首先,最重要的是你要有手动挡。其次,我将说明手动档车型高低档的特性。(大卫亚设)。
第一,车辆的位置越低,司机对车辆的控制力就越强。这里说的控制力不是方向盘的操作,而是车辆的加速减速。因为在相同速度下齿轮越低,发动机的转速越高,此时发动机输出的功率比低速度大。也就是说,因为发动机更有力量。这也是为什么我们常说减薪超过车的原因。就是这个意思。
第二,变速箱低,变速箱牙齿大,传递给轮子的扭矩也更大,可以将动力扩大很多倍。这时用低齿轮加速比高级加速更有力量。加速、超车、爬坡时会更有利。也就是说,在这种情况下,选择尽可能低的齿轮。
需要减速的时候不刹车,低挡的时候减速效果更明显。因为在同样的速度下,齿轮越低,转速越高,齿比越大,挂低的齿轮几乎不需要刹车,所以速度也会大幅下降。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),速度名言)下坡时,即使走阻力,也能有效地控制车速。也就是说,民间常用的发动机制动必须准确地是变速箱制动。
上坡、下坡、加速(超车)、减速都使用低齿轮,高齿轮只是为了保持高速,在选择齿轮时,请尝试选择能够保持当前速度或加速度的最高齿轮。
需要注意的是,全程不要空腹,首先危险,其次不要相信老司机的所谓经验。现在的电动喷射车不会省油。推荐怠惰滑行。因为发动机滑行时不喷油。(威廉莎士比亚)。
在城市行驶时,如果发现前方有小拥堵,建议首先下降,或者那句话越低,加速或减速,对车辆的控制力越强,加速减速的效果也越好。(大卫亚设)。
手动变速器的优点就不用说了,维护成本低,区块切换灵活,国内认为穷人能开手动齿轮,是因为买不起自动挡。你知道,如果你能开好手动车型,你才是真正合格的司机。在国外能驾驶手动挡的人都是车虫。
以上是手动挡在其他情况下正确使用的解说。希望能帮上忙。
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