【宝马5和奔驰s哪个好】奔驰的主力轿车，小号S级，为什么卖不了宝马5系？

据统计，与北京奔驰2021年取得的成绩相比，与2020年取得的成绩相比，同比减少了8.15%，但累计销量也达到了56.1万辆。该成绩单上，奔驰主力轿车奔驰E级累计销量为14.2万辆，奔驰GLC为14万辆，奔驰C级公路为12.6万辆。不错的销量数据背后都同比下降，但与奔驰GLC和奔驰C级超过10%的同比下降数据相比，奔驰E级同比下降了5.13%，是奔驰旗下的主力车。

老实说，奔驰E级将成为奔驰的销售主力，对此我并不感到惊讶。要知道，这辆车进入市场以来，同时收到了奔驰和奔驰S级背书，被车友亲切地称为“小S级”。但是奔驰E级这次累计销售额超过14万辆，与同级宝马5系列奥迪A6L相比，成绩并不突出。特别是，与累计销量超过17万辆宝马5系相比，奔驰E级接近3万辆。那么奔驰E级发生这种情况的原因是什么呢？

让我们先看看价格。销售奔驰E级价格为43.99-54.42万韩元，比较价格为42.89-55.19万韩元的宝马5系。另外，以41.98 ~ 65.60万韩元定价的奥迪A6L，奔驰E级起步门槛较高，宝马5系和奥迪A6L终端的折扣比奔驰E级多，所以在起步门槛上奔驰E级不占优势。但是奔驰品牌光环的加蓬，这种价格并不是国民不能接受的。

从尺寸来看，奔驰E级有5078/1860/1490(1480)毫米的三个周长和3079毫米的轴距，相反宝马5系有5106/1868/1500毫米的三个周长和3105毫米的轴距。

最后是动力。奔驰E级都装有2.0T发动机，与9AT变速箱一致，拥有197马力和258马力的最大功率。5台在搭载2.0T发动机8AT变速器组合时，拥有184马力和252马力的最大功率。A6L是三款中唯一另外配备3.0T V6发动机的。

的车型，且在匹配7挡DCT湿式双离合变速箱的情况下，拥有340马力的最大功率，不过，搭载该动力的车型，起售价也超54.70万元，至于旗下搭载2.0T发动机的车型，最大功率分别为190马力和224马力。相比较之下，可以发现奔驰E级的性能，还是三者中的领跑者，实力确实不容小嘘。

通过分析奔驰E级的售价、产品力，可以发现这些并非是造成销量下跌的主要原因，因此，小编觉得，大概率还是受到口碑的影响。近年来，奔驰汽车在国内频发很多问题，有断轴、发动机漏油、异响等问题出现，大家对奔驰汽车的品控确实抱有一定的怀疑，而且根据车质网统计，奔驰E级每年都会收到大量的投诉件，众多投诉中，大多数是针对发动机异响、漏油、故障灯、抖动、无法启动，变速箱顿挫、抖动，还有制动系统异响等核心问题。

其实，车子遭受到投诉，是很正常的，毕竟谁也不能保证车子的十全十美，不过，对于有资历、有底蕴的热销豪华车型来说，在核心部件处遭到投诉，确实说不过去，要知道同为中大型轿车的宝马5系，在2021年里，虽然也有不少的投诉量，但大部分集中在车身附件与电器部分，比如雨刮器故障、空调问题等，都是一些小问题，核心部件质量则很过硬，整体口碑也比较给力。

综上所述，奔驰E级的产品力在与宝马5系、奥迪A6L抢占市场上，确实具备不小的优势，之所以会出现销量下跌，并成为三款车中销量最差的，主要是品控、口碑的问题，若品质问题得不到解决，长时间以往，奔驰E级销量也就难以提升了，毕竟隔壁的宝马5系可是越来越上进了，整体实力均衡，逐渐成为很多人首选的C级车。