作为汽车工业发展的基础,零部件产业的发展和壮大为中国汽车产业的大成和强强打下了坚实的基础。但是,我国的零部件企业起步晚,从技术含量或建设工艺开始,很难达到合资车辆制造商的直接配套标准。

在这种背景下,特别是在主要零部件制造领域,很多企业依靠比较单一的产品和少数客户发展,在与主机厂合作的过程中逐渐提高全球竞争力。(莎士比亚,温斯顿,零件,零件,零件,零件,零件,零件,零件。

7月中旬,华晨宝马开展了“质量优秀”供应商系列访问活动。通过与华晨宝马零部件供应商的密切接触,对当地零部件供应商的“成长公司”有了更深的了解。

“痛苦”的磨合期

由于我国汽车产业起步较晚,基础薄弱,汽车零部件产业的发展和国外差距较大,汽车零部件生产技术创新成为零部件供应商满足整车制造商竞争的必要条件。

从访问中我们了解到,中国大陆优秀玻璃供应商——包耀集团与华晨宝马有着非常深厚的战略合作,但双方从最初的设计、生产供应到整个流程合作都经历了漫长的磨合期。(大卫亚设)。

据富耀玻璃工业集团股份有限公司副总裁张玲玲说:“与华晨宝马合作10年来,富耀工厂工艺和生产率有了很大改善。”与华川宝马最密切的沈阳工厂已经成为集团的标杆,甚至将自己的管理体系和生产过程体系输送到普耀海外工厂。

对于本土零部件企业来说,与以“苛刻”著称的世界顶级汽车制造商合作既是机遇,也是挑战。在访问过程中,我们发现,华晨宝马对产品质量的苛刻要求并不是简单的话,而是体现在实际行动中,体现在实际效果中。

Huachen BMW发动机曲轴供应商绵阳新辰动力机械有限公司常务副总裁Le Zhangxi说:“Huachen BMW的产品质量要求非常苛刻。宝马对工厂排气烟囱的要求是绝对垂直的,所以我们按照宝马的标准使其完全垂直。”

在Huachen BMW的魅惑分享和支持下,“零缺陷”理念渗透到整个供应链系统中,影响着所有供应商合作伙伴的生产。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Northern)这次访问的入中集团是“零缺陷”理念的坚决冠绝。为了在合作初期贯彻“零缺陷”的理念,华川宝马轮毂供应商立中集团专门研究了如何对不同尺寸的轮毂进一步提高良品率,并根据华川宝马的建议引入径向冲击试验,达到了目前最科学的车轮安全冲击测试标准。

在中国城宝马的技术能力和对经营变革的全力支持的基础上,立中集团迈出了质量取胜的卓越道路。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

天津立中车轮集团董事长告诉我们:“在目前合作的合资汽车企业中,华晨宝马对质量的要求最苛刻。”据《蒸汽杂谈》报道,华晨宝马的车轮制造成本略高于其他品牌,这种高成本投资意味着华晨宝马拥有更先进的工艺水平和更高水平的安全旅行保障。

“严酷”竞争机制

但是,与本土供应商合作初期并不顺利。金堂谈说,为了保证产品质量,华晨宝马始终坚持“与世界领先供应商合作”,建立了完善的供应商筛选机制。

此外,在与供应商合作的过程中,华晨宝

马还建立了一支由零部件采购、供应商质量管理和物流质量管理三个主要部门组成的跨职能团队,在管理供应商的同时,不断向其输入“零缺陷”理念,并且设定了严格的考核标准。总结起来就是:最好的产品质量,最好的创新技术,最具竞争优势的成本和价格。

此外,华晨宝马还坚持一个原则之一就是保持供应商之间的竞争,“竞争敦促人进步,驱使供应商拿出最好的产品和服务、为客户提供更加优质的产品”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德博士说道。

或许正是这样严苛的标准,才造就如今的华晨宝马以及与越来越多的具有国际竞争力的零部件企业。

16年的精诚合作,早已让华晨宝马与供应商们之间的关系上升到了亦师亦友。华晨宝马始终坚持与供应商一起合作,帮助扶持供应商成长,使其成为世界级的高水平供应商。魏岚德表示:“对于一些卓越的中国本土供应商,在与华晨宝马合作过程中展现出了世界级水准,宝马集团会邀请这些供应商参与到自己的供应商体系中为中国、美国或是非洲提供产品或服务”。

经过长期的合作发展,越来越多本土供应商企业在华晨宝马的扶持下迅速成长。其中,百年国企首钢集团就在与华晨宝马的合作过程中,积极提升质量意识、改造车间产线、完善生产设备,大幅降低了产品缺陷率,并将产品质量提升到世界一流水平。2018年,首钢还获得了宝马德国雷根斯堡工厂产品质量认证。

目前,华晨宝马在中国的采购布局已经取得了长足的发展。截至2018年,华晨宝马在中国已有378家本土零部件供应商,占比50%左右,而这一比例还将继续增长。

目前, 华 晨宝 马 已 经进 入了 “ 在中国, 为 中国, 为 世界 ” 的全新 发 展 阶 段。未来, 华 晨宝 马还 会 为拥 有世界 竞 争力的中国本土供 应 商提供更多机会,持 续带动 中国汽 车 零部件 产业 不断升 级 。

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