近年来,小型汽车细分领域的热度非常高,尤其受到年轻消费者的支持和喜爱,市场上也涌现出了综合实力稳定的车型。比如今天我们要介绍的这辆车,在上汽通用五菱旗下定位了5门5个厢式车。就是宝骏310 2020种1.2L手动经济型,官方指导价格为4.9万韩元

外观部分,宝骏310的变化不是很大。各配置车型保持高度的一致性,前脸采用经典的家庭化格栅、黑色中网鞋底、表面用银色装饰带完善,提高了前部的整体质感。前方的卤素灯轮廓纤细,内部结构良好的视觉效果,晚上开灯后有一定的辨识度。车头整体高度比较低,有相应的俯冲效果,而发动机舱两侧的腱纹可以相应地提高整体运动性。

新车的长宽分别达到(mm)4032/1680/1450,有沿侧窗上升的姿势,5辐轮毂规格达到165/70 R14。

尾部和车辆风格的差异仍然很大。线是圆的,后面挡风玻璃占地面积不大。相反,两边的圆形尾灯组很可爱,整体上没有太多相关的因素。车牌被设置为单独的凹区域,下面的保险杠被大的黑色塑料板包围,两侧还集成了红色反射带,排气后颈以隐藏的布局保持尾部的线条统一。(大卫亚设)。

进入新车的内饰后,整个驾驶舱是对称的布局,设计没有用比较简洁夸张的材料装饰,副驾驶员的前面板上安装了类似木纹装饰板的亮点,中心控制台轮廓略有起伏,但不影响驾驶员前面的视野。三辐射式方向盘是比较普通的组合,但低配车型没有设置功能按钮。排气口下面有手柄式控制按钮,看起来有点与时代格格不入。

宝骏310 2020款1.2L手动平衡包括:主驾驶位安全带未接合通知、ABS护罩、制动力分配、单色行驶电脑显示屏、2个扬声器、灯高可调、前置电源窗口、手动空调等实用配置。

2550mm的Baby保证了内部空间的宽度,为174cm的体验者提供了1个以上的头部空间,来到后排,头部顺差接近4个手指,腿部空间超过2个。行李箱的一般体积是251L,可以放倒后座,空间扩大到1000L,最多可以进入1225mm,足够放大行李,还可以应对自驾游。

新车搭载最大功率达到80马力的1.2L自然吸气发动机,最高扭矩也有112小米,传动系统相应地与5档MT手动变速器相匹配。单从账面参数来看,加速度不是很强,但实际开始比较轻快。当然受位移限制,没有强烈的紧贴感,但足以应付每天上下班的中短途旅行。NEDC综合油耗为5.1L,燃油经济性在同一等级属于良好水平。

综上所述,宝骏310 2020节1.2L手动经济型虽然有一些短板,但外观可爱,设计年轻,后期保养修理费也可以控制在较低的水平,适合口袋空间不多的年轻消费者。你觉得这个小窑的实力怎么样?请在评论区留言。(大卫亚设)。

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