“买车难养车”,车主买车的时候,一次性交几十万就能买到像样的家庭车,但是买来后不要忘记对车辆的日常保养。汽车维修主要包括两个方面,大保养和小保养。我们常说的机油和三过滤器是汽车的小保养,更换汽车轮胎、冷却液和刹车油是汽车的大保养,其中车主最头疼的是汽车的轮胎保养。

如你所知,汽车轮胎的维护周期在不同的车次上差别很大。有些车主要开89万公里更换一套车辆轮胎,而有些车主知道,如果开4.5万公里,就要更换一套汽车轮胎。车主们关心的不是轮胎的保养频率,而是汽车保养的价格。毕竟轮胎的价格很贵。对于普通10万级私家车,更换4个普通轮胎需要达到1500韩元左右,随着汽车等级的提高,汽车轮胎的价格也会增加一倍。如果你开宝马5系,预计4个轮胎的总售价将是最高的。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))我相信很多车主都有这样的疑问。汽车轮胎到底需要多久更换一次?如何让汽车的轮胎实现它的最大价值?

汽车轮胎的维护周期主要源于两个方面。一个是汽车轮胎的使用时间,使用条件,另一个是汽车轮胎行驶公里数。一般来说,汽车轮胎的维护周期为3~5年或6万公里。如果你对自己车辆轮胎的质量更了解,可以适当延长维修周期。

汽车轮胎使用时间限制

汽车轮胎的主要材料是橡胶,橡胶长期使用会老化变质。特别是长时间暴露在阳光下的汽车轮胎,橡胶老化会进一步加剧,橡胶老化后弹性和强度会大幅降低,严重影响车主的安全驾驶性。

一般来说,轮胎使用两三年后,车主需要证明轮胎表面是否有细微的裂纹,如果有裂纹的痕迹,汽车轮胎老化严重,车主需要及时更换。如果车主想延长汽车轮胎的老化时间,可以给自己的爱车买地下停车位,车主在地上停车时可以考虑停在有影子的地方。一般来说,汽车轮胎至少可以使用3年,如果保养得好,使用5年也没有问题。

汽车轮胎磨损量限制

除了橡胶老化,车主还需要考虑橡胶磨损。汽车行驶过程中,轮胎和地面长时间接触,轮胎表面会发生一定程度的磨损。磨损量太大,轮胎厚度变薄,汽车轮胎的强度自然会减弱。磨损太严重的情况下,汽车轮胎会爆胎,轮胎的抓地力会下降,车辆的操纵性能会减弱。急转弯时可能出现。一般来说,当汽车轮胎的磨损量超过磨损低点时,车主要考虑更换汽车的轮胎。

如何减少轮胎表面的磨损?答案很明显。车主尽可能少刹车,刹车时不要踩得太紧,汽车轮胎和地面之间不要发生滑动摩擦,尽量以滚动摩擦的形式存在。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)如果前方有紧急情况,车主紧急刹车,轮胎迅速抱住,轮胎和地板之间会发生剧烈磨损,地板上留下深深的轮胎痕迹,这是轮胎表面橡胶的剧烈磨损。如果车主养成良好的驾驶习惯,轻轻刹车,尽量不要让汽车轮胎死掉,我估计你的汽车轮胎至少能开8万公里。

综上所述,汽车轮胎的维护周期并不固定。与车主的驾驶习惯和汽车维修状况密切相关。如果对汽车维修有良好的驾驶习惯,那么就珍惜汽车各处,汽车轮胎可以开5年或8万公里,但车主擅自开车的话,3年5万公里换一次也不为过。(大卫亚设)。

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