【宝骏730怎么退出收音机】2016上市中国品牌新MPV评述

[XCAR新车评论原创]

纵观当今中国汽车市场，SUV车型可以说是“一手遮天”。虽然年销售量不及轿车，但增长率惊人，同比增长了44.59%。可以说，对汽车市场不太感兴趣的人知道街上跑的SUV越来越多。但是，随着关注SUV，另一个细分车型市场也在迅速崛起。这就是MPV车型。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)2016年MPV车型销售了249.65万辆，同比增长了18.38%，在这一年销量中，中国品牌车型可以说以垄断的姿态像神一样存在。今天的文章中，我们来回顾一下2016年上市的中国品牌新的MPV型号。

2016年上市中国品牌新MPV评论车型售价区间(万元)东风风风F6006009.99-12.29江华新西风M49.98-12.98非速M36.19-8.39长安路易行S505.89-8.19福美7个版本8.99-12.98

售价间隔：9.999-12.29万韩元

新车评论：从初代的菱形到现在流行的F600，东风盛行，深耕MPV市场16年来开发了多种高质量MPV。其中“商人5高手”F600以高颜值、舒适性、安全性、高性能、高价值5种高品质进入了中端MPV市场。同时，新车提供5年10万公里的超长保证。这样性价比高的MPV相信一定会受到广大消费者的喜爱。

F600是基于热门CM7平台构建的，外观与CM7非常相似，但在融入新设计的格栅和前保险杠后，总体上比CM7年轻得多。这也是东风应对消费者年轻趋势的手段。

F600梯形格栅内部的水平铬装饰更细，格栅直接连接到大灯上。位于前保险杠中部的格栅呈正梯形形状，旅行了上部格栅和X型前脸布置，这也是目前很多轿车或SUV使用的设计手法。F600的大灯形状与CM7的大灯大致相同，远光源的光源是卤素光源，其中近光有透镜。方向指示灯和日间行车灯是效果更好的LED光源，为F600增添了时尚感。

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车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1915mm，轴距2900mm。F600的侧面采用了侧滑门设计，作为一款MPV车型更加方便了乘客的上下车和日常使用需求。F600的车尾可以说是简洁版的CM7，取消了尾门两侧与尾灯相连的装饰板，其余的都与CM7没有太大区别，遗憾的是尾灯没有加入LED光源。不过像后雨刷、后泊车雷达与倒车影像都是全系标配。

F600的中控台整体为深色，只是在手套箱的上方加入了少量仿实木的装饰，中控台的布局类似于家用轿车的布局，并且由黑色高亮烤漆材质所覆盖。四辐式真皮方向盘应该是将CM7的方向盘直接拿过来用了，左侧的多功能按键用来切换多媒体音源以及控制音量大小。双炮筒仪表盘采用蓝底白字的搭配，读取数据并不困难。中间是一块单色的行车电脑显示屏，可显示车门开闭状态、平均油耗、水温、油量以及里程数。

舒适性配置方面，风行F600提供了十分丰富且人性化的配置。诸如，李尔多功能组合座椅、松芝高级空调、定速巡航、八位一体GPS影音系统、高保真6扬声器、12V电源接口等实用配置，为架乘者带来舒适便捷的乘车体验。安全配置方面，风行F600配备了最新版本博士9.1版ESP，360度全景环视系统，BA制动辅助系统，胎压监测系统，安全带未系提醒等主动安全配置，使驾驶人员可以防患于未然。

乘坐空间方面，身高185cm的体验者坐到F600的前排，在无法调节座椅高度的情况下，头部有四指的空间。体验者来到第二排，头部空间增大到一拳三指，腿部空间则可在“无”与“充裕”之间随意变化。再坐进第三排，头部空间变为一拳，腿部空间则可根据第二排座椅的位置进行变换，可见F600的第三排空间也不小，同时座椅靠背还有多个角度可调，舒适性进一步提升。

储物空间方面，F600的车内共有19个储物空间，可满足日常的用车需求。当然除了储物空间之外，车内座椅布局以及空间的多样性才是MPV的优势。在不使用第三排座椅时，可将座椅侧翻安置在后轮拱上方来提升车辆的装载能力。

