【宝骏560怎么洗水箱盖】这是清理汽车水箱的妙策，有助于车主在夏天节省空调的维护费。

车厢里的通风口

汽车“洗脸”也有助于降低温度

有一天，一个朋友突然打电话问我。“老康，我车的发动机水温突然升高了。仪表盘上的水温指针已经进入红色刻度。我已经不能再打开了，正在路边停下来。我说我该怎么办？”

朋友的这辆车买了三年多了，跑了大约7万多公里。我知道他不久前还开着这辆车开过一次车，预计里程至少有3000多公里。

所以，当我接到他的帮助电话时，在听到他描述的症状后，心里已经有了十有八九个答案，就给了他这样的建议。

“你在路边停一会儿，降低发动机的水温。然后慢慢地把车开到配件上的一个汽车配给城市。在那里找到维修站，请店里的维修人员打扫汽车的水箱和冷凝器。”

朋友问。“我知道水箱。但是什么是冷凝器？”

我回答。“冷凝器的形状和水箱的形状相似，他们俩紧紧粘在一起。你让机械师取下水箱上的紧固件，就能看到冷凝器。你去告诉修车的师傅，他会听懂的。”

汽车空调结构图

在车头，紧固件已经拆了。

朋友又问了。“那你怎么洗？”

我回答。“请机械师取下水箱上的紧固件，劈开紧靠着的水箱和冷凝器，用压缩空气吹水箱和冷凝器。风口坦克和冷凝器之间的部位。你可以看到那里有很多绒毛，你可以看到冷凝器和水箱都涂抹到不能冷却的程度。(莎士比亚。)

冷凝器和水箱之间积累了大量絮状物物质

朋友好像不知道似的走了。

他把车开到汽车配城，找到了专门修理这辆车的商店。

我建议机械师清洗水箱。

师傅一开始要用水枪亲自清洗，还没有负责拆除紧固件。

我打电话催朋友再三向汽车修理工解释水箱外面有毛。如果用高压水枪清理，那毛发和泥将完全埋在水箱里。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)请机械师拆除紧固件，用压缩空气清洗。

我提醒朋友可以为此多付工资。

机械师最终同意，朋友的口才不是起了作用，而是付出更多的工钱起了作用。

拆卸紧固件——高压空气吹风机——安装紧固件335420分钟完成

这件事发生在去年夏天，到今天已经过去了一年，朋友的车不再出现“发动机水温高”的问题。

絮套会引起以下症状：

发动机水温高

因为棉花盖住水箱，发动机内部的冷却剂在水箱中冷却得不够。这对发动机有害。

车里的空调冷却效果不好

因为棉花覆盖了冷凝器，空调的制冷剂，即钨通过冷凝器时，不能充分冷却液化。

由于絮盖而引起的这两种现象在冬天并不明显。这是因为冬季的环境温度足够低。但是进入夏季后，水箱或冷凝器被棉花覆盖，如果不能及时降温，就会出现这两种症状。

这两种现象如果车主去4S店修理，十有八九会被4S店忽悠。

发动机水温高的——4S店是这样“忽悠”的车主：

“清洁油门”

“清洗喷嘴”

“更换恒温器”

“空调不冷”——4S店是这样“忽悠”的车主：

“加氟”

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车主挨宰的程度取决于4S店员的技术和4S店员的良心

重要提醒：

一般来说，汽车空调不会无缘无故地漏氟。尤其是一台才使用几年的车，如果轻易地被4S店建议“加氟”，而店家又没有给出漏氟的理由，那么车主就要当心了。

一般来说，考虑到国内道路的清洁程度，用高压空气吹洗散热水箱的外观和冷凝器的外观，这项工作应该每6万公里左右做一次。

粉丝福利：

进入夏季，我们团队特意委派资深专家 康弘林 老师出任头条号的客服专家，在线为车主朋友们答疑解惑。

康老师的职业生涯中，曾经有9年是在4S店中担任维修技师，特别是在汽车空调领域，经验丰富。他曾经被4S店里的徒弟们戏称为“氟王”。

这次请康老师出山，也是考虑到车辆在夏季会更多地出现水温高或者空调不凉的毛病，难免会有更多的车主为此着急上火。

车主朋友们如果遇到了车辆故障，无论是否涉及空调系统，都可以向康老师求助。

求助热线：

关注头条号：4S店里的线人，之后点击屏幕右上角的"发私信"，说明自己的车型，再描述你遇到的故障现象。

康老师会阅读每一封私信的。他的回复也许会稍有延迟，但是一定会有问必答。

不要仅仅是收藏我们的文章却不关注。如果收藏太多，你一旦遇到故障急需求助时，很难从众多藏品中准确地找到答案。

可以收藏，但更要关注。

今年夏天，你的燃眉之急，有远程的康老师来灭火。

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