【宝骏手刹那怎么拆卸】手刹工作原理，汽车手刹是什么？

手刹工作原理，目前北京地区汽车保有量已超过400万辆，汽车司机超过500万辆，汽车超速增加必然会造成交通堵塞。复杂的道路状况使许多新司机不能在城里开车。尤其不敢在天桥上驾驶车辆。据我所知，这些新手主要害怕停在上桥区间，对出发没有信心，害怕出发车与后面的车相撞。通过观察发现，不仅新手，老司机也会滑倒，其实滑梯和停车刹车有很大关系。如果车辆的手刹工作正常，就不会出现打滑的现象。

手刹工作原理：驻车制动器

停车制动是指汽车设置的手动刹车，用于在车辆停止后稳定车辆，避免车辆停在斜坡上时发生打滑事故。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)一般的手刹一般位于驾驶员右手下垂的位置，使用起来很容易，但也有个别型号将驻车制动器安装在刹车踏板的侧面。

驻车制动器只制动后轮，利用两根金属电缆拉动后轮刹车片，起到制动的作用。一般来说，手柄拉至整个行程的70%时，手刹应处于正常刹车位置。在检测手刹车制动力之前，必须先找到这一点。可以通过几个棘轮声音确认。该位置的70%是手柄的有效工作点。

检查时，将车开到坡度大、路面良好的坡道上刹车后，悬挂空挡(自动变速器位于N档)，将方向盘拉到有效工作点，然后慢慢松开刹车踏板，车辆不移动，说明手刹性能良好。另外，还要检查手刹的灵敏度。可以在平坦的道路上慢慢行驶，慢慢拉手柄，感受手刹的灵敏度和接合点，在行驶中手刹会磨损，所以检查次数不能太多。(大卫亚设)。

手刹工作原理：调整手刹电缆

如果测试发现刹车不敏感，可以通过调整手刹电缆来解决，手刹手柄下有可调补偿机制。调节时，必须先卸下手柄上的装饰盖，然后使用工具调整电缆长度，使手刹处于最佳操作状态。

在拥挤的大城市开车，早晚高峰期，车辆前后间隔基本不到一米，立交桥坡度很大，新手和老手都会出现打滑的现象。这时驻车刹车显得尤为重要，利用它可以防止汽车打滑，防止事故发生。但是车主很少检查手刹，大部分车辆的手刹需要调整，小编警告广大车主不要忽视手刹的重要性，手刹的不良需要及时调整。