一致的条件下，RS(或quattro)无疑是你提速的神器。

以上观点通过大会成绩其实可以知道。拥有Quattro的奥迪在WRC 80 ~ 90年代迎来了“霸邦”几乎一个时代。我们熟悉的斯巴鲁、雪铁龙、标致和现代时代其实都在quattro之后。

但是在这里，我必须承认的是，quattro(汤森)现在确实失去了宝马M等驾驶的乐趣。但是，如果一项技术能使司机成为傻瓜，那么这项技术的高度必须高于竞争对手。(约翰f肯尼迪)。

而且我认为RS5对初级驾驶爱好者非常友好。Quattro可以为司机做很多事，简化驾驶，降低高速弯道的门槛是一件不愉快的事。举个简单的例子，普通驾驶爱好者在驾驶M3冲击比赛的窄弯时，时速可以达到60公里/小时，但换成RS，这个成绩一定会提高。

所以就像题目一样：“性能车的主要目的不是提高驾驶的乐趣。那是什么？”我的回答是——“转速”！

(结束)