宝骏汽车最近势头很猛。首先510获得SUV销量的冠军,然后是530。宝骏530新定位了小巧的SUV。官方售价为7.58 ~ 11.58万韩元,共推出2个排气量、8种车型,可容纳多种消费者群体。(大卫亚设)。

低廉的价格、宽敞的空间、外观与大众的审美观很相配,布局也不错,因此相当多的人可以购买。(大卫亚设)价格。

好吧,不是光销售量,或者有货物才能说明问题。今天我们来比较一下宝骏350中1.5T的手动舒适度和同级SUV宋2018款15TI手动进取版,看看宝骏530是否真的完美。(大卫亚设)。

宝骏530的动力有点不足

两种型号都采用了1.5T涡轮增压发动机,而2018款宋在最大马力和最大功率上更具优势。在实际驾驶中,宋2018航班会更强,加速会更快,普天530的动力也很丰富,但起步会稍弱。

宝骏530底盘不坚固

从悬架的选择来看,两辆车的前悬架都使用MACPERSON式独立悬架,但宝泉530的后扭力梁非独立悬架与2018款松的多连杆独立悬架相比,呈现出先天劣势。毕竟多连杆的成本、稳定性、舒适度要强得多。

基本配置“宝骏530”略低

售价差不多的两辆车中,宝骏530不具备倒车雷达、无钥匙启动、蓝牙车载电话、自动空调、后座出风口、无钥匙启动、无钥匙进入等功能,在日常驾驶中经常使用。

2018宋配置丰富,具备日常功能,为用户提供了更方便、更舒适的使用体验。另外,目前主流都是互联网汽车,很多同级别的SUV都具备汽车互联网功能,宝泉530也在这方面缺失。(莎士比亚,Northern Exposure)。

宝骏530副驾驶气囊,无差评!

从安全性来看,两辆车都是8万韩元左右的入门级车型,但两辆车都有车身稳定系统、刹车辅助和牵引力控制系统。但是,宝骏530没有配备副驾驶员的安全气囊是令人遗憾的,但在安全性能方面,扣分效果大大提高。

比亚迪松系列的安全性方面在业界一直有很好的口碑,在很多用户称之为“公路坦克”的方面,宝骏530的安全性在同价位SUV上看起来有点尴尬。(威廉莎士比亚,斯图尔特,《安全名言》)。

宝骏530外观空间很好,但缺乏诚意

宝骏530几乎完美地做到了门面,空间大小在同级手表上很优秀,但在装修方面更像是“宝骏510 plus”。没有新模特带来的新鲜感。电源、机箱、安全性和配置方面还没有提高。同级SUV所能做的只是中端水平。总的来说,宝骏530适合家庭,但性价比一般,轻薄实用的少,很难脱颖而出。

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