MPV车型由于其体积大，重量沉，使用率高等原因，燃油经济性一直不高。怎样才能既保证动力又能提高燃油经济性？是一直困扰着各大汽车厂商的难题。风行F600解决了这一难题，其率先采用1.5T三菱发动机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩200Nm。此款发动机可谓是三菱和戴姆勒公司合作的一款经典发动机，其模块化设计以及缸体全部采用镁铝合金，使得发动机经久耐用的同时也降低了油耗。与之匹配6速手动变速箱，它与传统5速变速箱相比，不仅换挡更加轻松，在高速上还能有效的降低发动机的转速，此动力组合使得风行F600在质量和节油方面表现出众。

东风风行F600

车型：江淮全新瑞风M4

售价区间：9.98-12.98万元

新车点评：得益于瑞风在MPV市场的布局，江淮瑞风相继推出中高端定位的M4、M5车型。而全新的M4则在外形、动力和尺寸方面更上一层楼，相信上市后会有更好的市场表现。

外观方面，全新瑞风M4采用了饱满的造型设计，宽大的六边形进气格栅和下方的前保险杠处使用了大量的镀铬饰条，其前大灯还配备了透镜。瑞风M4的车身侧面线条方正，尾部线条简洁流畅。新车将全系标配后雾灯；另外除最低配车型外，其余车型还将配备大灯延时关闭、前雾灯、外后视镜电动调节、前无骨雨刷以及后雨刷；高配豪华型和豪华智能型两款车型还将增加LED日间行车灯、后视镜电动调节等。

车身尺寸方面，新车长宽高为5200/1890/2010mm，轴距为3080mm。在同级别对手中很占优势。另外，该车的内部空间灵活多变，座椅采用2+2+3的布局形式，其中第二排座椅可以进行前后滑动及360°旋转。

内饰方面，全新瑞风M4的内饰设计简洁，功能区划分清楚。中控区域还有木纹饰条装饰，让整体内饰感觉很沉稳和大气。另外，该车的储物空间也非常丰富，作为一款MPV来说，这一点显得十分重要。舒适性配置方面，高配车型将搭载真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航、车载蓝牙、后排空调等。此外，顶配豪华智能型还将额外增加皮质座椅，同时还有车机互联、智能语音控制以及手机无线充电，并且还可以选装J-ConNet智云行车互联系统。

安全配置方面，新车将全系标配ABS+EBD+BA（机械制动辅助系统）、儿童保护锁等配置；中高配车型还将增加主/副驾驶座安全气囊、倒车雷达以及发动机防盗；高配豪华型和豪华智能型两款车型还额外增加了倒车影像、尾门玻璃电加热、及胎压监测等配置。

动力总成方面，新车搭载2.0L发动机匹配5速手动变速箱，其中发动机最大功率108kW（147Ps），最大扭矩196Nm。

瑞风M4

车型：比速M3

售价区间：6.19-8.39万元

车型点评：比速作为北汽银翔的另一个战略品牌，和幻速的关系不由得让人会想起五菱和宝骏的关系。而从比速近期推出的产品来看，它也确实准备走宝骏的路线。比速M3的整体竞争力比起宝骏730来说也是有过之而无不及，6-8万元的定价也决定着它将和宝骏730死磕到底。而它是否能够成为10万元以下家用MPV的新标杆，咱们走着瞧。

外观方面，比速M3前脸造型设计十分动感。前进气格栅由银色网格状和两根面积较大的镀铬装饰条组成。此外，新车还配备有前雾灯和LED日间行车灯。

侧面线条流畅，采用喷黑处理的B、C、D柱所营造出悬浮车顶效果，车身门把手采用镀铬处理，后视镜中集成了转向灯。车身尺寸上，比速M3长宽高分别4760mm/1810mm/1751mm，轴距2800mm，定位偏家庭消费群体。横置式尾灯自两侧车身一路延伸至后背门上，并采用了方形雾灯与黑色后保险杠，这是车尾设计最大的亮点。整体来看，尾部线条比较简洁，但通过线条的运动让尾部看上去并不单调。

