【宝马和奔驰哪个坐姿低点】巅峰对决新奔驰GLS竞争宝马X7

【太平洋汽车网购物频道】对于高消费人群来说，一辆汽车除了基本的“满足”因素外，还需要“追求”条件越多越好。品牌价值、外观燃气、装修等级、空间感、动力操作、技术含量、安全装备等不是不可能。如果豪华品牌领域的百万级全能SUV中，新的奔驰GLS和宝马X7指向了对这些主力的追求，那么这两款纯进口的主力车型将点燃什么火花？

为了比较的公平性，此次正式指导价格为103.8万韩元的奔驰GLS 450 4MATIC运动型2020个，正式指导价格为100万韩元的2019英寸宝马X7 xDrive40i领先豪华套装被选为比较车型。以下称新款奔驰GLS和宝马X7。

外观：

温柔对芳江冰冷

车身长度都超过了5米的墙，这两辆全尺寸SUV放在一起，只用气场就能支撑起“旗舰”的名字。不同的是，新奔驰GLS除了保持家族豪华格调外，新设计的线条肌感与一个家庭成员有所区别，具有大人级别的气质，宝马X7以更激进的线条形成立体感，相当吸引年轻集团的视线。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。

新GLS的抗风系统下降到0.32 Cd。除了空气动力对车身稳定性的影响外，风噪声也是考虑因素之一。低风阻可以有效地阻挡高速行驶的风噪声，车内的安静程度符合豪华全尺寸SUV的定义。

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内饰：

雍容华贵 VS 年轻雅致

坐进车内，全新奔驰GLS保留了S级上的游艇座舱风格，更高更宽广的视野，尊荣感与家族其他成员明显区分开，而宝马X7中控以驾驶员为中心倾侧，布局比较简洁，整体灵魂就在那支水晶挡把上。

相比宝马X7的iDrive 7.0系统目前仅支持7个手势命令，全新奔驰GLS的MBUX系统拥有强大的学习能力，能够不断学习并适应用户的使用习惯，能在你日常工作娱乐的过程中搜寻到优化方案，让操作更懂驾驶员的用车习惯。

全新奔驰GLS可通过手机远程对车内提前进行加热或冷却至舒适宜人的温度，可手动点击应用程序上的“取消”按钮来关闭，或设置一定时间后自动关闭，安全无忧。

舒适：

全新奔驰GLS更大的尺寸 更宽裕的感官

另外，全新奔驰GLS这项名为“座椅动力学”的配置，不同于座椅按摩，可以通过有节奏的调整坐垫角度和靠背角度，来放松驾乘者的身体；而当车身在急加速、急转弯时，座椅也会自动跟随调节，平衡驾驶员的坐姿，最大程度提升舒适性。

全新奔驰GLS得益于更优越的车身长度及轴距，车内坐乘空间特别是第三排座椅的姿态，坐垫能完全承托乘客的大腿，不至于蹲在那里难受，容易疲劳，加上丰富的车内舒适配备，整体舒适感及豪华感更为出众。

动力：

全新奔驰GLS轻混+全时四驱更领先

在动力系统上，此次我们进行对比的全新奔驰GLS搭载的是一台代号为M256的3.0T直列六缸发动机，与之匹配的是奔驰自家的9G-Tronic变速箱。除了传统的动力参数优于宝马X7外，加入的48V轻混系统是宝马X7所不具备的，这全新的组合可以说是奔驰目前至新、至先进的动力系统。

不同的是，全新奔驰GLS全系标配可变转向比技术，而宝马X7则全系不标配。并且在四驱系统上，全新奔驰GLS的全时四驱系统相比宝马X7的适时四驱，在湿滑路面，特别是冰雪场景及越野脱困能力，更加出色、安全。

总结：

全新奔驰GLS标配电吸门、前排双记忆座椅、膝部气囊、并线辅助、48V轻混系统、全时四驱等豪华配置，不难看出，全新升级的奔驰GLS在外内设计除了保留了自身品牌的豪华气场之外，还最大程度吻合了高端消费者对细节品味的追求，不失为上流之选；而宝马X7保留了同级的应有配备之外，更大程度为车主提供订制选装的空间，打造自己专属的座驾，也不失为个性之选。（图/文：太平洋汽车网 陈子翅）