宝马X8跨界豪华SUV正在路考,明年将首次来到我们市场,所以目前宝马品牌指导价、实际成交价都是最贵的车型。除了宝马M760,宝马X7,实质意义上BMW M760严重缺乏超豪华感,吸引不了顶级富豪,265万元的天价可以买两台X7。
选择太多的话,有钱人完全不选择宝马M760,可以购买迈巴赫斯等竞品,所以宝马最贵的其实是宝马X7。这辆车在我国市场上。由于稀缺性和公路王的独特性,上市两年后保时捷卡宴5年来实现了总销售业绩。
宝马X7 2018年首发美国,2019年进入我国市场。在短短两年多的时间里,宝马X7成为了在最重要的市长/市场份额上仅次于保时捷卡宴的超豪华SUV,拒绝更换的路虎揽胜、奥迪Q8、宾利等强大的前辈。
最近,2021年10月进口豪华销售数据,宝马X7在中国狂热地售出了1105辆,很多人用日产、轩逸、五菱、宏光Mini比较了每月4万多辆的高销量。2.88万韩元的五菱一节车厢和平均16万韩元的宝马X7相比怎么样?加价后的宝马X7落地价格和保时捷卡宴差不多。X7加价部分是5辆五菱宏光Mini,宝马X7近一年在中国共销售11188辆,我国最好的哈佛H9销售成绩也是如此。红旗HS7不可能达到如此高价的X7销售成绩。(威廉莎士比亚,美国作家)。
宝马X7官方指导价格:100-178万韩元,入门版价格正好是100万人民币的整数。这个价格没有道理。100万的价格意味着消费者根本买不到乞丐版X7。因为即使这个版本性价比最高,经销商和主机厂也没有动力生产和销售它。事实上,在一线城市的宝马商店,乞丐版和劣质的X7几乎没有库存,基本上是3.0T顶级配版最多的。也就是说,地图价格达到128.8万韩元的版本(如果低于130万地图价格,则无需缴纳高级车税)。)附加费上涨20万韩元,落地价格在168万韩元左右,已经和卡宴中的配版差不多,有超越卡宴细分市场销售冠王的势头。
为什么顶级豪车车主机械厂和4S店基本都这样运作?你不想买低配给金吗?实际上,进口奔驰、进口宾利、卡宴、帕拉梅拉、路虎揽胜等都是这样运营的。乞丐版和低配版基本缺货,二次配套生产最多,看透了国内消费者的心理。贵的好!一定要带着空气悬挂!音响是大品牌喇叭数量最多的那种,至于价格,反正不缺钱,但车型一定要贵。贵才更符合身份。
近年来宝马低端汽车卖得更便宜,但顶级宝马卖得更贵,消费者群体完全不同。相反,没有看到廉价的国内顶级富豪,没有提高价格,反而没有购买。这使得宝马X7倾向于超过保时捷卡宴。毕竟说到路控王,宝马的实力还是超过卡宴的,卡宴毕竟十几年都不行。我宁愿买宝马X7和X8。
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