【宝骏310w怎么拆喇叭】简单改造宝骏510汽车音响，改装入门级siffini K165扬声器。

今天和大家分享的是宝骏汽车。

宝骏汽车音响的改装率高说明汽车音响和隔音不能满足车友们的个性化需求。汕头车云技术员拆下了这款宝骏510的原车喇叭，车主更加下定了升级汽车音响的决心。

车主表示想去商店简单改造宝骏510的汽车音响系统，汕头车云导演在讨论后设计了改装方案，车主选择了Sifini K165套，完成了首次音频升级。

具体配置

隔音：大白鲨隔音套装

前声场：sifini K165套装

后部声场：sifini K165套装

处理器：美妙的声音CS470IIDSP

隔音改造

门板噪音会对声音质量产生很大影响。李保俊表示，510韩元车门板隔音措施不足，车主开车时风噪声和共振噪声明显。这在斗车云改造公司拆下的第四扇门中也能看到。

因此，官渡茶云技术员在门板上对大白鲨隔音材料进行双层停止处理，将宝川510门板紧紧包裹起来，不仅能防止钣金共振，还能防止风噪音。

改造前声场。

根据宝骏510车主的清音偏好，电音场汽车音响升级为Sifini K165套，为纪念20周年，这款音箱低音强，中高频柔和细腻，适合首次升级汽车音响，是想简单改造的车主。

前声场作为听觉位置，对高音的表达提出了更高的要求，在辅助SIFINI K165高音单位站幕的510次中，设置在A周，很好地表达了声音的焦点、位置、声场的层次感等。

改造后声场

对于宝骏510的后声场，车主始终选择了SIFINI K165二分波套装，中低音扬声器仍然原地安装在车门上，使得前声场能够很好地扩展和扩展，使声场更有空间立体感。

SIFINI K165二分波的高音扬声器也安装在宝骏510后车门上，高灵敏度的扬声器直接由原车主机驱动，细节的层次感一下子上来了，比原车简单的4个纸质扬声器高了好几倍。

处理器改造

汕头车云技师再安装一台漂亮的CS470IIDSP，轻松调节声场/相位/延迟/EQ，使皇帝的位置更加清晰，解决宝泉510更换喇叭后原车电力不足的问题，更好地发挥SIFINI扬声器的潜力。

汕头茶云|效果测量

经过汕头汽车韵律调音师的协调，这个新的音响系统进入了一个新阶段。宝骏510车主观看后表示，高音明亮，中音沉稳，不失细节，整体音乐真实感、立体感和安全感非常出色。

只要简单升级汽车音响，就能有新的感觉，提供生活质量，稍微修改一下汽车的韵律就行了！