比速M3内饰采用黑色与棕色双色搭配，顶配车型搭载的10英寸的高清触控液晶屏集合收音机、多媒体、蓝牙、音效、导航、车机互联等功能，在中控面板、方向盘、车门扶手、空调控制旋钮、空调出风口等处，比速M3大量采用镀铬装饰条和银色饰板装饰。

比速M3的三辐式平底运动多功能方向盘表面材料为塑料，据了解，比速M3的高配车型将选用真皮材质。另外，方向盘上分布有音量调节按钮及上下曲目加减按钮，操控便利。方向盘下面为两圆形仪表盘，中间夹有行车电脑显示屏，可以显示多种行车信息。座椅方面，比速M3坐垫和靠背均为织物面料，在头枕和两侧护翼采用皮革材质包裹。另外，座椅内部的填充物硬度适中。

动力方面，比速M3将分别搭载1.5L两款不同动力发动机。传动部分与之匹配5速手动变速箱。此外，未来新车还有望搭载CVT变速箱并推出纯电动及插电式混动版本。

比速M3

车型：长安睿行S50

售价区间：5.89-8.19万元

新车点评：在长安商用车旗下的欧诺和欧尚取得不错的成绩后，长安轻型车也推出了一款颜值、配置、空间都很有竞争力的全新MPV车型睿行S50，新车上市后将在中国品牌MPV领域掀起多大波澜，我们拭目以待。

外观方面，长安睿行S50的前脸颇有老款埃尔法的影子。可以看到，新车前脸采用了多横幅镀铬格栅，并与造型时尚的前大灯采用了一体化布局，这也是当前的主流设计思路。另外我们还看到，新车前大灯内部还加入了透镜，并且具备高度调节功能。

车身侧面，新车整体线条流畅，明显看到采用了当下中国品牌MPV车型主流的七座布局。车身尺寸方面，睿行S50长宽高为4600/1770/1855mm，轴距为2850mm。尾部方面，新车整体设计和当下主流中国品牌MPV相比并无新颖之处，新车配备了高位刹车灯和倒车影像。

长安睿行S50的内饰设计同样是简单大气的作风，中空区分为上、下两个层次，并且除了这款全黑内饰之外，还有一款黑色＋米色的内饰搭配可选。三辐方向盘采用正圆形设计，大小适中，并在两侧配备了多功能按键，方便在驾驶中的操作。双炮筒式的仪表盘采用黑色的表底和蓝色的刻度，颜色十分跳跃，与家用轿车的设计十分相似。方向盘上加入金属装饰，更具质感。此外新车还配备了大尺寸液晶中控屏。

睿行S50的多媒体支持多种音源播放，且配备了TF卡插槽和USB接口。目前最为时髦的手机映射功能也出现在了睿行S50身上，用户直接通过蓝牙连接手机和车机就能享受这一功能。空调系统也是一大亮点，由于车内空间较大，因此后排头顶设置了独立的出风口，并且后排乘客也可自主调节空调风量。睿行S50配备了一个可电动开启的天窗，虽然面积不大，但通风换气还是够用的。

睿行S50的座椅采用双色皮革拼接包裹，增加车内的高级感，但由于北方气温较低，座椅的触感比较凉。睿行S50最大的特点就体现在多变的车内空间，用户可根据自己的实际需求，定制五座、七座和八座多种模式的座椅布局。

乘坐空间方面，体验者身高172cm，坐到驾驶位后，将座椅调到最低，并调整到合适的坐姿后，头部剩余两拳有余的空间，可见睿行S50的车身高度的确为空间做出了不少贡献。保持前排座椅不动，体验者来到第二排，此时将第二排座椅调至最前的位置，头部空间剩余两拳多，腿部空间则还有一拳多的余量。

体验者来到第三排，此时第二排座椅在滑轨的最后方，腿部空间和头部空间都有剩余，并且体验者大腿与小腿间的夹角比较舒适。

动力方面，新车先期搭载1.5L发动机，最大功率85kW(116Ps)，峰值扭矩为150Nm，变速箱方面匹配5速手动变速箱。随后还将推出1.5T车型以及纯电动车型选择。

