最近,在关税政策不断调整的环境下,需要全球合作的汽车制造业首当其冲。因此,我们可以看到,为了应对新的关税政策,美国生产的车型在国内相继涨价。
奔驰GLE、宝马X5都是美国生产的。那么问题就来了。根据新的关税政策,进口豪华大中型SUV不值得买吗?今天告诉大家奥迪Q7在新的情况下仍然是豪华中大型SUV的最佳选择。(威廉莎士比亚、奥迪Q7、奥迪Q7、奥迪Q7、奥迪Q7、奥迪Q7、奥迪Q7)
奥迪Q7是什么车?
奥迪的设计一直受到中国消费者的喜爱,奥迪Q7也是如此。奥迪Q7以简洁流畅的车身线条展现出运动感丰富的整体造型。3D进气格栅采用十字铬装饰,大大改善了越野视觉。梯形尾灯设计提高了车辆的视觉安全感,提高了低调的耐受性。此外,独特的眉毛设计、quattro logo的侧面装饰、箭头设计的LED矩阵前照灯都展现出更加非凡的个性。
装修更加突显奥迪Q7的奢华。水平线贯穿中央控制台,与空调出风口相融合,看起来很大气。采用LCD仪表盘、悬浮控制屏幕,突出技术感。方向盘是真皮包裹,皮革细腻。
同时,汽车的舒适性被细微地强调。除了一般的手柄控制按钮外,还添加了触摸板,操纵时可以使用杠杆作为手托,更符合人体工程学设计。电子杠杆与飞机的操纵杆形状相似,是真皮包裹,触摸和操作感相当好。
奥迪Q7还配备了4区自动空调,以电子方式控制温度、风量和分布。配有前风挡和侧窗除霜排气口,并附带灰尘、花粉和微尘过滤器。此外,后部空调控制面板还配有电子显示屏,可独立调节双面温度、风量和分布。
有“灯厂”之称的奥迪,对这款旗舰SUV来说,可谓倾其所有。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)奥迪Q7配备了标准LED头灯、头灯清洗功能、可选配矩阵LED头灯,代表奥迪家务技术。同时,HED装修氛围等也更好地展示了装修奢华,提高了胜乘体验。
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体现科技感的则是那块充满未来科技感的12.3英寸TFT全液晶显示屏。奥迪Q7搭载的虚拟座舱将虚拟仪表、MMI信息娱乐系统以及奥迪Connect互联科技应用集于一身,极大地降低了驾驶者在驾驶过程中的视线转移。若配合抬头显示功能可以进一步提升驾驶安全性,让驾驶者尽享畅快无忧的旅途。
多媒体方面,奥迪Q7搭载新一代带触控板的MMI导航系统,反应灵敏,操作便捷。为了防止驾驶员视线过多离开道路,驾驶员可通过7英寸驾驶员信息系统显示屏和12.3英寸数字仪表屏幕查看辅助导航信息。同时,3D地图显示、MMI搜索、详细的路径信息等功能为您带来更为丰富、直观的导航信息。
在MLB平台的加持下,奥迪Q7相比于上一代减重300kg,相当于整车满员时增加的重量,在同级别中有着无可否认的优势。别小看这300kg的重量,减重是一个非常庞大的系统工程,不仅仅是底盘和车身的优化,每一处细节、每一个位置的强度都要考虑进来;并且300kg的减重对汽车的操控、动力表现、油耗等方面的改善有非常大的帮助。
说到驾驶和操控方面,就不得不提奥迪的quattro全时四轮驱动系统。正常行驶下,托森式差速器以40:60动力输出分配给前后轴;当任何一侧车轮失去抓地力时,它可以迅速将高达70%的功率输送至前轴,或最高85%的动力输送至后轴,巧妙地抵偿了转向不足和转向过度效应,更带来了出色的稳定性、优异的灵活机动性能和无与伦比的动感体验。
奥迪Q7有着不错的越野能力,但更多情况下还是在城市道路中行驶。空气悬挂的加持能更好的过滤到路面的颠簸,提高驾乘舒适性。即使是真的需要越野的路况,又或是北方雨雪天气等等,配合,quattro四驱能有效的增强车辆的稳定性,提高行车安全性。
奥迪Q7与竞争车型对比
同级竞品对比
国内豪华品牌市场基本上都在ABB三家手上,所以能与奥迪Q7竞争的车型并不多,除了奔驰GLE、宝马X5这两款同样定位豪华中大型SUV市场的车型,市场很难找到能与奥迪Q7匹敌的对手。
第三代奔驰GLE已经面世7年之久,在设计和技术上都已经有落伍的迹象,首当其冲的是坐上车的第一感受——内饰,虽说内饰不失豪华,但新鲜感的缺失甚至审美疲劳都会使这份豪华感大打折扣。至于宝马X5,作为注重运动感的宝马旗下的豪华SUV,在豪华感的塑造上确实是缺了点味道,中控面板的设计也是陈乏无味。
再到空间,事实上空间的大小到了这一级别已经可以忽略不谈,都可以用绰绰有余来形容,如果非要比个上下,就要通过空间大小的细微差距、座椅支撑性、坐垫高度长度、尾箱实用性等方面来细究。
奥迪Q7的内部空间在同级别中最宽敞。奔驰GLE在整体表现上不赖,但后排中间座椅坐垫偏短,且造型较为突起不太适合乘坐,这对于车上的第五个乘客不太友好;宝马X5则因偏向运动的取向,在座椅的舒适性上会有所欠缺。而奥迪Q7的内部空间则挑不出什么大毛病,非要揪出毛病也就是后排中间地台凸起较高,但由于需要布置排气管,刹车管、其他管线以及传动轴等部件,这也是四驱或后驱车型必然存在的问题。
奥迪Q7的后备厢体积高达890L,奔驰GLE和宝马X5分别为825L和650L,因此在储物能力上奥迪Q7获胜。后排座椅放倒后,奥迪Q7的后备厢容易更是高达2075L,日常用品还有啥装不进去?
