【宝骏电瓶怎么接电极】2019年宝骏从“芯”出发，5G智联汽车或将引领中国汽车发展新浪潮

宝骏汽车作为中国品牌汽车行业的领军者，一直以来秉持以用户需求为核心的理念，坚持自主研发、精益制造，无论产品销量和市场口碑，还是品牌体系建设，皆取得了阶段性成就。在业界，宝骏汽车被称为“神车摇篮”，创造了足以与合资品牌相抗衡的销量和实力，成为中国品牌汽车行业的“现象级”品牌。“宝骏现象”不仅展现着宝骏汽车自身的品牌实力，更代表着像宝骏汽车这样的中国汽车品牌，在中国乃至国际汽车市场的高速发展。面对新时期对中国汽车品牌带来的机遇和挑战，我们希望通过对“宝骏现象”的探讨，为中国品牌汽车行业的发展提供新思路。

制造走向智造，是品牌升级的必要要求

“智造”这个词这两年说得很多，是中国品牌发展新时期里，消费需求升级对我国汽车行业提出的新的要求。过去我国消费具有明显的模仿型排浪式特征——是指一段时间内由一种消费为主导、没有创新，如今模仿型排浪式消费阶段基本结束，个性化、多样化消费渐成主流。因此，本土汽车要想实现品牌升级，需要向智能化制造转变。

面对用户需求的升级，宝骏iAMT旨在实现消费者“自动乐趣”的愿望。宝骏iAMT产品的变速箱是宝骏汽车充分研究中国用户的驾驶习惯、城镇路况等复杂因素，在AMT变速箱成熟技术的基础上，不断收集倾听用户的意见反馈，优化了从换挡执行机构到换挡逻辑的各阶段方案，历时三年打造的产品，其稳定性、可靠性、耐久性得到了极大程度的提升，具备经济性高、运作效率高、可靠性高、智能程度高、乐趣程度高等五大优势。

新宝骏希望与智能网联、5G、V2X、无人驾驶等各个领域的先锋一同探索，深入研究智能互联技术围绕出行生活的应用，找到更多样化的出行场景，为用户创造全新的用车体验和生活方式。为了实现这一目的，上汽通用五菱与中国移动、华为等企业签订战略合作协议，多方在C-V2X和5G网络试点方面开展深入合作，上汽通用五菱还与驭势科技开展无人驾驶项目的合作运营及商业化探索。

在其他企业还将智能化停留在概念上的时候，新宝骏正在逐步实现技术的实际落地——企业联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府，在广西建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四项前沿技术的公开测试道路，新宝骏率先开展产品路试。据了解，项目已经建设完成7个5G基站。

随着 5G、物联网等前沿科技的发展，新技术在不断丰富人们对未来出行的想象。尤其是刚刚成长起来的年轻一代，作为互联网原住民，他们对汽车和出行有着独特的审美和全新的诉求。他们早已习惯了智能网联带来的便利，渴望更高效地与周围的世界连接。

4月11日，一场新宝骏品牌之夜，以全新的打开方式给所有迷茫于“品牌升级”的厂商们做了一个不错的参考案例。

启用全新logo设计，刷新视觉形象，

新宝骏钻石标，钻芒耀世彰显品味！

对于汽车品牌而言，除了产品和口碑带来的固有印象，颜值是检验品牌升级成功与否的第一步。新宝骏吸取车友对“马头标”的意见，由内而外革新，无惧挑战，不盲从跟风，以星际几何为设计灵感，发布全新钻石标，将车标的颜值，推向国产汽车品牌第一阵列。

车标的改变只是第一步，品牌人格的赋予，才是重中之重。

新宝骏同时发布“相信梦想，轻松自由，充满创意，互联开放”的全新品牌态度，讲述品牌故事拉近与年轻一代的距离，让品牌的内核更加丰满。

以产品为基石—

新宝骏RS-5正式发售，智能网联，未来可期

作为新宝骏旗下的首款SUV车型，新宝骏RS-5具备了同级领先的智能水平，是同级中少有的同时搭载L2级自动驾驶辅助系统和智能车联网系统的车型。

当晚，还借势发布了新宝骏首款概念车——RM-C，基于星际几何的设计理念，充分体现了新宝骏在未来智慧出行上的大胆尝试。

由此为新宝骏品牌升级打下最后实锤。

7月11，上汽通用五菱官方发布了一组全新中型SUV—新宝骏CN202M车型的内饰，CN202M车型正式定名为新宝骏RM-5，新宝骏RM-5基于“R平台”打造，展现了“星际几何”的设计理念。动力方面搭载一台1.5T涡轮增压发动机。据了解，新宝骏RM-5将于2019年下半年上市。

可以说新宝骏RM-5是新宝骏品牌旗下具备重要战略意义的车型。

截至目前已陆续推出3款新车，分别为RS-5、RM-5和RC-6，覆盖了轿车和SUV领域。

日前，网通社从工信部获得一组新宝骏全新车型的申报图。新车整体延续了家族最新的设计风格，动力方面提供1.5L与1.2T发动机。结合尾标及车身尺寸来看，新车将命名为“RS-3”，定位低于RS-5，是一款小型SUV。

