【宝骏怎么样好吗】宝骏510为什么销量那么高，质量怎么样？

销量好主要是因为价格便宜，颜值高，空间也不小，动力充足。也就是说性价比很高。

但是510的自动档车型采用AMT变速箱，也就是半自动档变速箱，与实际的自动档变速箱有区别，所以主要是性价比的车型，所以个人更喜欢手动车型。一个操作更纯粹，另一个故障率相对较低。因为都买了宝骏510，预算有限，所以要相对节约。

手动档至少有5万多个，但个人推荐二次低配，即手动档时尚型。

我认为颜值会成为510最重要的一点，所以制造商也称这510为颜值也不是没有道理的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，艺术)当然，在被称为颜值的前提下，前面说的性价比和规律的空间表现都是不可缺少的前提因素。毕竟有颜值，但高价无法支撑目前自主品牌的溢价。所以宝骏510在售价上也保守设置在5.48-6.98万韩元的这一区间，终端方面也有很小幅度的让步，所以这辆车成为爆款并不奇怪。

先说外观

你应该经常看到这个。不用说，1000人有1000哈利波特，毕竟大家的审美观点不一样，但我认为宝君510的颜值真的是“帅哥”。目前销售的小型SUV产品中，宝骏510的颜值仍然很高。不仅颜值高，售价也亲民。不难理解这辆车为什么卖得这么好。

另外，装修。

宝骏510目前拥有多种车型。最低配置的车型除了收音机没有大屏幕外，其他车型也能满足日常需求。购买这辆车的话，最好选择二手配套车型。这样会有很好的性价比。(大卫亚设)。

再加上动机。

目前，宝骏510搭载了1.5L最大功率112马力的发动机，加上5档机械自动和6档手动变速箱，所谓的机械自动是广义的AMT变速箱。这种变速器最大的优点是可以省略离合器的作用，计算机会自动与变速器分离。最大的问题是变速机械感强，容易碰撞，日常驾驶习惯也可以。

价格

我的车需要手动支撑一辆豪华车，在80000出头运行，对于这么多安全配置的车，我觉得这个价格不是很高。(大卫亚设)。

配置

这个不用说，国产车最大的卖点是各种配置多得多。只是因为宝骏510(除了手动舒适度，价格放在那里。)都具备车身稳定系统和各种辅助驾驶保障安全的其他功能，值得称赞。

燃料消耗

对于收到卡后再也没有碰过车的我来说，这个月完全是新车、新手、手动积木、磨合期、各种大型混合期。在这种情况下，油耗也只剩下6个左右。这意味着，如果在市中心行驶，高速公路将会更低。

驾驶感

方向盘完全没有误差，有点什么感觉，一两个齿轮有点肉，到达三个齿轮后，滑行飞行，(一个问题是齿轮有时遇到困难齿轮，具体原因不清楚。SUV的优点是，驾驶时视野变宽，驾驶空间也可以。

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大家都知道，现代推出的全新SUV车型KONA的外观似乎与宝骏510有着异曲同工之妙，大家都是纷纷的吐槽，说现在合资车型的造车能力已经不及国产了，其实这种分体式的大灯设计风格在国内已经出现在了Jeep的自由光上边了。从侧面看这款宝骏510采用的是悬浮式的车顶，车身的腰线看着也是很有棱角，给人的感觉特别结实。

一句话：前有宝骏560了，后有宝骏510，宝骏不愧是盛产黑马的圣地。

车主喜欢的理由

外观很好看，颜值的外观高端大气上档次，开出去一点也不虚；油耗表现满意，开了几百公里油耗显示5.4L/100km；配置齐全，倒车影像、ESP什么的，满足基本需求；方向盘的转向手感不错，开起来操控性感觉挺满意的。

车主抱怨的地方

灯光位置有点低，转弯的时候两边的盲区稍大；前轮没有挡泥板，走下雨路前轮会把泥水甩到车身上；车门钣金接缝空隙较大，有些不均匀；动力弱些，提速慢，上坡提速不够快；晚上近光灯暗了，照射距离近；中控比较单调，塑料感强。

但是这个车火不了多久，毕竟没有自己的性格和内涵！就只是一个过渡产品，时间久了就会出现很多问题，尤其是工艺问题，所以整体看来这个车还是比较适合购买，作为一个过渡产品或者工具车是很不错的！