对于工薪阶层来说,如果成家后两个人不在一个地方上班,买两辆车比买7辆车更方便。价格不必太贵。现在很多国产车型性价比都很好。对于做小型车定位的宝骏310来说,制造商地图售价在4.09-5.29万之间,全系车型都是手动方案,但性价比很好。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),价格名言)今天要具体分析的是2020款1.2L手动经济型宝川310,定位是家庭低倍,制造商指导售价为4.9万,提供车辆3年或6万公里质量保证服务。下面从多个角度具体谈谈。(大卫亚设)。

从外观上看,宝骏310的设计比较简洁,前引擎盖上的力量感很好,有多条明显的线条隆起。前格栅是大嘴设计的,中间是家族经典品牌LOGO,内部银铬装饰的左右边厚,中间比较细。两边的大灯组连接在一起,造型比较复古,远近光灯使用卤素光源,大灯可以调节高度。

从位置上看,宝骏310是5门5节厢式车,长宽分别为403216801450毫米,车身托架为2550毫米。双腰线设计,上腰线部分上升,下腰线处理,丰富不用担心,坦克容量一般,30L,当然是家庭第二代滑板车,城市驾驶,没有里程焦虑。车辆重量在一吨以下,比较轻。底部轮毂为14英寸,造型相对简单。

从后方角度来看,设计比较简化,可以看到屋顶上的高刹车灯,尾灯造型比较圆,下方排气口采用隐藏设计。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),MART)作为两厢车型,行李箱的容量比较一般,但每天买食物就能放得下。一般状态下是251L,如果想放大东西,后座可以倒放,最多可以扩展到1000L。(大卫亚设)。

进入宝骏310车内,设计看起来不复杂,简洁大方,控制区层次感好,低配车型不提供中央控制屏幕,左侧仪表区域为组合型,正前方塑料方向盘不提供多功能按钮,本身不支持调整,从可玩性的角度来看可能会有一些缺陷。

织物座椅看起来质感比较一般,内部填充物有点硬,坐起来缓解疲劳的感觉就少了,短途行驶没有问题,长距离跑步时间长了会觉得累。仅限于车内工作材料,隔音性能相对一般。即使窗户关上了,风噪音和轮胎噪音仍然可以听到。当然,以城市行驶为主,会好得多。因为在低速情况下看不到很多槽点。作为一辆小型厢式车,尺寸不会特别感到压抑。毕竟车身托架达到2550毫米,前排问题不大,所以坐在后排的三个成年人有点挤,我身高1米75,体重160公斤。坐在后头部空间和腿部空间的都只有半卷。只是日常用品,平时也没有那么多人坐,反而能解决很多刚需问题。

从动力来看,连同小位移的1.2L自然吸气发动机,从具体参数来看,最大功率为59kW,最大扭矩为112N m,传动系统与5档手动变速箱一致。动力出口比较平稳,低速行驶比较平稳。本身不提供多种驾驶模式切换,操作减免中指向性不差,基本没有虚假现象,方向盘阻力感不明显,相对轻便,单手操作方便,对女生比较友好。作为家用轿车,宝骏310车身的姿势较低,所以如果遇到路痴或崎岖路段,最好放慢速度。否则可能会撞到前唇。

最后,宝骏310有很多值得吐槽的地方,但在同价位车型中性价比还算不错,作为家庭低配车型,目前在江苏地区有一些优惠,裸车报价约为3.67万韩元(约合3.67万韩元)。车辆费用不是很高。从维修的角度来看,以6万公里计算,大约需要3489韩元。油耗费用更不用担心。自身排放量小。每天加92号汽油就可以了。从NEDC 100km公里综合燃料消耗来看,是5.1L。

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