今天我们来谈谈以前的新车制造商,宝骏汽车能否从未来的汽车市长/市场洗牌中消失。

先说下我认为的结论,如果宝骏仍然按照现在的路线发展,在不远的未来,宝骏将沦为国产马系品牌,或者直接消失。

宝俊曾经辉煌过

普天530

宝骏530前(不包括宝骏530),宝骏生产的汽车基本上都是火球。例如,宝川510以5万多韩元的售价,迅速爆发了三线以下的城市和广大农村地区。甚至连续两个月登上SUV销量冠军的位置。另外,2016年发售的宝骏310,top model价格不到5万韩元,接着宝骏连续310年多月销量位居轿车前10位。宝骏730和宝骏560上市后的销售量也非常好。

宝骏310

作为宝骏310的车主,我在2016年买了一辆宝骏310的top版本,当时裸车价格为4.83万韩元,购置税减半,都在5.5万韩元以内。到目前为止,这辆车已经行驶了10万公里,左前悬挂异常声音、空调气味、其他的也正常保养,结合其价格,我认为可以接受这些小毛病。

现在宝骏的销量怎么样?

你先看看马斗宝俊。销售车型有宝骏310、宝骏360、宝骏510、宝骏530、宝骏730。宝骏310基本处于停售状态,目前4S店基本上没有310的现车。宝骏360的月销售量也在10台以上。宝骏510月销量约为1000台,宝骏530销量较好,2021年8月530销量为5698台,SUV销量排名版第36位。宝骏730在2021年8月卖出了2185台,虽然销量不高,但销量排名还不错,本月MPV销量排在第十位。

从上面的排名和销量来看,马头牌宝骏只有宝骏530和730的销量还不错。

保准RS-5

申宝俊的销售量与马头牌保俊平凡的销售量相比,可以形容为惨淡。RS-5虽然是申宝俊发布的第一款,但从外观装修和配置来看,RS-5诚意十足,新的家庭型外观设计、L2级辅助驾驶,这些变化对宝俊来说可以说是新的尝试。但是近10万韩元的起始售价让很多消费者望而却步,所以RS-5销量低得可怜。2021年8月,RS-5共售出27台。如果你对这辆车感兴趣,可以知道这辆车的二手车。RS-5销量很低,所以很多库存车都是二手车直接销售的。

保准RC-6

RC-6是申宝俊发布的第一辆轿车,该车最大的卖点是翻车式行李箱,起步价为8万韩元,RC-6销量也很惨,2021年8月只卖出了一辆。

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宝骏RC-5

RC-5是新宝骏发布的第二款轿车,由RC-5演变出了2款车型,分别为RC-5W和宝骏Valli。在这里说明一下,RC-5W和Valli其实是一款车,只不过RC-5搭载1.5L和1.5T两款发动机,而Valli全系搭载1.5T发动机。2021年8月RC-5共卖了1642辆,而近三个月的汽车销量排行榜上,我并没有找到Valli的销量。

宝骏RS-3

RS-3是新宝骏发布的小型SUV,它是新宝骏家族卖得最好的一辆车,2021年8月共卖了3055辆。

宝骏RM-5

RM-5是新宝骏发布的第一款MPV,但从外观来看,RM-5有点像SUV,但是官方却把它定义为MPV,那么RM-5的销量如何呢?2021年8月RM-5共卖了635辆。

RS-7是宝骏最新发布的SUV,也是宝骏品牌自成立以来发布的唯一一款中型SUV。我个人推测,RS-7的销量很难超越同品牌的其他车型。因为虽然定义为中型SUV,但是发动机和变速箱仍然是1.5T+CVT的组合,这套动力总成放在紧凑型SUV中还算够用,放在中型SUV中实在是说不过去。

宝骏还有几款电动车,宝骏E100、E200和新发布的KIWI EV,这三款车销量最好的也不过月销百台。

性价比是最容易被打垮的销售模式

哈弗M6

长安欧尚X5

哈弗初恋

宝骏汽车之所以卖得好,主要靠的就是车价便宜或者说性价比高,但是性价比是最容易被打垮的销售模式。比如长城M6、长安欧尚X5、哈弗初恋,这些价格较低的车型也会抢走宝骏530的市场。吉利帝豪、艾瑞泽5这些主销国产轿车也越来越便宜,这也使得宝骏的轿车业务举步维艰。

五菱集团的销售思路似乎出了问题

五菱集团之前的销售思路很清晰,五菱负责商用车领域,宝骏负责乘用车领域。但是从五菱宏光miniEV这款车开始,五菱正式涉足乘用车领域,最近新发布的五菱星辰更是印证了这一观点。五菱宏光miniEV肯定会抢占宝骏E100、E200的市场,五菱星辰肯定会抢占宝骏530的市场。

内外夹击导致宝骏很难再出神车

对于宝骏汽车来说,外有其他国产品牌车型的不断降价,内有整个集团的销售策略调整,内外夹击导致宝骏很难再出爆款车型。

宝骏的出路在何方?

如何仍然按照这样的趋势发展下去,宝骏很有可能沦为末系汽车品牌或者直接破产。个人认为宝骏需要做出以下改变,第一点严把质量关,感兴趣的伙伴可以查查宝骏汽车车主的反馈,宝骏汽车还是有很多质量问题的,比如车辆异响、新车气味刺鼻、空调异味、车缝大小不均匀。我记得去年3.15晚会曝光了宝骏560在行驶时动力中断的事件。所以宝骏应该做好品控,减少车辆后期出现质量问题的可能性。第二是增添更高规格的动力组合,现在宝骏全系最高规格的动力组合为1.5T+CVT,建议宝骏更换动力更强的发动机,最好将变速箱更换为AT变速箱。

作为现任宝骏车主,我还是希望宝骏能再次火起来。

对于宝骏汽车您有什么看法,欢迎在评论区指出。

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