本年度新车型的生产，将带动着宝骏汽车配件及汽车销量的提升。宝骏在智能驾驶方面具备14项强大功能，基本涵盖了大部分出行场景；并搭载了目前业内最先进的智能车联网系统，具备车内语音操作、手机APP远程控制、在线终身无限升级等10项全能车联网系统。无论是智能网联的基因，还是全新的星际几何设计语言，都非常有吸引力，让我们对新宝骏品牌未来的产品产生了强大的期待。

展会概况：中国五大汽车生产基地之一的柳州，是目前同时拥有“上汽通用五菱，东风柳汽、一汽柳特，重汽运力，延龙汽车”等多家整车生产企业的城市。由于通用、日产、雷诺世界三大巨头相继进入柳州，所以柳州也是同时拥有三大汽车集团和跨国公司生产基地的唯一国内城市，作为西南地区重要的汽车生产基地，柳州拥有实力雄厚的整车生产，销售产业基础及完整的配套产业链，上汽通用五菱牢牢占据了微车市场销售第一的位置，吸引了上千家汽车配件企业进驻配套生产。换句话说，拥有了五菱的销售渠道，就拥有了占据市场销售第一的渠道。

展览面积：2万平方米，设特装展位，标准展位。室外搭建8000平方展棚，增加智能制造工业及机器人展。

参展企业：全国汽车零部件生产企业约600家（其中柳州市零部件配套企业200家）。

采购商：来自全国及东盟国家汽配经销商将超过10000人。

展览产品：

◆汽车零部件、发动机系统、传动系统、制动系统、转向系统、电器仪表、汽车灯具、车身及附件；

◆汽车装饰材料、维修诊断设备、汽车养护设备、用品汽车装饰、油品及易损件；

◆汽车零部件新产品、新技术、新材料、新工艺、新专利成果、汽车节能环保与新能源技术及新能源汽车零部件等汽车服务；

◆工业自动化设备、工业机器人、智能机床、3D打印、加工中心、放电加工机、线切割机、电极加工机、车床、铣床、磨床、冲床、钻床、合模机、雕刻机、冲模、塑胶模、压铸模、CAD/CAM/CAE辅助系统、检测试仪器、刀具、工具等。

产业优势： 目前柳州市规模以上工业总产值达到6000多亿元，2015年完成万亿元的目标，目前拥有包括上汽通用五菱、东风柳汽、一汽柳特、重汽运力、延龙汽车在内的5大主机厂以及2000多家汽车配件生态圈周边的中小企业，上汽通用五菱的一二级汽配供应商80%在柳州，他们坐拥上汽通用五菱发展战略过程中最快最准确的信息以及最便捷有效的产品输入渠道以及公共关系渠道。近年上汽通用五菱在新能源汽车及智能汽车领域及车型加大了投入，意味着新车型领域的供应商渠道将会再次向社会打开，迎来五菱微型车及轿车配件市场的进步和升级。

近年来，美国曼胡默尔、耐世特等百年企业进驻柳州，去年中德论坛之后，柳州市政府与德国联合建立中德产业，引来了更多德国企业的青睐，推动了汽车工业及智能化产业的发展步伐，奠定了柳州不可取代的工业地位及基础。

地域优势：广西是中国与东盟各国重要结合部，是企业开拓东盟市场的重要桥梁，近年来、东盟市场需求旺盛，是国内外企业开拓东盟市场的最佳时机。

主办单位：

广西商务厅

柳州市人民政府

协办单位：

柳州市工商业联合会（总商会）

上汽通用五菱汽车股份有限公司

东风柳州汽车有限公司

承办单位(排列不分先后）：

柳州市柳锡会展服务有限公司

无锡惠山泵业有限公司

无锡市可帆有色金属铸造有限公司

中铁汽配城

支持单位（排名不分先后）：

柳州市汽车配件商会

中国微型微轿汽车配件经销商联合会

重庆两江新区两江汽配商会

陕西省汽车工业协会配件及维修专业委员会

河南省微配商会

长沙市汽车零部件行业协会

济南槐荫汽车配件用品业商会

成都市汽车配件行业协会

广州市微型汽车配件用品商会

哈尔滨市微配微轿联合会

河北省汽车配件用品行业协会

云南微车微轿汽车联盟会

保定市汽车配件商会

青岛市黄岛区汽配商会

武汉市硚口区微型车行业协会

南昌市微型汽车配件商会

长沙市微车汽配商会

天津工商联汽配商会微轿委会

广西南宁车友云平台

陕西省汽车后市场经销商商会

安徽省汽车用品配件商会

吉林市汽车行业联盟

浙江省电子商务促进会汽车产业链（后市场）专委会

南京市微车微轿服务联盟