【宝骏730门里子怎么拆】宝骏7303360“新车”车门生锈，疑似二次喷涂，4S店：免费维修吗？不存在！

近年来，国产MPV在销售汽车市场上取得了良好的成绩，大多数家用购买汽车都选择了实用、价格适中的MPV。在众多国产MPV中，上汽通用五菱旗下的宝骏730抓住了大部分消费者，成为畅销书排行榜中的佼佼者。但是随着销售量的上升，其质量和售后如何表现呢？

宝俊新车生锈了吗？把油漆剥掉？

11月5日，安徽市“汽车315”节目组接到车主李老师的电话，李老师于2018年3月在亳州市元俊4s店买了一辆保级的730辆车，到目前为止开了5000公里，但8月李老师发现这辆车和新车进出了一些。

据李老师说，3月份买的车发现问题是8月份，买回来一周后，朋友说车门密封上有油漆。

后来擦车的时候发现车门生锈了，让人联想到之前车门上有油漆。

车主说，他去过买车的亳州市元俊4S店。4S店当时回答说：车主自己做的，这辆车已经修好了，所以在质保期间也不能保证。

我们曾多次推广，新车发生油漆纠纷，可油漆的环共有四种。

1.工厂出厂前油漆工艺不行，重新油漆。2.担心运输途中运输企业不小心刮伤车辆，承担责任，偷偷油漆。3.4s店保管中或车辆移动中有划痕，重新油漆。4.把车借给车主本人或朋友的喷漆。很难判定是谁喷的，但一般来说，主人无聊，不申报保险公司维修，去4s店有问题，也没有听说过因为这样的问题，主人的3年保修可能会被取消。(大卫亚设)。

我们的程序连接着上述通用五菱宝骏制造商。

1、4S店首先要调查前三部分中存在的问题吗？油漆重新喷过吗，油漆是谁喷的？

2.4S店为什么说这车因为维修不能得到3年10万公里的保修？

11月5日下午，宝骏4S店售后服务丁经理打电话表示：

1.休息区检查后，这辆车有维修情况，但3月5日这辆车进入了4S店，7号车主抬起了车，中间只需要一天的时间，4S店不可能有维修情况。(莎士比亚，Northern Exposure)。

2.车主举报时有问题或没有提出，在举报后才提出，这些证明已转交当地工商部门。如果是外力原因引起的问题，制造商不能索赔。

3.修理的问题是，制造商规定，如果自己修理过，有前后解体的现象，就不能提出索赔。在质量保证的情况下，质量保证是可以的，免费维修是不可能免费维修的，但是像车门、引擎盖这样的东西，车主维修后不能再回来把4S店换成新的。

车主李老师对此回答不满意。

主持人昌宏这样认为。

1.既然认为有再油漆的痕迹，就不能判断是谁喷的，所以要经常用好的解决方案，而不是免费维修。

2.车一到就交车，4s店不可能有油漆，那出货前和运输中呢？(希德比舍尔斯，Northern Exposure(美国电视剧)，汽车名言)难道车主直接撞的自己撒的，然后无理取闹吗？

3.车主手报之前没有对这个问题做出反应，但还没有发现，现在再反应也没问题，是外力原因还是重新粉刷，不自然生锈，那是4s店和制造商要判断的。

4.说了这么多，五菱宝骏服务要走的路可能还很长。

安徽城市之声“汽车315”节目组也将继续关注此次事件的进展

宝骏730的质量怎么样？

同样，不是只有李老师遇到了这样的问题。

这位老师的这辆车出现这样的问题是偶然的，那么同样是宝骏730出现了同样的问题，这有点说不通吧？

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当然还有很多车主集中反映自己的宝骏质量实在不敢恭维

小编在网上随便一搜，就能看到对宝骏车的各种吐槽，不仅是众多车主反映的车漆问题，其他问题也是层出不穷。

宝骏系列的车型出来的问题也越来越多，下面我们来拿宝骏730作为例子，看一下它的问题在哪，在投诉网站上可以看到下面的一些投诉：发动机漏油和异响、车身生锈、减震器异响、售后服务差等等

宝骏售后也对客户不理不睬，当初还承诺拍照取证，上传厂家，会有一个处理结果，然而怎样，还是敷衍！说这样那样的理由相互推诿不予理睬。

甚至出现过宝骏车主故障集中爆发的情况

哪怕少选点配置，少来点花哨的东西，多一点实在的，售后服务多一分真心。不要看见的地方都很好，看不见的地方偷工减料。这样，也就不会有这么多的车主投诉。

宝骏销量如何?

从2018年3月到2018年7月，宝骏730的销量不断下滑，只有在8月份稍有上升。

截止到今年8月，宝骏730车型仅占宝骏车型总销量的9.44%，排名倒数第一。

眼下看来如果宝骏730继续以这样的趋势发展下去，那么它将很有可能会退出市场。

关于宝骏车召回

进行召回的车型是宝骏560和宝骏730，但召回的规模则数量大的惊人，一个接近百万的数字。

（一） 2014年6月3日至2016年10月13日期间生产的部分2014款宝骏730汽车，共计384157辆。

（二） 2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015款/2016款宝骏560汽车，共计554529辆。

不可否认，宝骏在细分市场确实占有着一席之地，也以独有的定位，特有的优势，俘获一大批消费者的芳心。造车很难，在残酷的市场竞争中做的很好也很难，但是更难的是服务意识的养成，以及售后整个服务体系的建立，因为买车一瞬间，长时间的售后服务才是客户口碑的积累和品牌的建立。

“汽车315”三问五菱宝骏厂家：

1 、车门生锈原因是什么？是否重新喷过油漆？

2、4S店如果认为重新喷漆的不是自己，那是谁，有什么依据？

3、由外力导致这个结论如何给出的？目前车主反映的问题，宝骏准备如何解决？

如果你的车遇到问题，

如果你投诉无门，请关注WX公众号“安徽汽车315”

我们帮你维权！

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