不管你信不信,以后的汽车市场无疑是年轻消费者的天下。我们来谈谈BBA、大众、丰田等世界标杆工厂。他们在设计中不断变化,通过改变花纹使自己年轻。(威廉莎士比亚、温斯顿、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)奔驰S级、大众帕萨特,现在哪个不充满青春活力?但是,要想讨好年轻人,我们华溪汽车阵营的选手也不容小觑。例如,在8万级SUV上,宝骏RS-3被很多朋友称为95后的第一辆SUV。

大家都说故事车不谈价格,粉丝嘴上说骂,那我们先来谈谈宝骏RS-3的价格信息吧。位于小型SUV上的RS-3共推出了8种车型,官方地图价格为6.38 ~ 9.88万韩元。根据不同地区的情况,RS-3的终端市场基本上有3-6千种折扣幅度,所以从价格上来说,RS-3对95后消费者来说压力不大。

回到产品的卖点,讨好年轻人,一定要有能拿得出手的外观设计。在这一点上,RS-3不会说是满分选手,但得85分应该没问题。从外观上看,RS-3几乎是以年轻、运动鞋为中心制作的。前脸部分,中网采用了现在流行的光栅设计,前后灯组都是分离型设计,在外观的部分细节装饰上RS-3还使用了熏黑色处理,所以在整体外观的运动感、年轻氛围水平上,这辆车都可以圈起来。

装修部分,RS-3的中央控制设计,个人认为没有外观那么惊人。但是同时,RS-3在装修、体育氛围的解释上,大多数95后都会喜欢。第一,内脏吨不无聊。虽然大面积是深色的,但车内皮革缝线、空调出风口等点缀着RS-3的橙色线条,完全合适,不觉得夸张,但远离沉闷和单调。大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),对了,在RS-3的高倍车型上,还可以看到性能很强的运动座椅。登机时包裹性更好,视觉观赏性上也能看到年轻人喜欢的东西。

在配置层面上,RS-3的整体配置与其他竞争模式相差不大,但以几个积分配置来说,个人还是很香的。亮点1、RS-3标准汽车联网更新到最新的2.0版本,汽车屏幕升级到卡布局,除了支持普通汽车联网功能外,还可以使用手机无感屏幕,手机内的应用程序也可以出现在10.25英寸的中央屏幕上。还有不需要唤醒的智能语音交互。人际关系感、便利性、10万内SUV中个人感觉RS-3

语音使用体验是能名列前茅。

亮点二,虽然RS-3只是一台8万级的小型SUV,但在智能驾驶辅助上,它也有所给到。比如0-150km/h全速域自适应巡航,在国庆自驾时,其实用性就能得到很好的凸显;高速上,开启自适应巡航,调节好速度和跟车距离后,脚下的事情就不用再操心;但切忌,为以防万一,咱们的右脚可不要离开刹车踏板。另外,自动紧急制动功能在盲区较大的小巷子、乡镇集市等低速穿行的地方,也可更高效地预防“鬼探头”。

亮点三,关于RS-3的动力配置,感觉也有必要细说一二。该车根据车型低高配,分为了1.5L两款发动机,个人建议,年轻朋友选车时可跳过低配的1.5L,因为这套主攻低油耗的1.5L+6MT/CVT,在动力响应上确实很一般。但1.5T(147Ps/250N·m)+CVT就充沛了不少,没错,147马力并不算出众,但8.8秒破百的成绩在同级中也不算慢。

空间方面,RS-3的车身长宽高分别为4300*1750*1625mm,轴距有着2550mm,数据来说,该车算是小型SUV中的常规水平。但实际的用车体验,我更愿用“灵活”一词来形容RS-3。以身高174cm的乘客为例,前排为合适坐姿后,其后排还能有一拳四指的余量,头部也能剩余四指的空间,且能通过调节靠背,进一步提升乘坐体验。

总之,结合价格来看,仅6.38万起同时入门款就有完善的车机功能的RS-3,OTA、语音控制、车联网等10多万SUV也不一定有的功能,它都有配备,性价比优势可谓非常明显。退一步来讲,宝骏RS-3产品方面也有不少亮点,比如灵活的空间、不错的颜值,都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV,又特别在意性价比与个性的外观,那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。讲,宝骏RS-3产品方面也有不少亮点,比如灵活的空间、不错的颜值,都能成为它的卖点。如果你是第一次买SUV,又特别在意性价比与个性的外观,那么RS-3或许比缤越、CS35PLUS更适合你。

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