我们平时在使用汽车的过程中经常遇到奇怪的问题。有一个问题,大家似乎没有办法解决。我们买车的时候,首先要解决安全问题,一般来说,买保险就不用说了。加入保险后,很多人去安装行车记录仪是一个不错的尝试,但最近几年培养出来的有点慢。

除了原车厂的原装行车记录仪外,其余的基本上使用原车室内后视镜固定。有的直接更换原车的后视镜,但这一般是专用车型。更多的行车记录仪直接挂在室内后视镜上,今天主要谈论的是挂在原车后视镜上的这台行车记录仪主机。

有些人买了更多的配件,所以更重,汽车录音机不是专用的,必须挂在后视镜上。此外,汽车行驶时,经常又摇晃。随着时间的推移,汽车内的后视镜会松动、松动、镜子会脱落,有时会直接折射到司机的眼睛,对驾驶体验产生更大的影响。

原因是汽车后视镜相当于这个系统中悬挂的零件。它的全部重量都装在后面的小球上。工厂设计时没有过多考虑在后视镜上重新安装东西的必要性。

如果需要很长时间或经常晃动,球就会松动,最终从车主的感觉来看,后视镜会一直掉下去。

一开始我们可以把镜子向上折,但过了一段时间,又会出现这种情况,我觉得头有点疼。(大卫亚设)。

只有三种解决方法。

当一些汽车从原车上出厂时,车内后视镜固定的小球附近有一个可调节拧紧的螺丝,我们把这个螺丝拧紧就行了。(莎士比亚,莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

另外,很多汽车原车在工厂没有调整螺丝,所以我们只能用物理扩建的方式固定他。放置好位置后,在缝线中加入填充物(如502粘合剂)。

第三件事是去汽车修理厂,全部更换后视镜的小球。但是这也很危险。部分汽车后视镜的小球和屋顶连接处与挡风玻璃接壤。成本公费相对较高。

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