作为一直压着的“销售收割机”,保俊不动手就已经,一步一步地走,一定会得手的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、销售名言)这句话用在了宝骏广受欢迎的小生510身上,再合适不过了。它1月份卖出了58006台,4月份推出过41158的《新答卷》,之所以说它是新答案,是因为已经有部分月份超越了Haver H6和大众途观,创造了国产小型SUV的里程碑式传说。今年1 ~ 3月的累计销售额达到139225台。这是保级510速度。我想不会有太多不想拥有这种速度的车型。最近在山城重庆,宝川510和媒体编辑进行了亲密接触,我们终于有机会了解这个名声在外的互联网洪生儿的内在硬能力。

先说外形。这次试驾在即,小编还没有亲密接触的机会。在店里看到这辆车的时候,觉得它外形非常敏捷、时尚、形状僵硬、层次分明,更能激发女孩子的爱。突然,如果不是这样,车主中年轻的妹纸90后女车主真的不少。小编店内现场采访了正在看车的下一位年轻的车友。他说:“个人觉得好看,喜欢,颜值配得上它的销售量。”泪眼、柳叶尾一行灯、大灯很好,但城市打开也足够了!我喜欢白色。看起来明亮干净。心情很好。车身浮在屋顶上。腰线个人更喜欢。和20万韩元的车对着一次!“他这短短的几句话真的概括得很正确。

小编不禁感叹,这位宝骏的年轻车主中似乎有很多人知道东西。对了,车顶的扰流板,方向盘,鱼翅天线,还有围绕运动的,两个字,待命!

开始试驾。试车的这个轮胎是2018自动档。

上车的第一个问题是没有P挡。

这可能会让很多人感到奇怪。但是这里需要一个小科普,这个车型配备了AMT机器自动变速箱,这是什么鬼?原来,那个调查爷爷出乎意料地是伊万爷爷的发明,现在一般使用两种情况,配备了职业赛车等级的车型设备或经济的车型。(威廉莎士比亚,坦普林,)。所以,答案有两个:第一,成本低。变速速度很快,接近手轮的感觉。关于驾驶的变速感觉,以后会分享真正的感觉。

这个小SUV有1.5L的自然吸气。如果你想达到小钢炮般的速度,你想的要多得多。(大卫亚设,Northern Exposure,)这款家用小型SUV定位不会那么差。

点火,开始,简洁,一点也不拖泥带水。稍微下油门。低速,完全没问题。从大门外出来的停车场直接拐到城市道路上,停在这条路上走会不舒服。但是今天试驾的这款车型心情愉快,所以无妨。(大卫亚设)。

这时候,在这款SUV的装修、装修配置方面,新车是独一无二的,物理身高排列非常讲究,矩阵的装修眼前一亮,显示屏多少有些高端车的概念在里面。装修总体上精致、好看、不俗。

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继续在城市综合路面试驾。宝骏510自动挡最大功率为82kW(112PS),宝骏510自动挡最大扭矩为147N·m。这样的参数可能不是太优秀,不过对于这台小型SUV,已经够用了,真实的感受是,你在驾驶的时候,基本能做到得心应手,开起来轻盈便捷,在长达数十公里的试驾路段,哪怕在重庆这样的爬坡上坎的山城,也绝对不会出现让你心急火燎,想上坡踩油门它疲软,想超车你踩油门它还是不咋动这种情况。至于油耗,根据实测的情况大约在7L左右,这个看个人驾驶习惯和具体的路段而定。至于变速箱,前面提到过,与之匹配的是一款5速的机械自动变速箱。档把行程适中,档位比较清晰,在行进中,换挡没有顿挫感,如果不专门说明,你可能根据感觉不到这款变速箱有什么特别。

中国年轻家庭现在已经步入高购车期,每个家庭几乎都会拥有一辆汽车,而小型SUV在当前显得非常吃香。而宝骏510正是命中这样的目标而去。

现在我们有必要来说说它的性价比。

这款新车全系标配了行车电脑、多功能方向盘、驾驶席车窗一键升降、后排座椅按比例放倒和后玻璃电动加热等,而豪华型配备了无钥匙进入/一键启动系统、真皮方向盘、自动恒温空调、外后视镜电动折叠和全景天窗。安全方面,新车全系标配了ABS+EBD、ESC车身稳定系统、上坡辅助、前排双气囊和倒车雷达/影像等,而豪华型更配备了前排侧气囊、胎压监测、定速巡航,多功能方向盘,液晶屏加倒车影像和雷达等。这样的配置,如果是合资,今本靠近15-20万的价格了。所以,还是自主更实用,宝骏很厚道。

在试驾过程中,小编专门感受了下它的后排,靠背角度可调节、后排座椅放倒做到全平,灵活性与实用性都足够到位,这相比同级也有一定的优势。

写在最后:

如今年轻群体正在成为小型SUV的主力群体,他们追求的是个性、时尚、动感、实用,而510无疑成为年轻人心中最青睐的目标,相信在下半年旺季到来之际,510还会有更好的表现!

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