【宝骏510装了低音怎么调】宝骏510改造了德国斯洛津音频系统，尊重音乐的正确开放方式

宝骏510是为年轻消费群体设计的，成为满足年轻消费群体需求的SUV。宝骏510车辆设计符合年轻人的审美。对于一些喜欢汽车音乐的车主来说，无法满足原车音响，所以汽车音响升级是必不可少的。

中山宝骏510音频修改配置：

处理器：slogin SE-480 DSP

前声场：斯洛津S-651分频器套装

后部声场：斯洛津S-605T同轴扬声器

低音炮：斯洛津SL-1010AW凌东坡

隔音：四门慢琴环境隔音

打开门板可以看到里面有塑料薄膜，主要可以阻挡一些水分，所以隔音作用不好。

使用慢真地震板，首先对车门内层进行静止处理，然后对车门外层进行密封处理，双层的隔音处理可以减少门板的噪音，同时提高汽车音响质量。(莎士比亚、斯诺蒙特、声学、声学、声学、声学、声学、声学、声学)。

因为斯洛津喇叭最初安装在门喇叭位置，安装新喇叭时，安装原车喇叭时是原车标准位置，所以我们在安装喇叭时将用高密度板材制作最合适的安装位置垫圈。当然，木制垫圈是防水的，在整个木制垫圈周围涂上专业的环保防水材料。

安装斯洛津中低音扬声器。

后声场作为补充连接，安装了斯洛津同轴扬声器。

斯洛金的主动基座原地安装弥补了低频不足。鼓、大提琴、竖琴、低音等一些乐器的发音位于低波段，如果没有低音，用其他扬声器发出声音，这些乐器的实际声音就不会发出，甚至会失真。因此，超低音在系统中是整个音响系统的补充作用。

最后，专业调试后，车内声音透明、温暖、层层强烈，车内系统完美地演绎了音乐的细节，车主们也对此次升级非常满意。(大卫亚设，Northern Exposure)。