最近胜联合会公布的8月新能源汽车销量数据显示,7月销售额同比下降后,8月新能源协议用轿车同比暴跌21.7%,在秋风萧瑟的情况下,宝骏8月销售了8698辆新车,同比暴增472.3%。再加上7月份5910台的销售成绩单,宝骏E100上市后仅2月销量就突破了10000台,成为新能源汽车的最高流量。

事实上,宝骏E100不是传统汽车路线,也不是瞄准的市场。宝骏E100以差异化的特性赢得了“家庭第二次车”集团的喜爱。在这个市场上,宝骏E100可以说没有对手。

通常,想要购买第二辆车或多辆车的家庭更多地考虑到省钱和容易使用。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)新能源汽车与传统汽车相比,只需要电费,不考虑油价,大大减少了两车费用上的支出。宝骏E100还将这一点推向极致,打折后以3.98 ~ 4.98万的价格与其他新能源汽车最低6万元的起步价相差很大,充分满足了250公里的续航里程,足以满足城市通勤代步需求,一次充电的成本也只有15元人民币,换算下来每公里只有6美分。两辆车的保险和保养费也远低于四席车型。宝骏E100对于部分购车者“花大钱换电池”的质疑,也给予了电池8年或12万公里的保证,消除了疑虑。

从车辆便利性上看,E100车辆的长度只有2800毫米,转弯半径只有3.7米,驾驶、转弯、倒车、短轴距带来的操作便利远比大车更友好,对新手或女司机更友好,在道路或停车场节约自己的时间对大家都很方便。(大卫亚设)。

迷你身材的宝骏E100在车水马龙中也能轻松游泳,短身也缩短了车的长度,为缓解交通压力做出了贡献。找座位的时候更方便。只要1/2的大小,就能缝上宝骏E100,节省空间,节省时间。不仅对司机方便,而且对城市的汽车生态环境也有帮助。在广西西部州,政府在树木池之间、十字路口、人行道等城市公共区域设立了10000多个免费新能源停车位,大大缓解了停车难的压力。预计该城市模式也将逐步扩大到全国,缓解一线大城市的停车压力。

很多家庭购买宝骏E100的意图是为了补充家用车辆,但因为使用有趣的功能,最终将宝骏E100作为停车。宝骏E100车主廖女士说,家里有两辆宝马,平时车是和老公分开开的,一辆车,开大车太浪费了,停车位也很难找到。E100起步后,不管去哪里堵车或不堵车,都不用再纠结油价了。最方便的是可以随意找到停车位。两辆宝马都在车库里积灰尘,为了不让丈夫再和自己抢小E,最近又开始了一辆宝骏E100。

从这个角度来看,宝骏E100确实与车权流量的鲜肉、“与众不同”的设计和性格相似,带来了极高的话题度,最终被公认为实力。

相关推荐