从5.38万韩元开始的SUV,质量不输高价合租车,车内挂大屏幕,失传宝骏510
我们这几年编辑的也算是开了很多便宜的车,特别是几万块钱的车型,其中能算不错的真的不多。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《编辑名言》)整个车辆分散,配置极低,或者技术陈旧,总之没有几辆车开得好。(阿尔伯特爱因斯坦,汽车名言)但是廉价汽车的需求真的很大。在这些廉价汽车中,今天挑选了一辆整体业绩不错的汽车,进行了交谈。这辆车是保级510。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、廉价车、廉价车、廉价车、廉价车、廉价车、廉价车)
宝骏510的外观设计仍然遥遥领先。作为一辆旧车,宝骏5120的外观一直没有太大的改造,但事实上现在采用分离式车灯设计和光栅式中网设计的宝骏510风格仍然引人注目。从世俗的角度来看,这辆车似乎至少不是low的车。
宝骏510的尺寸不是很大。SUV,但长宽只有4220/1740/1625毫米,轴距只有2550毫米。这个价位实际上有几种标准尺寸的家用轿车,宝骏510的优点在于SUV的气势、悬浮式汽车的外观和更好的通过性。
新设计的箭羽形状的尾灯使旧车型中稍微膨胀的尾部看起来紧绷得多,新的四叶草风格车轮也显得年轻活力十足。
可以肯定,宝骏510的装修部分在廉价汽车上工作非常好。装配工艺比较精细。但是虽然装修配色新颖。但实际上,内部充满了坚硬的塑料。中间采用的都是塑料仿皮革的设计,质感一般。(大卫亚设)。
但是配置是宝骏510的突出优点。指针组合使用单色液晶屏的仪表组合。除此之外,配备手机互连的大屏幕系统、多功能方向盘、空调菜单、电子控制屏幕、双闪光灯等按钮都是表盘设计、无键启动,在同价位配置非常好。
宝骏510的座椅有点硬,但皮革面料看起来还是很有质感的。此外,宝骏510的主驾驶席前后增加了电动调节,但靠背仍然是手动调节。手刹也是传统的全手刹。
后排空间同价位轿车有不少问题。后排够用了。高配车型配备空调出风口和全景天窗,低配车型后排什么都没有。如果不是为了通过,从家庭角度来说并不出色。
宝骏510的动力系统是1.5L 4缸自然吸气发动机,最大功率99马力,峰值扭矩143牛米,与6MT变速箱一致,除此之外还有几个更高功率的版本,但动力总体上比较弱。但是变速箱仍然运转良好,齿轮清晰,离合器接合点低。但是,由于发动机低扭转表现一般,因此需要更好的机油脱离合作技术。(威廉莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)这种动力的工信部综合油耗为6.4L/100公里。
宝骏510在同价位的廉价汽车上,其实比较大的优点是它的作用好,质量好。同时,其组成也做得很好。技术上,这辆车其实技术比较陈旧。但是,能够以低廉的价格获得如此稳定可靠的小车,可以考虑给需要车辆过渡期的朋友。
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