宝骏510是宝骏很火的车,周围巷子里一定看到过这辆车。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)最近发布的宝骏510也进一步升级,增加了真正的自动档3354CVT车费。如果手上正好有7.8万韩元的预算,最好不要错过这辆车,一起打听一下~
知道三句话给我的510
宝骏是最小的SUV型号,上市两年以上累计销量超过80万辆。
最近发布的CVT版本解决了没有真正的自动档的尴尬。
这辆车在3/4/5/6线城市和地区卖得特别好,几乎每个村子都有。
宝骏510位于10万韩元以内的小型SUV上,最直接的竞品是长安CS35和吉利远景X3。
价格上,宝川510市长/市场综合折扣9500韩元,吉利vision X3市长/市场综合折扣5000韩元,长安CS35市长/市场综合折扣9000韩元。宝骏510的综合折扣幅度最大。
三辆车的位置也不高,加工材料也没那么讲究,但是从内外视角来看,宝骏510的设计更个性,不丑,老少皆宜。
另外,还有3分配置的优点。
1.宝骏510万周驾驶前后配备了电动调节,与其他两辆车相比,便利性大大提高。
2、宝骏510第二个座椅靠背支持角度调节,提高空间利用率,乘坐更方便。
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3、仅有宝骏510配备自动空调,其余两款全部为手动调节的方式,在便捷性上有了很大优势,无论对于驾驶员还是乘客都是一大福音。
目前在售的宝骏510共有9款车型,均为国六。其中按照变速箱可以分为6挡手动、5挡AMT以及CVT无级变速箱三种可选。
每款车型又有劲享型、乐享型、优享型、尊享型几种配置可选。
其中推荐大家购买的是手动挡车型中的次顶配车型——2019款 1.5L 手动优享型,厂商指导价7.38万元,优惠后的价格在6.6万元左右。比如像副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统这些非常重要的安全配置都有配备。
另外舒适、辅助配置方面也不少,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入/启动、8英寸液晶屏、手机互联、自动空调……都非常不错。
当然如果你想感受真正的自动挡,2019款 1.5L CVT乐享型(7.38万)更值得考虑。CVT变速箱驾驶的舒适性更高,相比手动挡车型和AMT车型更加平顺。
大值子去第三方平台“小熊油耗”转了一圈儿,发现宝骏510车友提交油耗信息最多的是2017款1.5L手动挡车型。共有3441位车友发布了自己爱车的油耗信息,平均油耗是7.23L/100km。
以每年行驶2万公里、每升92号汽油7元/升来计算,每年油费总开支为10200元,每月约为850元,每公里0.51元。
大值子觉得这样的油耗成绩还算比较出色,与同级车型横向对比可以看到,哈弗H1的平均油耗在8.45L/100km;吉利远景X3的平均油耗在9.27L/100km,相比之下,宝骏510的油耗水平算是同级当中比较出色的了。
保养周期为5000公里或6个月,小保养的费用大约在334元左右,一般每隔20000公里进行大保养,一般大保养所需要的保养项目较多,所以价格也会高一些,一般在813元左右,在同级别竞品中略高。
但是因为其小保养便宜的原因,就保证了该车在6万公里总常规保养的大约花费在4927元,在与竞品车型的对比中较为便宜,总体来说大值子认为宝骏510在保养费用方面的表现还是比较不错的。
宝骏品牌在广大用户中的口碑还是不错的,而宝骏510最早17年2月份上市,至今也只有2年半左右时间。
从“58同城·汽车保值率”给到的宝骏510第一年保值率是74.48%,第二年保值率63.38%,这个成绩在自主的小型SUV产品里还算不错,另外毕竟上市定价就比较亲民,所以保值率表现较好。
市场上能看到的宝骏510车源基本上2017年款比较多,报价基本都在5万以上,所以宝骏510开两年后卖掉,也赔不了太多,属于比较保值的车型。
此外,在58同城二手车数据库中可以看到,宝骏510的供需比为1.1691,车源供应量微大于用户关注度,可以说在二手车市场宝骏510关注度虽然不如同品牌的另外几款高销量车型,但需求也是比较平稳的。
不如一起来听几位车主的声音~
“最满意的当然就是它的外形啦,我说它的外形是最吸引人的,这个没人反驳我吧?”
“车辆配置这么高还没有遗漏掉安全方面的配置呢,四个安全气囊和上坡辅助等,七万级别能有这种配置,还说什么。”
“作为小型SUV,省油得很,高速5个油左右,市区6个左右,其实车就是个代步工具,省心最重要。”
“刚刚提车的时候,车子里的气味还是蛮明显的,多多开窗通通风就好了。”
“轮胎的噪音有点大,估计是我期望过高了。”
以上就是对宝骏510的基本解读,不知年轻的你看完什么感受?
还有其他任何疑问都欢迎给我们留意哈~
可以直接加“大值子”微信:xiaozhuli_0506
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