【宝骏rc一6怎么开启大灯】个性和性价比：静态体验“新宝君”RC-6

今年年初，宝骏正式发行了自己的新DIA标牌，“新宝骏”的品牌名称开始使用。新logo的新名字后，宝骏的产品也开始变得更加年轻和时尚。上个月，在成都车展上，宝骏的新车型RC-6正式上市。作为“申宝俊”后的第一款轿车车型，RC-6采用了时下流行的轿车设计，受到了广大年轻消费者的关注。今天我们再体验一下《车壹圈》度RC-6，看能不能给你更多的惊喜。

RC-6大气运动的外观给很多人留下了第一印象，尤其是前脸6面巨大的进气格栅，使汽车的前脸非常霸气。详细地说，整个进气格栅也采用了与RS-5相同的光栅星设计，大大提高了整个车的气质。

在车灯设计中，RC-6也使用了与中网相连的设计，正方形的轮廓闪闪发光。在下面的雾灯中，RC-6采用了C字形的突出设计，给整个前脸增加了很多运动感。

在侧面建模中，RC-6看起来比较简洁，突出的腰线直接包围整个车身，门把手也融化，创造出良好的前后高度的视觉效果。其次是车后部打滑的造型，使整个尾部看起来非常结实。事实上，从B柱上隆起的线条上，设计师也能清楚地感觉到，设计师仍然在尽力平衡内部头部空间和外部形状。(大卫亚设)。

在尾部设计中，RC-6同样简洁，两边腰线突出的腰线连接在尾部，变成了小鸭尾设计。事实上，除了小尾翼外，RC-6整个尾巴的线条非常圆，很圆，但反而看起来有点可爱。

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在尾灯内部，RC-6也是设计的相当精细，内部的灯组包括线条都采用了类似钻石切割的设计，让整个尾灯看起来既深邃又不空洞。

在内饰上，RC-6整体的布局也非常的偏实用性，液晶仪表+中控大屏的双屏设计上顺应了时下的潮流，按键+触摸式的空调控制区域也很有科技范。同时，平底的方向盘加上红色的缝线也为整个内饰增添了不少的运动感，让人很有驾驶的欲望。

配置方面，RC-6全系标配了新宝骏手机车联网，能够实现手机远程直接解锁，车机也可以直接使用手机流量。而且中控大屏还能与安卓手机无缝连接，可以直接在屏幕上使用手机中的App，大大提升了我们在用车时的便利性，也避免了用车时既用手机又用车机的尴尬。此外，根据车型配置的不同，RC-6还拥有360°全景影像、前排侧气囊、主动刹车、自适应巡航、发动机启停、无钥匙进入等配置。

此外，用料方面RC-6也很好的抓住了中国消费者的胃口，在中控台、门板等位置都采用了软质材料，进一步提升了内饰的档次感。

在车身尺寸上，RC-6的长宽高为4925/1880/1580毫米，轴距为2800毫米，相较同价位B级车在大小上还是比较突出的。实际的乘坐体验上，空间表现就非常让人满意，就算是身高185的小编也都能在车里“葛优躺”。值得一提的，RC-6此次在座椅的设计上也非常偏向于舒适，整个座椅宽大且柔软。不过在后排座椅上，因为车型溜背造型的原因，整体头部空间还是牺牲了不少。

动力方面，实拍体验的这台RC-6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，匹配了CVT无级变速箱。

整个动力总成相信了解宝骏的小伙伴应该是非常的熟悉了，整体的动力参数和变速箱匹配都还是偏向于一个舒适性的去取向。值得一提的是，在高配车型上，RC-6还可以实现L2级别的驾驶辅助，只不过遗憾的是，此次《车壹圈》并没有动态体验到。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：作为“新宝骏”之后的全新车型，RC-6的确是给我们带来了不少的惊喜，全新的跨界的外形设计、走心的做工用料和符合市场需求的动力，都让RC-6在同级别车型中都是消费者必看的一款。而且RC-6在全面提升了产品力后，其8.48-12.38万元的指导价依旧保持了极高的性价比。