长安睿行S50

车型：福美来7座版

售价区间：8.99-12.89万元

车型点评：海马福美来7座版其实就是海马V70更名后的车型，新车外观时尚，配置丰富，能充分满足消费者的需求，另外两款动力也可以为消费者带来更多选择，主要竞争对手将是艾瑞泽M7。

福美来7座版设计灵感来源自“猛虎捕食时的运动姿态”，显示出动感和活力。前部的造型，特别是格栅区域，有着丰富的“海马”特征，在家族式的直瀑式格栅的基础下，加入了状如虎牙的格栅造型。

车身尺寸方面，福美来7座版长宽高分别为4750/1800/1695mm（含行李架），轴距达到了2800mm，更名后新车仅提供7座版车型供消费者选择。

“黑色+棕色”的双色内饰配色更偏重于商务，但对于家庭用车来说，这套配色方案显得有些过于凝重，而且目前全车系仅有一种内饰配色方案有些不能满足用车人群多元化的需求，这一点或许上市之后很快厂家还会有调整。另外，整车配置非常丰富，8英寸具有手机互联功能的中控大屏显示、陡坡缓降、一键启动+无钥匙进入、倒车影像等功能，并且，ESP电子稳定系统以及电子手刹功能为全系标配。

动力上，福美来7座版搭载1.5T发动机，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩220Nm /1800-4000rpm，传动方面与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

另外新车还搭载了一款2.0L自然吸气发动机，最大功率112kW（152Ps），最大扭矩185Nm，传动方面匹配6速手动变速箱。

福美来7座版

车型：北汽威旺M50F

售价区间：6.78-9.18万元

新车点评：从宝骏730和幻速H3F的销量来看，宜商宜家的七座MPV这个市场的潜力还是挺大的，特别适合那些有一定运输需求的小商家或者是三四线城市以及农村用户，这个级别车型的要求是：空间一定得足够，七座布局，有一定的运载能力，并且在可靠性和燃油经济性上有出色的表现，如果舒适性和高级感能再好一些，那就是锦上添花了。而作为后来者的北汽威旺M50F有足够的时间在这些方面进行充分的研究，最终的表现也会更加准确地迎合市场的需求，所以在销量上的表现还是很值得期待的！

北汽威旺M50F前脸采用了U型前格栅，采用粗壮的镀铬三条幅，前大灯与前格栅连成一体，采用了贯通式的下进气格栅设计，让车头更有贴地感。车身侧面与车尾的设计较为方正，有利于车内空间的最大化。车身尺寸上，北汽威旺M50F长宽高为4724/1796/1718mm（带行李架车型高度为1748mm）,轴距为2760mm。车身尺寸稍大于宝骏730，座椅为2+2+3的七座布局，车内空间表现非常出色。

内饰上，北汽威旺M50F采用了T型的中控布局，内饰线条较为平直，配有12寸数字液晶仪表和9寸悬浮式液晶显示屏，可以与手机方便互联，并且支持百度Carlife系统，更方便驾驶员查看。车内中控面板采用仿碳纤维的样式，增加内饰的运动感和年轻感。

配置方面，威旺M50F搭配无钥匙进入、一键启动、大灯延时、日间行车灯、电动天窗、座椅电动调节及加热通风功能、悬浮式中控屏、数显彩色仪表组合以及泊车雷达系统等全面的人性化智能配置。

新车提供1.5L和1.3T两个排量的发动机，其中1.5L匹配5速手动变速箱，而1.3T匹配6速手动变速箱。其中1.5L自然吸气发动机最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩148Nm/3800rpm。1.3T发动机最大功率95kW（129Ps），最大扭矩185Nm。

编辑点评：近些年，各大车企纷纷在SUV车型上加大马力，中国SUV车型数量的增速迎来了一个井喷时期。然而，在发展SUV车型之余，众多中国品牌还发现了售价相对低廉的MPV市场同样存在市场份额，在发展SUV的同时也同步推动了MPV车型的研发速度，数量也得到了飞速增长。而事实证明，这种做法是对的，目前低价位MPV车型领域合资品牌并未触及，或者相关车型售价过高，不过不知道这个市场还会属于中国品牌多久，随着更多廉价合资车的推出，这个市场也许会很快受到合资品牌的冲击。

北汽威旺M50F