散热器使汽车保持凉爽和活力,所以要注意不要再发生任何灾难。

汽车的冷却系统是一个容易被忽视的领域。你永远不会知道,除了温度计,你正在做汽车机器上最重要的事情之一。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),汽车名言)使用放置在大容量气流区域的用作大型热交换器的散热器来完成发动机冷却。然后通过蛇带将泵连接到曲轴前面的皮带轮上,并随着发动机速度的增加增加增加冷却液流量。考虑到发动机缸体和散热器设计中使用的金属和合金,与水系冷却水的相互作用总是导致两者之间发生某种形式的化学反应,从而在冷却水路径中积累不必要的沉积物。如果留出足够的时间,你可能会有严重的问题。

许多形式的防冻液具有天然的腐蚀性,因此根据使用频率,最好每2 ~ 3年更换一次冷却液。否则生锈,普通碎屑的沉积物开始堵塞冷却水通道,工程师们称之为换热器结垢。不必要的材料会堆积在散热器管道和冷却水管道内,形成热非导电层,严重干扰冷却系统的热力学性能。为了使冷却系统从发动机向周围环境释放过多的热量,污垢会包裹能量,引起与发动机过热相关的大量问题。碎屑堆积随着时间的推移而增加,可以防止冷却水在系统周围循环,从而导致传热和不可避免的过热。最好的情况是及早发现温度计的轻微上升,并采取相应的措施。忽略导致额外热损坏的部件时,会出现真正的问题。其中主要是头发垫圈。

幸运的是,通过在当地汽车商店购买很多产品,在一定程度上保持冷却系统,可以延长散热器和汽车发动机的使用寿命。要冲洗散热器,必须执行以下步骤:等待发动机在运行中冷却,使冷却液处于安全温度,卸下散热器盖以释放冷却系统内的内部压力,抬起汽车正面,找到散热器排水插头,然后在其下方放置托盘以接收冷却水,松开散热器底部的排水插头,确保冷却水从系统中完全排出,重新拧紧排放插头,打开发动机,然后泵在发动机和散热器周围进行液体循环,冲洗系统中不需要的泡沫,将冷却液清洗剂添加到冷却液储液罐中,使冷却水和使温度达到稳定值(90到110摄氏度之间),现在通过散热器插头排出水/清洗剂混合物。使冷却系统脱离导致结垢的所有储存库,最后按照用户手册中的说明,使用50:50冷却剂和防冻混合物填充冷却水储存库或使用预混合液体。可以启动发动机,释放剩余的泡沫。

由于发动机和冷却系统内部的腐蚀,最初排出的液体可能是浅棕色/铁锈,但当清洗剂扩散到冷却剂路径时,白色液体托盘曾是灰尘来源的沉积物应该更清晰。在清洗的最后阶段,还可以添加防冻剂。因为这样可以防止相同程度的腐蚀,延长散热器的寿命。

清洗冷却系统似乎是一个微不足道的过程,但不能低估将汽车保持在路上的方法。过热可能是汽车杀手,所以如果骄傲和喜悦被送到废品场,你会因为无视完全弄脏的散热器和冷却水而把自己踢走。所以,如果时间过了一段时间,请去当地商店,用15分钟把散热器装满水。这是你的车应该得到的最少的!

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