十年前,如果我们想拿着8、9万的预算买车,可选择的车型不多,很多消费者很难找到符合自己需求的车型。但是十年后,汽车市场上有越来越多的可选车型。甚至8万、9万、9万、9万、9万、9万、9万、9万、长安CS35PLUS、宝骏RS-3这两款车型在这个价位上是产品力好、口碑好的车型,在汽车市场上多年老将。那么,如果我们购买8万,9万价格的型号,建议选择长安CS35PLUS还是宝骏RS-3?不要着急,用实际生产力来分析吧。

(长安cs 35加)

长安CS35PLUS和宝骏RS-3都属于大型工厂,保证了这两款车型的质量和工作,使车主们买车后更加放心地买车。但是在价格方面,长安CS35PLUS和宝骏RS-3的价格区间为6.990-10.99万,后者的价格为6.380-9.88万,也就是宝骏RS-3的准入门槛和价格天花板相对较低。

"宝骏RS-3 "

在外观设计上,长安CS35PLUS改版后,整体设计发生了明显的变化和升级。这辆车的正面反过来装有梯形结构的前格栅,两侧的大灯通过横向装饰巧妙地与格栅相连。在格栅下,可以看到红色穿透扫掠。车身侧面轮廓整齐,D柱位置有简单的悬浮设计,并在其中添加了长安的车票。

宝骏RS-3的外观设计获得了国际设计奖的认可,格栅两侧的大灯是分体结构,上部的灯塔呈细长带状,平整,下部的背部呈不规则结构,技术感十足。侧面的车身融入了明显的两种颜色的搭配,屋顶和车身在视觉上形成对比。

(长安cs 35加)

"宝骏RS-3 "

在电源性能方面,长安CS35PLUS提供1.6L和1.4T引擎之一,带有5毫米、模拟8速CVT和3个7DCT变速箱。这几种动力在长安旗下很常见,装机量也比较大,这证明了长安CS35PLUS动力枪的可靠性。就油耗而言,这辆车的综合油耗为6.1L-6.3L,这种油耗在同级车中已经处于一流水平。

宝骏RS-3提供了两个引擎:1.5L和1.5T。匹配的传动系统是6MT和模拟8速CVT变速箱。与此同时,宝骏RS-3还参加了CCPC中国量产车性能比赛,1.5L 6MT车型在该比赛中获得了“大满贯”,在权威比赛中证明了自己的操作性能。在油耗方面,宝骏RS-3的综合油耗为5.9L-6.8L,相当于每公里4毛以上。

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(长安CS35PLUS)

(宝骏RS-3)

在配置方面,长安CS35PLUS的顶配车型将配置尽可能堆齐,比如说ACC自适应巡航、全景天窗、主动刹车/安全模块、车道偏离预警、主驾驶位座椅电动调节,等等。不过在长安CS35PLUS的其余车型上,配置就没有那么丰富了,哪怕是次顶配车型都没有ACC自适应巡航。

反观宝骏RS-3,该车的顶配车型同样有ACC自适应巡航、全景天窗、主动刹车/安全模块、前排手机无线充电、主驾驶位座椅电动调节功能,还要比长安CS35PLUS多出了一个驾驶位座椅记忆功能。且该车的ACC自适应巡航在8.98万的车型上就已经提供,该车的ACC自适应巡航还支持在0-150km/h的超广速域下跟车,堵车的情况下也能使用。

(长安CS35PLUS)

(宝骏RS-3)

由此可见,长安CS35PLUS、宝骏RS-3本身的外观设计都比较有特点,设计风格有所差异,这一点大家可以根据自己的喜好去看。动力方面长安CS35PLUS和宝骏RS-3也没有太大的差异,都提供多种动力选择,油耗也不是很高。不过在配置上,定价更亲民的宝骏RS-3反倒拥有更丰富的配置,该有的功能不比长安CS35PLUS少,甚至某些配置长安CS35PLUS还没有。所以综合来看,宝骏RS-3性价比更高。

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