最近我们有幸见到了不久前下线的新车申宝俊RC-6。第一次看到申宝俊RC-6的时候给人一种清爽的感觉。让我详细介绍一下这辆车。
申宝俊第一款轿车产品申宝俊RC-6深植了品牌智能互联网、智能驾驶控制基因,融合了轿车低风阻、低油耗、重点生产优势和SUV强通优势,与中级车尺寸一起形成了三大强势生产力。
RC-6是新宝骏旗下另一款采用新DIA标志的新型车型,新DIA标志沿袭了俊秀的经典形象,融合了更先进的几何和DIA切割,完美融合了平衡、纯、前卫、技术等诸多因素。
RC-6的基质星耀进气格栅继承了申宝俊的品牌设计基因,车灯的穿透式设计形成了独特的视觉基因,同时也进一步扩展了车身的侧面视觉。
星盾式发动机罩兼具雕刻型线张力和切面美感。
从侧面来看,申宝俊RC-6流线型拉伸的上部与动态跨界下部融合在一起,展示了靠背功能设计和穿透式腰线,展现了新车的运动氛围。在车身尺寸方面,轴距为2800毫米,车长为4920毫米,车辆宽度为1880毫米,超过主流中型轿车。
RC-6融合了运动用轿车跑步和越野等双重特征,融合了细长的发动机罩和散步式车顶、向后伸展的DLO窗棂和运动平衡尾翼,创造了接近后驱动的经典车身比例。
新车的鸭尾式车尾造型简洁,与下方的黑色包围相配合,使得整车有种向前俯冲的感觉,营造出更为强烈的运动气息。车尾右侧的RC-6 CROSS尾标诠释出新车的跨界本质。
新宝骏RC-6还全系标配18英寸的高亮黑双色铝合金轮毂,与之搭配的是尺寸为225/55 R18的阿特拉斯Batman A50 SUV轮胎,注重舒适和静音的同时,也预示着新车拥有堪比SUV的强大通过性。
RC-6拥有“星云流水”之称的智慧座舱,采用环绕式主题设计,新车还采用了黑、白、灰不同颜色质地的材质相搭配,并配合橘红色缝线点缀,带来视觉层次和舒适质感的全新体验。
新车的三幅式平底多功能方向盘采用打孔真皮包裹,方向盘的质感和做工都值得称道,四向调节可以让方向盘通过调节来适合不同驾驶员的使用。
内饰中最引人注目的是双12.3英寸悬浮联屏设计,全液晶仪表可显示多种行车信息,中控大屏所搭载的手机车联网及L2级智能驾驶辅助系统实现了产品的领先性,在色彩的运用和搭配方面也非常时尚,为驾乘人员带来前所未有的科技感知与驾乘体验。
RC-6的仪表盘和音响口运用全新设计的“耀海纹”,巧妙地呼应“星云流水”的内饰设计主题。
RC-6的座椅采用双色拼接配以橙色缝线并将多种材质搭配在一起,座椅的包裹性也很不错,柔软的填充物使得座椅有着不错的乘坐舒适性。
凭借着中型轿车的轴距和超中型轿车的尺寸,为用户提供了宽适的驾乘空间,宽大的车身也为驾乘人员提供了更为强烈的安全感。
RC-6搭载了一台拥有强劲动力的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为108kW,最大扭矩为259Nm,完全满足国六B排放标准。
与发动机向匹配的是一台模拟8挡变速CVT变速箱,在挡把的左侧依次排列着一键启动、电子手刹和自动驻车功能以及ECO模式等功能按键。
RC-6采用的是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设计,虽然结构相对简单,但这个悬挂组合通过精心地调校,在行车过程中的乘坐舒适性方面的表现还是非常令人满意的。
作为上汽通用五菱旗下独立的全新品牌,新宝骏不仅凭借网联科技、智能驾驶及数字化智能服务这三大核心,还拥有动感跨界的外观设计和时尚前卫的内饰配置;我们有理由相信,新宝骏RC-6在不久的成都车展上市后,一定能够获得年轻一代消费者的青睐。
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