在汽车音响界,“附在原车上的扬声器就像听收音机一样,改装的音响听起来就是音乐的味道!”流传着这句话。“事实真的是这样吗?

宝马原创声音

要追溯到早期宝马音响品牌,早期合作的Alpha、760Li出现的SteinSteinway Sons、Alpha是当年的船长产品,受到宝马车主们的欢迎,现在在宝马车主看来再也看不到它的身影了。(莎士比亚,坦普林,Northern Exposure)。

最简单的立体声:Stereo System相当于中低端宝马3系列5系列机型

Stereo System可以说是最简单的立体声系统。这个配置主机是alpha,主机没有存储功能,扬声器配置如下:

前声场中音2个,位于前左右两扇门中间;前面声场的2个低音分别在主副驾驶员座位下。后声场中音2个,位于背景板左右或左右后门;前声场高音:国外所有BMW Stereo System系统,前门板位置都有高音抛光机和独立的高音装置,但进入中国后就不需要装这两个高音扬声器了。

比Stereo System稍好一点的音频:HiFi System(Option 676)相当于豪华配置的BMW 3系列机型。

根据宝马音频分类,属于中级级别,适合Alpha。535Li车型主机除了具备歌曲存储功能外,其他车型没有存储功能。扬声器配置:

前声场高音2个,三角板位置;前声场4英寸男中音2个,前门中间;前面声场前面座位下2个6.5英寸低音;后声场高音2个,后隔板;后声场中音2个,后隔板;前面仪表台上有一个中间扬声器。最高保真立体声系统:Top-HiFi System (Option 667)相当于BMW 7系列机型

这些扬声器已经成为历史,也许可以在十多年前的车上看到。目前最低的扬声器是哈曼替代的高保真音频。

哈曼的高保真音响,目前宝马的很多低配型机型基本都配备了这种音响,音质会比以前的2声道和HiFi好很多。当然,可以根据不同的车系和机箱升级到哈曼卡顿Logic7。

宝马音频选择和升级品牌

哈曼卡顿

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宝华韦健(B&W)

Bang&Olufsen(B&O)

上面是如今宝马车上比较常见的三大音响品牌,不过,B&O现在除了F底盘的部分车型外,其他车型几乎已经见不到了,而哈曼卡顿和宝华韦健则是现在高配新车中原配音响,下面我们就来简单了解一下这三大音响品牌吧!

BANG & OLUFSEN

1925年在丹麦东南部斯特鲁尔城附近,两位年轻的工程师制造第一件具备商业价值并以Bang&Olufsen品牌命名的产品是Eliminator,这种部件可以使收音机不需要依靠电池供电,只要接通交流电源便可以操作。

1927年B&O正式将工厂迁移到新建厂房,同年推出新的交流电收音机3-lamper。

B&O适用于F系列车型:5系、6系、7系、X5、X6,现在的新车上已经见不到B&O的身影。

安装位置:

B&O在车载音响中提供有16个扬声器以及一个1200W功放,16个扬声器分为:2个低音、7个中音、7个高音,分别装置于:中控台、前座椅下方、前门A柱、前门、后门、后窗台、后备箱(功放)。

B&O专属调音程序

宝华韦健

1966年,John Bowers与挚友Peter Hayward创办了B&W公司,次年推出了第一款喇叭P1(Professional)。为了早日创造一个完美的音箱,两位创始人过着简朴的生活,把大部分利润全投进研发中,在他们的坚持下,才有了今天的B&W。

“原音,就如目光穿越无瑕玻璃一般,没有任何杂质阻隔或模糊声乐的表现,绝对忠实声音的所有细节,让听者彷如亲临其境享受极致感官体验。”这就是B&W认为完美的扬声器应有的极致效果。

宝华韦健从新7系(G11G12)开始与宝马合作,所以目前的宝华韦健仅适用于G系列底盘,比如新5系、6GT和新7系。

安装位置:

宝马5系G30(G38)宝华韦健安装位置

宝马6系GT G32宝华韦健安装位置

宝马7系G11G12宝华韦健安装位置

哈曼卡顿

时间追溯到1953年,两个热爱音乐的人走到了一起,携手做了一台收音机,从那时起哈曼卡顿诞生了。在之后的几十年中,这家公司把触手伸向了各个需要喇叭的地方,家庭影音、各类数码产品,当然还有汽车。

2012年,哈曼卡顿与宝马正式达成合作,针对宝马旗下全车型开发专属的影音娱乐设备,为每一台宝马配上质量上乘的音响系统。

哈曼卡顿适用于宝马全系车型(摩托车除外),可以说从E底盘、F底盘到G底盘都适用,但是E底盘只能换喇叭,不支持功放以及系统。

安装位置:

哈曼卡顿改装方案:

  • 2高音+4中音套装
  • 5高音+1中音套装
  • 12件套装
  • 16件套装

这里需要注意的是,安装12、16件套哈曼卡顿音响需要编程,安装16件套则需要在车内饰板开孔。

哈曼、B&W、B&O如何选择

实际上三大品牌的音质都很好,但又有各自的特点:

  • B&O和B&W,他们在高音的领域是最拿手的,所以,比较适合听管弦乐、小提琴和钢琴演奏以及人声为主的音乐,他们对这一类音乐的还原度比较强。
  • 哈曼卡顿是一个很大的集团,JBL、AKG、 Infinity也是属于哈曼旗下的品牌,他们之间的共同点就是,低音领域很强大,更适合流行音乐、摇滚、电音、DJ这一类。

所以在选装音响品牌的同时除了考虑自身车型是否匹配外,另一个重点就是你喜欢听哪一类型的音乐了。

为什么重点讲哈曼卡顿、B&W、B&O呢?

并不是说其他品牌不好,而是其他品牌大部分都是通用型喇叭,也就是说,同一套喇叭,可以装在劳斯莱斯上,同样也可以装在五菱宏光上,需要破线才能通电,既麻烦又不安全:

  • 改装其他品牌喇叭需要改音响的店请木工手工做一个箱体来安放喇叭。
  • 安全方面轻则电瓶亏电打不着车,重则短路自燃。

也确实有人升级其他品牌的音响之后音质更好,不过这需要各方做出巨大努力,如果你是音响发烧友可以考虑折腾一番,一般车主不建议这么做。

如果你对车载音响的要求比较高,可以主要针对以上三个品牌进行了解,音响发烧友们,你们有什么改装案例吗?

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