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你好,你好,我是洪涛。

说到宝骏汽车,我们大多数人留下的印象是经济实用。比如宝骏510、宝骏730等都取得了非常好的销售成绩,今天我们要说的车型是宝骏310W。那么这辆车的生产力到底怎么样?

车型:宝骏310W 2020款1.5L自动力型,先说说外观设计。前脸格栅内部填充有三个横幅铬饰条,连接两侧的大灯,再加上下面的穿透式正面包围,扩大了横向视觉效果。

车牌上结合了镀铬和左右尾灯,C形灯光组非常有特点,屋顶端装有小扰流板和高刹车灯,地板上被黑色包围,但排气筒隐藏在车下,看起来有点低。(我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。

车辆长宽分别为4620*1710*1535mm,轴距达到2750mm,配备了紧凑的5门5辆旅行车,从侧面看,车身看起来非常苗条,上升式两腰线增加了运动感,黑色外后视镜和黑色门环很有个性,但15英寸钢圈降低了等级。

就内部装饰而言,中控台层次丰富,操作各种功能非常方便,但车厢内使用了大量硬质塑料材料,空调手柄的风格也有点复古,塑料手柄的握持感一般,一些细节工作看起来有点粗糙。

宝骏310W 2020款1.5L自动力享乐型功能很少,没有倒车雷达和倒车影像,对新手司机不太友好,没有年轻人喜欢的中控屏幕,织物座椅看起来也比较便宜。除此之外,只有一个主驾驶座椅气囊,个人认为宝骏汽车在安全配置上不能节约成本,它有ESP车身稳定系统和胎压。

身高为1.72米的体验者在前排调整好坐姿后进入后排。这时头顶空间有三指以上的空间,腿部空间有两本左右的距离,后车厢的体积足够大,大行李随便装。但是因为车身窄,后排满了3名乘客,横向空间就有点挤了。(大卫亚设)。

电源部分,1.5L自然吸气发动机,最大功率为105马力,最大扭矩为135牛米,相当于5档AMT变速箱。底盘采用前麦克弗森,后纵臂扭转梁型非独立弦。

驾驶感受:动力表现中有规律的力矩,后段速度有些慢,高速超车时要确保足够的时间,但满足通勤大宝是足够的,动力输出是平稳的线性,100公里平均油耗在6.6L-8.5L左右,道路和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不同,但换5档AMT变速箱时,

在城市道路情况下行驶时,底盘的过滤性还可以,但通过减速带和坑坑洼的道路时,后行跳跃和余震较多,后排乘客比较颠簸,胎噪较大,车速超过70时,风噪声也很容易从车门位置进入。

结论:宝骏310W 2020款1.5L自动强行型导购价格为5.78万韩元,4S店打折0.2万韩元左右。这款紧凑的5门5门旅行车装修,装修不好,配置低,但价格比较亲民,外观漂亮,空间实用性也很好。

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