【宝骏310机油盖怎么拧】宝骏310车主奇妙保养：机油盖子拧好4天后，船舱完全沦陷。

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谨以下面这位宝骏310车主的经验提醒您，爱车保养完毕后，一定要打开引擎盖再检查一遍，确认无误后才能离开！

310跑了一年零三个月，里程三万公里。小心工业，努力工作，把功积累得很高。上周末去维修也可以说是当地非常大和正规的维修业。技术人员当时可能在想妻子。保养完毕后，机油罩放在机油主口，但没有拧。接送的时候也没有打开机舱，直接离开了。之后噩梦开始了。

第一天跑了15公里回家，第二天车还在，第三天乡下跑了100多公里。这三天只是觉得发动机声音大得多，问机械师刚刚换了机油心理作用，再加上这次换成了5W-40全合成，可能比以前的5W-30半合成音不一样，所以不在意。自己也不在意，跑了差不多150公里，但没想到打开船舱看看。第四天问题来了，跑了20多公里，发现机油灯偶尔闪烁，红色，不在意。又跑了10公里，发现刹车油红灯亮了，立即停车关灯，打开船舱。

下面的景象都可以想象。机油盖子落在机油入口旁边，机油喷雾到处都是，发动机、空滤芯盒、下面的皮带等都有，机盖上的隔音面都渗透进去了。而且车灯和前脸是机油。那个画面很酸~拔机油尺已经够不到下限了。保护现场，马上给维修站打电话。他们听了也很惊讶。我说，你们拉的话，你们来处理。等了一个多小时，人到了，补充了机油，大致清理了发动机旁边的机油。没关系，有时间的话，回去给他们洗发动机舱，同时道歉。(威廉莎士比亚，模板，时间)我当时有事没怎么说。加油后感觉和以前差不多，但估计是发动机内部磨损。

第二天去了维修站，把发动机室和车内外都打扫干净了。态度不错。下一台检修前发动机承诺，如果这次事故出了问题，他们将负责再保养一次。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，维修名言)看到他们的态度一直很好，我也没有追究。但是忧虑仍然存在：发动机内部可能会有一些不正常的磨损，虽然听不到，但会影响寿命吗？另外，洗完后发动机表面变黑了。估计是以前高温下发动机机油挥发造成的，船舱很紧，肯定有打扫不了的地方。想到每个角落里的黑色油泥，就会感到不舒服。这样的话，在评价二手车的时候会有一定的影响~

奇特的经历结束了，图~

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