汽车漏电有多种形式,但反映的现象相似。大部分第二天早上没电了,发动不了引擎。本人遇到了很多这样的车友的反应。有些已经更换了几块电池,问题依然存在。结果是电池没电了。

让我们简单看一下汽车“漏电”的几个原因。希望广大汽车朋友在使用汽车时多注意以下问题。(大卫亚设)。

原因1、电池确实使用时间比较长,所以有些东西三四年来仍在使用。

电池可以随意充电,但电池内的活性物质脱落,填满地板后,正、负极板链接形成电路,释放电力。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《传记名言》)或者经常在崎岖不平的道路上行驶,振动频繁,导致活性物质过早下降的结果也是如此。

原因二,主要是车用发电机发电量不足,发电机有问题。

赶上夜雨的日子,电气设备很多,电池也会失去电力,长期来看,电力储存量减少了很多,第二天还会出现不能坐车的现象。(莎士比亚)。

原因三,有的车偶尔第二天出现,电池突然没电,发动不起来。

主要在电路中运行着有用的电气设备。例如,一些车型中没有行李箱照明或点火开关控制的其他设备正在耗电。

原因4。如果偶尔不能启动,检查发电机、车辆静态电流等也没有问题的话,建议先检查主系统的“主继电器”触点,看看是否存在粘连现象。

这种情况比较隐蔽,很多情况下换电池启动后无法检查,或者直接更换主继电器。

原因5,有些车主喜欢停车关灯听歌。

或者熄火后,车上的电气设备没有拔掉。这个时候对电池的用电量太大,经常听半个小时的歌。因为试图启动车辆时发现电不着火,所以停车停止启动后不要长时间听歌,要注意不要拔掉车上的电气设备。(大卫亚设。)?汽车漏电工具下的两个不错,可以很快找到漏电。

经常有人问如何确认汽车漏电,我现在在这里告诉你如何调查汽车漏电。

一、工具的准备

万龙表

二、程序

1.检查电池电压和发电量是否正常,电池桩是否生锈严重。很多车主认为漏电结果是电池问题或发电机问题。

2.最近问车主是否有维修、追加、碰撞分解等问题。

3.去掉电池负极,将万用表拨到电流文件最大值,红色表笔连接减号线,黑色表笔连接并固定电池文件头。

4.关闭车内和车外的所有电器,锁车门,观察电流大小,调整到适当的位置,并记录下来。

5.等20分钟左右。车辆的所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流。

6.静态电流一般在0.03A(即30mA),具体参考服务手册,50mA不超过。

7.如果静态电流过大(见上图),可以通过保险和继电器拔出的方法,一个一个拉保险,观察静态电流的大小。

(如果不更换,请重新插入保险或继电器)

8.如果拔保险或继电器的静态电流变为正常值,则寻找与保险相关的电路,寻找漏电地点。(对于继电器,还检查继电器本身是否有故障,即触点燃烧。)

9.如果拔下任何保险或继电器后,静态电流下降,但不能正常值,这时我们记录下来,然后重新插上,继续插上其他保险和继电器。因为不止一个地方可以漏电。(威廉莎士比亚,美国作家)。

10.维修完成后,卸下万用表,重新安装电池头阴极。

第三,不容易找到的漏电场所

1.尾箱灯

2.杂物灯

3.点火器

四、简单的计算方法

根据P=UI(功率=电压*电流)计算该家电的大致功率。比如上面的14*0.3,这个电器可以计算为4.2W。我们可以考虑哪些地方的熄灯没有熄灭,哪些模块在工作。

活动时间

2021年10月9日至2021年11月9日

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