【宝马525和520哪个好】重点不一样/都是后手奔驰E级/宝马5系谁更强

价格为44.99-66.39万韩元，新宝马5系Li于6月23日在杭州正式上市。价格比奔驰E级高是很多人对新的5系Li定价的第一印象。与之前车型的43.56万人民币相比，新5系Li的价格门槛确实提高了，但考虑到目前发布的入门级车型528Li与上一代525Li差不多，我相信价格上涨是可以理解的。随着新的5系Li的出现，宝马和奔驰的二手车市长/市场对抗也在进一步升级，谁将成为这家PK的Winner？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)猫想说自己的观点

价格，消费者买车时最关心的话题。

44.99万韩元，这是新宝马528Li上市特别版的官方售价，比奔驰E200L的43.68万韩元高出1.31万韩元。不到1.5万韩元的差额对于身价为40多万韩元的高级二手车来说没有关系，但这表明了制造商的态度。华川宝马这次传达的信息是，新的5系Li不低于E级，不准备以低价取胜。

528Li发行特别版，你觉得这个名字有点特别吗？看看德国市场上销售的宝马5系列，中国市场上出现的528Li确实是特别版车型，德国市场上没有528i型号。在德国市场，初级汽油版本5为520i，为2.0T发动机最大功率，扭矩分别为135kw/5000-6500rpm、290Nm/1350-4250rpm，相当于奔驰E200，最大功率为135kw。按照过去的惯例，Huachen BMW今后将推出类似于德国版520i动力的车型，但它被称为520Li或525Li，目前还不确定。价格方面，520Li和525Li中的任何一个都将在528Li发行特别版的基础上进行一定程度的降低。参考上一代525Li和520Li的价格差异，小猫预计新5系Li真正的基本款车型的价格将在42万韩元以内确定。

新的5系Li暂时没有入门级车型缺席，北京奔驰E级不足的是E200和E300之间的E250。与德国版E250最大功率155千瓦/5500rpm、最大扭矩350纳米/1200 ~ 4000RPM 528Li的165千瓦/5200-6500rpm、310纳米/1400-5000rpm相比，最大功率为根据上一代国产E级产品布局，德国版E250很有可能变身E260和E260L国产，弥补E200L面临528Li时的动力不足。从价格上看，德国版E250的价格为4.45万欧元，E200 4MATIC为4.6万欧元。考虑到国产E200L 4MATIC为45.98万韩元，制定45.88万韩元的价格并不负担。

在配置方面，两辆车都位于豪华、中级、高级汽车市场，但重点不同。e级的优点是全系标配自动停车、方向盘变速、全液面板仪表盘。宝马有点吝啬，自动停车系统仅在530Li尊严型和540Li行政型中作为标准提供。对于准备购买中低配车型的消费者来说，领先一手的E200L的优势更大。

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以目前的车型布局来看，虽然全新5系Li与E级各有优势，但站在消费者的角度考虑，目前E级的车型布局更有利于冲量。在中低端车型方面，E200L不仅价格门槛更低，且在配置方面还稍占上风，再加上奔驰在国内豪华车市场的认可度要高于宝马，在都按照官方售价销售的情况下，E200L胜出的可能性更大。

售价45.98万元的E200L 4MATIC是小猫非常推崇的一款车，虽然其价格比528Li 上市特别版的44.99万元高出近1万元且动力输出少了30kw和10Nm，但它可以提供4MATIC四驱系统和更丰富的配置。对于一款入门级中高级车来说，是选0~100km/h加速快1.4s还是选四驱系统、自动泊车等配置，我相信大多数人会选择后者。

来自乘联会的销售数据显示，在今年前5个月，宝马5系Li和奔驰E级的总销量分别为53920辆、45822辆；在销量上，5系要领先半个身位。需要说明的是，因为老款5系在市场上有很大幅度现金优惠，所以其之前的销量领先是建立在价格更有优势的基础上。考虑到新5系Li在上市初期很难有太多现金优惠，它能否在销量上继续保持领先目前还很难说。以目前宝马、奔驰两个品牌在豪华中级车和大型豪华轿车市场的表现来看，全新5系在价格相当的情况下销量超过E级，似乎有些困难。

目前市场价格坚挺的奔驰E级会降价吗？小猫认为这有点难，因为刚刚登场的全新5系Li并非价格杀手，甚至在性价比方面还略处下风。同样的问题，新5系Li会很快降价吗？似乎也不会，因为它真正的入门级车型还未登场。

在294批新车目标上，代号为BJ7165HEL的奔驰新车现身，它是配备1.6T发动机的E级长轴距版车型。给一台中高级车配上1.6T发动机，这虽然挺起来有些胡闹，但它却是真实存在的，至于它最终能否上市，恐怕要由未来E级的整体销量来定。从这款车的出现上我们不难看出，奔驰已经为冲量做好了一切准备，就等宝马的出招了。奔驰准备了1.6T的E级，1.5T三缸5系Li在哪呢？