【新宝骏仪表怎么调日期显示】把个性进行到底！你更看好申宝俊RM-5/RC-6室长谁？

图/文海次帝App原创史景旭

在国内提起宝骏，总会给人一种“闷而富”的感觉。特别是近几年SUV市场盛行，宝骏推出的几款SUV因性价比和相对亲民等特点而火了起来。不满现实的宝骏去年10月推出了新的“R平台”，今年4月宣布了“新宝骏”品牌，计划提高品牌高度，增强车型竞争力，抢占更大的市场。现在新的“R平台”的第一款型号RS-5上市已经几个月了，宝骏又推出了“R平台”的新轿车和MPV，一起看吧！

平台模块化有推出自己的专用系列平台的趋势，包括大众的MQB、丰田TNGA体系结构平台等。宝骏的R平台也可以在模块化设计的基础上生产轿车、SUV、MPV等车型，此次推出的RM-5和RC-6正是该平台的最新车型。据悉，两辆汽车将于今年9月正式上市。

申宝俊RM-5

外观：高度还原的RM-C概念车设计、个性技术

不得不说，从RS-5开始，形状改变了原来宝骏车型的固有印象，各种锐利的线条给整个车辆带来了冲击力。此次推出的宝骏RM-5将个性科技感进行到了最后，是概念车还原度较高的车型。这辆车实际上整合了MPV的实用性、轿车的姿态、SUV建模等车型的特点，属于跨界车型。

倍图是宝骏RM-C概念车

还记得今年上海车展上正式亮相的宝骏RM-C概念车吧。这辆车的主要特点是简洁、技术、未来感等。RM-5是基于RM-C概念车制造的，使用了大量的原创设计。新车的外观有星荷包、星焰红、星辉金、星际蓝四种颜色可供选择。

新车在前保险杠下侧还配备有ACC自适应巡航探头，配合前挡风玻璃的前目摄像头，它应该和宝骏RS-5一样配备L2级自动驾驶辅助系统。

车身侧面造型比较舒展，该车并没有采用传统的腰线设计，而是采用了独特的多边形几何轮廓勾勒，并且车门把手也被包裹在内。配合车门下侧的折线设计，让整个侧面层次感都比较强。此外，新车A/B/C/D（半熏黑）柱子采用了黑色涂装，和车身形成颜色反差，营造出悬浮车顶的效果。

新车采用了枪灰色五辐轮辋，造型时尚动感，轮胎品牌为阿特拉斯，尺寸规格为215/55 R17。

RM-5长宽高分别为4705/1806/1645mm，轴距为2750mm。相比对手嘉际、宋MAX车身尺寸优势不明显。

内饰：设计感很强，细节设计到位

新宝骏RM-5内饰依旧延续RM-C概念车的设计，整体呈现出智能、科技等特点，而且很多细节也都充满设计感。在中控台设计还使用了双色搭配，与车门配色相呼应。

中控屏下侧为空调物理按键，方便日常快速操作，相比纯触屏调节方式更安全。值得注意的是，该车还具备无线充电功能，这个配置对于年轻人来说都会比较喜欢，省去了充电线的烦恼。

新车配备有12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻。两幅式方向盘还采用了打孔工艺，握起来手感不错。

空间：提供5/6/7座灵活空间出行更方便

作为一款MPV车型，灵活的空间自然是优势，新车将提供5/6/7座版车型，满足更多用户对空间的需求。实拍车型为6座版车型，第二排提供单独的两个座椅，并且支持左右移动110mm，这样照顾孩子也将更方便。

为更好展示它的空间，我们找来了身高172cm的体验者来体验它的空间表现。调整好前排正常驾驶坐姿，并把座椅调到最低位置，可以看出头部还有2拳多的距离。

第二排座椅最前位置

第二排座椅最后位置

保持前排座椅不动，让体验者来到后排，由于六座车型第二排座椅能前后移动。当第二排座椅调节到最前面时，可以看到腿部已经没有富裕空间，头部有一拳四指的空间，此时进入第三排，腿部还有两拳的空间，头部有一拳的空间；把第二排座椅调节到最后，可以看到腿部还有2拳多的距离，此时来到第三排，腿部空间同样没有富裕。所以第二排第三排乘客都想舒适乘车，还是需要将第二排座椅调整到合适位置。

值得注意的是，新宝骏RM-5在舒适性的配置上做的也比较不错，包括第二排/第三排均配备有空调出风口和USB接口，对乘客照顾的比较到位。

第三排座椅支持50:50放倒，放倒后整个后备厢地板是一个大平面，方便日常放置大件物品。

底盘上，新车采用了前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。动力上，目前已知的动力参数信息有限，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，与之匹配的或为CVT及手动变速箱。

新宝骏RC-6

外观：跨界造型很独特

同样出于宝骏全新“R平台”的RC-6，造型非常独特，其定位为中型车。不过，在它身上满满都是跨界的味道，RC-6是把轿跑、SUV的特点集成于三厢轿车身上。它既有动感的车身线条，又有较高的离地间隙，造型有点奇特。当然，198mm的离地间隙是普通轿车所不具备的，同时把它当作轿跑SUV也不太合适，毕竟它只有1580mm的高度，所以RC-6是一个“独特”选手。

值得注意的是，新车取消了分体式大灯，并没有延续宝骏家族设计，但这样看起来也更简洁清爽。

一般车型配备的毫米波雷达都在前保险杠中间位置，RC-6为了保证前进气格栅视觉效果的整体性，把毫米波雷达放在了前包围的左侧。

车身侧面造型流畅，大溜背设计配合近5米的车身长度，看起来非常修长。腰线从大灯贯穿到车尾，营造出俯冲的姿态。

新车配备有阿特拉斯BATMAN A50系列轮胎，其主打舒适和静音，尺寸规格为225/55 R18。

RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。车身尺寸相比其他竞争对手处于一个中上水平。

由于采用溜背造型，一直延伸到车尾，并形成翘起的“鸭尾”小尾巴，造型比较炫酷，相信会受到不少年轻人的关注。

内饰：大尺寸双屏幕凸显科技感

全新的内饰设计也是RC-6的一大亮点，新车采用了两块12.3英寸液晶屏幕，具备有仪表盘和中控显示屏功能，科技感瞬间提升不少。此外，在空调出风口位置还加入了橙色装饰线，增加了不少活力。

中控台的空调控制区采用了触控和按键式操作，这种设计能帮助驾驶员在行车中的忙操作，不会过多影响行车安全性。

空间：乘坐空间宽敞，日常家用足够

RC-6定位为中型车，轴距也达到了2800mm，为展现其乘坐空间，我们找来了身高172m的体验者来体验。调整好前排正常驾驶坐姿，并把高度调到最低，可以看出头部还有两拳多的空间。保持前排座椅不动，体验者来到后排，可以看出腿部有两拳多的空间，头部有一拳两指的空间。

由于RC-6采用掀背式设计，整个后备厢空间利用率也比较高，并且后排座椅支持4/6比例放倒，放置大件物品压力不大。

动力及底盘：

宝骏RC-6将搭载一台1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，并匹配CVT变速箱。底盘为前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。

总结：

从今年4月新宝骏品牌发布后，不到半年时间，宝骏已经接连推出RS-5/ RM-5/RC-6三款车型，足以看出新宝骏品牌的强大研发能力。再从本身来说，RM-5和RC-6的设计都很个性，一改原来宝骏的固有形象，并且配置及细节质感也有了明显提升，相信这些都会引起更多年轻人的关注。两款车将于9月正式上市，喜欢它们的朋友不妨多关注下！