在众多自主品牌中,宝骏一直像腰板和盘子一样突出。像宝骏510这样的各种新车层出不穷,每个月销量基本稳坐前三。宝骏这段时间以低端车型为主,以前驴头标志总是标着土球车标志“泰托泰罗”,但它其实是马头。(莎士比亚)。
从宝骏最近几年的发展可以看出,宝骏想进入中级市场。要不是马头标志太接地,正面江鸟也不是什么大问题。去年为宝骏530设计了一个由数字530组成的鲨鱼形状的“形象词”标志,但经过修改后,让网民们感到丑陋,吐槽了被遗弃的鼠标,此后该标志并没有取代现有的“驴头”标志。只在宝骏530的尾部和油箱盖上显示为贴纸。
到了这么长的晚年老二,宝骏今年又重新开张了,最近正式公布了宝骏的新品牌车票3354钻石马克。
宝骏新的DIA标记与现在的盾形魔头有些相似,隐约显示出马头的气息。但是如果说是钻石标记的话,就有点看不见了。记忆中的钻石里没有这么长。
但是这个DIA标志的形状却让我感到莫名的亲切感,昨天打开工具箱才恍然大悟。原来好的设计作品真的来自生活,高于生活。这次设计师也不知道是在哪个车间找到的。万哥觉得反正比上次养马的小伙伴好。扳手的造型很高,不高级。先不说,至少给人带汽车维修工具的安全感。
官方表示,该车型今后将用于宝骏更具技术、智能的高端系列产品,并将与现金魔都共存,搭载第一辆新车标志的车型是宝骏RS-5。(威廉莎士比亚,美国作家)。
宝骏RS-5以宝骏新的R平台为基础,定位紧凑的SUV,新车中网部分采用了新的“星际几何”设计语言,造型更加精致、不清晰。
车身侧面有悬浮式车顶这样的设计,后部线条比较圆,尾灯是最近流行的穿透式尾灯设计,开灯后有很好的辨识度。动力没有什么特别的惊喜。搭载1.5T引擎,最大功率只有111千瓦,与CVT和手动变速箱一致。
RS-5新型车型和新车型是宝骏走向中端市场的第一步,成功与否有待市长/市场验证。但是品牌的等级感确实提升了很多,如果能在质量上和DIA SPANER造型一起提升的话,那就更好了。(大卫亚设,Northern Exposure)。
(本文的图片来源网络。编辑:down)
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