毫无疑问,武陵宝骏的车卖得很好。第一年生产销售200万辆汽车公司累计销量超过1000万辆。这种名声不值得夸耀具有中外背景的合资企业。但是,这个充满名誉的车企背后也有冷淡的产品。(莎士比亚)。

比如宝骏630是轿车,宝骏630是别克凯越做的,外观是重新设计的,相比凯越显得小气的外观设计,630可以说是漂亮多了,甚至有点姿色。

装修630度也进行了重新设计,装修比KAY有更多的存储空间和人性化的设计,动力系统使用KAY等1.5发动机和5档手动或6档自动变速器的动力总成。宝骏630的售价为5.98万~ 7.48万韩元,这种售价远低于凯。目前,与折扣幅度较大的凯越相比,630在配置上占优势。

那么,这么高性价比的车型为什么不好卖呢?

1、初始定价策略问题。

630刚上市时为6.58万~ 8.58万韩元,其中汽车品种售价为7.88万韩元。这种价格不是很高,但配置很简陋。所以给人的印象是价格贵,配置低。目前售价调整为5.98万~ 7.48万韩元,但形象已经形成,难以挽回。

2、蔡悦折扣太大。

众所周知,武陵的模式比较有价值。630的价格相对困难。折扣范围不大,但克月是跳水王。自动经典Keyue价格一度跃升到超过2万个折扣范围。当然,人们更愿意选择面容好的柯悦。

3、不符合武陵宝骏客户升级要求。

当然,上面的亮点不是最重要的。根据武陵的战略,他们有1600万基本用户。他们的型号根据客户的要求不断提高定位和等级。买光的人开始换车后,武陵推出了宏光。买红光的人可以换730。这使宏光和730得以实现,但买宏光的人很难把下一辆车换成汽车。

4、武陵宝骏形象

为什么630摆在店里也没人看?购买武陵宝骏模式的人大多数为了大空间和高实用性来到宜家,但630不符合他们的要求。买630可以买730台。这就是问题所在。

宝骏630值得考虑吗?现在看来,没有ESP的宝骏630与同价位长安丞相V7和奇瑞艾瑞泽5相比确实不划算。

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