【宝骏e200怎么开关空调】解释宝骏E200的几个主要特点，续航真的达标吗，5万落地值得买吗？

国内轿车市场起步晚。初期由合资品牌主导，但车型也少，与合资形成了鲜明的区分。也就是说，合资车主要攻中高档市场，自主车企业主攻低端市场。合资汽车较早引进国内的有桑塔纳、捷达、雅阁、华冠等。现在都属于小型车，自主车企业刚开始的时候卖得最火爆的车型是樱桃QQ、长安本等小型车。合资汽车企业产品布局完整、持续下沉，但将触角延伸到了雅力士、飞度、雪铁龙C1等小型汽车领域。国产微车也是与时俱进的自我更新，从传统燃油车进化为纯电动汽车，代表了本EV、樱桃EQ1等。轿车通用五菱的轿车品牌宝骏由于成立时间晚，没能赶上小型汽车爆炸机，但在小型汽车电动化这一浪潮中，宝骏E200后来名列前茅，在竞争对手中脱颖而出。

作为城市上班族，越来越多的人选择纯电动汽车作为上下班通勤工具，但纯电动汽车的销量比重仍然很低。究其原因，仍有一些担心或心结，没有解决。今天，宝骏E200将告诉大家关于汽车的纯电动车。我来说说大家关注的几个方面。

一、电池寿命问题

很多人对电池的寿命持怀疑态度，对官方的虚报、欺诈等提出质疑。续航这件事和工信部公布的燃油车油耗道理一样。在特定的工程情况下，特定司机测试的结果显示，大多数人抱怨无法达到那么低的燃料消耗，还有人比工信部的燃料消耗更少。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，燃油，燃油，燃油，燃油，燃油，燃油，燃油，燃油)宝骏E200这车续航250公里，实际续航，春秋温度适中，无需开空调，电池温度高，续航时间比较长。冬天和夏天，气温低或夏天在车里开空调，续航200公里以上，都是很正常的。采用的锂电池，蓄电能力理论上不受充放电次数的影响。同时，制造商对电池有8年或12万公里的保证，基本上在车的寿命内由制造商负责。

二、电池安全问题

传统燃油车，大家都很清楚。请放心，因为熟悉。纯电动汽车、自然发火等问题不断，对新生事物出现问题时容易扩大。宝骏E200的电池模拟了用户使用的各种情况，累计经过412次严格的安全测试，安全性、可靠性、耐用性都达到了很高的标准。纯电车的三电部件，最怕的是水。宝骏E200的防尘防水等级为IP67，即灰尘监禁/短时间浸泡。所以无论是在设计布局上还是售后保证上，都可以让车主无忧使用汽车。(莎士比亚)模板。

三、汽车安全

小型纯电动车的特点是体积小，宝骏E200的长宽为2497/1526/1616毫米，安全性令人担忧。宝骏E200车身超高强度/高强度钢的比例达到42.9%，乘员室和电池舱均采用框架和保持架结构，无论是行驶中的石头还是紧急情况下的碰撞，都能有效保护乘员的安全。(大卫亚设，Northern Exposure)即使车很小，安全也不会下降。

四、保存或转让汽车的问题

对于纯电动车的价值保值问题，确实是痛点，但计算小编制车辆成本。作为宝骏E200的智力香精油版，实际售价为5.58万韩元。免除购置税，只保险，日常电费，10公里10度电，也就是6元。每月1000公里，宝骏E200的电费每月为60韩元。以普通燃油车为例，国产车约8万韩元，合资车约12万韩元，综合油耗7 ~ 8个是主流，也就是0.5元/公里，同样的1000公里/月，油价在500左右。全部实用5年，宝骏E200保证率为0，第5年的费用为60000 360063600；燃油车是80000的国产车，保修率30%，56000 500*12*586000，没有考虑维护等费用。从这个比较来看，纯电动汽车的汽车成本比燃油车低2万多韩元。

摘要，对于纯电动车的车辆担忧，小编在上面说明了几点。纯电动汽车综合成本低于燃油车，但消费者关注续航、安全性等问题，制造商专业团队经过全面测试和验证，值得信赖。你还在担心新能源汽车吗？