【宝骏sr3怎么样】申宝俊RS-3，坐车感觉7个月，车主：早点买，早点享受

打开它既省油又方便。来自某三线城市的王老师说。作为87年出生的车主，王老师一直有着90后的生活节奏，性格上也喜欢探索和追求新事物。今天他跟我说了他的爱车——申宝俊RS-3。

关于购买申宝俊RS-3的原因，王先生泰然地说，他结婚快十年了，因为在三线城市，所以一直坐公交车上下班，但孩子长大后上下班。不管是让孩子上学还是日常上下班，拥有属于自己的车都变得越来越重要。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，教育)。因此，今年早些时候，王老师花了9万多韩元，完美地搭配了申宝俊RS-3。

王老师在谈论申宝俊RS-3时，不得不感慨时间过得真快。转眼间，这辆车同行了7个多月，所以他已经对这辆车拥有绝对的发言权。这架新宝骏RS-3目前行驶约8000公里，不久将进行第二次保养。

从外观上看，王老师选择的申宝俊RS-3是白色版本。因为当初买车的时候，旁边的朋友说白色应该更大，路上开车也很显眼。车头，他最满意的是那两个细长的LED每周行车灯开着灯后非常帅。(莎士比亚)。

侧面部分，申宝俊RS-3看起来很帅，双色车身开10年也不会过时。另外，王老师觉得申宝俊RS-3的通过性非常好，机箱设计非常高，即使平时使用，基本上也不会担心蹭到机箱。

尾部方面，王老师也认为申宝俊RS-3看起来很漂亮。特别是贯穿式灯台晚上开灯非常霸气。(大卫亚设)。

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开了7个多月，王先生基本上是在市区跑，只有在五一小长假的时候，带着一家三口来了一个自驾游。从实际体验来说，由于新宝骏RS-3是一款搭载1.5L动力的小型SUV，它的驾驶体验是足以给王先生带来够用的感觉。整体动力表现算是靠谱，有着符合它本身价位的实力，再加之王先生对于动力要求并不太高，市区使用新宝骏RS-3基本上是绰绰有余。

至于油耗方面，此前在磨合期阶段，新宝骏RS-3的油耗维持在百公里7个油左右。到了现在，新宝骏RS-3的油耗已经逐渐降了下来，据王先生介绍，他在市区开基本上是6个油左右，高速的时候甚至去到5.6个油，这样的油耗表现让他感到非常满意。

而谈及内饰部分，王先生毫不掩饰的当初他选择新宝骏RS-3的理由之一，便是这款车的内饰设计以及功能性。首先新宝骏RS-3的整个内饰风格，给他带来了一种简约小清新的感觉，基本上是感觉不到廉价感。而除了设计以外，最吸引王先生的地方，便是新宝骏RS-3的智能化体验。

就像上文提及的一样，王先生是喜欢探索和追求新事物的，所以他觉得现在汽车的车机系统，应该拥有像手机一样的智能科技化。而新宝骏RS-3便很好得满足了他这一需求，车联网系统不仅支持手机投屏，还能够通过无障碍语言来实现车内的各种操作，诸如打开空调、微信发语言、手机蓝牙钥匙等等。并且新宝骏RS-3还支持OTA升级，每一次升级都会给他带来全新的体验。

虽说现在新宝骏RS-3有着更新的版本，但是通过这7个月的体验来看，王先生并没有感到不满。就像如今网络上流行的话语一样"早买早享受，晚买享折扣"，他的爱车在他看来基本上没有什么槽点，毕竟都这个价了，还要啥自行车呢？