值得一提的是,奥迪Q7用设计重新诠释空间的理念。奥迪的设计师以用户需求为焦点,为全新奥迪Q7提供更灵活多变的座椅组合方案。第二排座椅不仅采用舒适的一体式坐垫座椅,若选配带独立调节功能的座椅,还可组合更灵活的行李舱空间。同时也可选配第三排座椅,搭配两个靠背可电动折叠的独立座椅。也就是说全新奥迪Q7可组合出双座、三座、四座、五座、六座、七座,甚至可组合出五个儿童座椅安装口,为灵活空间创造更多可能。
三台车作为自家的旗舰级SUV,当然要使出看家本领,从动力系统的账面数据上看,三台车都有非常不俗的表现。通过数据论成败无疑是纸上谈兵,动力系统的好坏还是要通过动态表现来评价。
首先说说奔驰GLE,奔驰自家的9AT变速器口碑算不上太好,主要原因是换挡逻辑不恰当导致的动力输出不够平顺,有一定的顿挫感。而宝马X5虽说账面数据上是最弱的,但驾驶体验不必多说,宝马发动机与大名鼎鼎的ZF 8AT变速器搭配,通过宝马的运动化匹配调教,无法诟病。但从动态体验上来说,宝马X5的底盘调教偏向运动化,说白了就是偏硬,在舒适性上会有稍许欠缺。而奥迪Q7则在动态表现包括动力系统、底盘调教等方面都能迎合大众喜好,在舒适性和运动感上取得很好的平衡。
无论是哪个排量级别,奥迪Q7都有着最低的油耗,在油价日益上涨的今时今日,拥有良好燃油经济性自然意味着更得人心。
奥迪Q7与竞争车型价格对比
买奥迪Q7正当时?
看完前面奥迪Q7的详细介绍和车型对比,是不是心动了呢?别着急,小编继续给大家讲讲这几款车型的价格,让大家看看奥迪Q7不仅做到了物美,还做到了价廉。
商家报价:59.48~97.40万最高降14.6万元
奥迪在众多豪华品牌中最懂国内市场,旗下车型的定价也一直牢牢抓住国内消费者的心。奥迪Q7也不另外,无论是入门级别车型,还是高配车型,奥迪Q7都在各方面比同级别车型更突出,同时价格却更优惠。
商家报价:61.28~103.99万最高降16.6万元
商家报价:66.98~148.58万最高降7万元
再加之开头说到的关税影响,奔驰GLE、宝马X5均在美国生产。中国对美国进口汽车增收25%关税,羊毛出在羊身上,厂家为了利益把关税转接到消费者身上不足为奇,因此售价的上升不可避免。
相反,奥迪Q7在欧洲生产,关税则有所下调,加上奥迪的终端优惠力度较大,未来可能会给出更具吸引力的价格。
除此之外,奥迪官方还推出了金融优惠政策,进一步提升奥迪Q7的市场竞争力,从而奥迪Q7在豪华SUV市场的步伐愈加稳健。
总结:奔驰注重豪华、宝马偏向运动,这句老话哪怕到现在也是不无道理的,而奥迪没有被贴上这样的标签,并不是说它缺失了这些特质,而是它做到了很和谐地将两者兼容于一体,这或许可以称之为偏科生和全优生的区别,而这款奥迪Q7,作为奥迪的旗舰SUV,以如此诚意的配置与如此诚意的售价进入市场,要撼动它在豪华SUV市场的地位可绝不是一件简单的事。
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