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所以你觉得现在连网红都睡不好吗?只要有一台宝骏,就能拥有次界网红,走上人生巅峰。这款网红最近风波不断,发生了一系列事情,据说为730推出了自动档。据说310卖4万韩元左右?据说宝骏560推出智能手动挡后推了自动挡。等等,什么是智能手动挡!

宝骏560智能手动挡也是为了解决“无奈”用户的需求而开发的车型,采用手动挡变速箱的结构,既便宜又省油。重点是不要踩离合器。斜坡不打滑,齿轮不熄火。有人问。这不就是自动档吗?

事实上,AMT自动挡具有强烈的挫败感,因此,为了平息变速箱君的情绪,需要进行人为的积木干预。(威廉莎士比亚、自动挡、自动挡、自动挡、自动挡、自动挡、自动挡、自动挡) (后来推出了真正的自动挡车型。)。

一看就是网红脸

普天560上市后10个月内卖出了283019台。宝骏560智能手动挡是该SUV的中期产品,也是用户要求的产品。从外观上看,这辆车与以前的宝骏560没有区别,仍然保持着红脸。带镜头的车灯、LED每周行车灯没有缺席。此外,铝合金车轮、天窗、行李架、无骨雨刷、倒车影像、前后停车雷达等一应俱全。

一支档杆的争论

实际上,这辆车除了与AMT变速箱相匹配外,其他位置没有变化。其中,车辆仍然保持着平静的室内设计,无疑吸引了很多用户。当然,最大的变化是变速杆的位置。手动变速杆变成了手本身一体形式的变速杆。由于这个设置,很多用户第一眼就认为是自动档车型。

车辆配备胎压监测、外部后视镜加热、真皮方向盘、真皮变速方向盘、大型中央控制娱乐系统等,具有高级质感和实用功能。

车界网红标配:大空间

这是一款适合中国家庭使用的车,无论是座椅设计还是空间设计,都完全可以达到一个效果。例如,除了前面座位驾驶座位置有电动调节外,每个座位都可以调节靠背角度,后座更是如此。

能够进行折叠使得尾箱成为超大的装载空间。

迄今为止最好开的“手动挡”车型

宝骏560智能手动挡动力硬件上依然采用1.8L发动机,与之匹配的是首次露面的5速AMT变速箱。实际的体验中,这款AMT车型还是对于一般的用户而言还是需要去熟悉,毕竟用户使用上如换挡方式很像手自一体变速箱,但是这款AMT变速箱内部结构和传统手动变速箱差别不大,只加装了电机进行换挡控制,换挡逻辑和速度与真正的AT自动挡变速箱还是有差距。

在这一设定下,这款AMT的手动挡模式的换挡相当畅顺,与一般的自动挡变速箱的手动模式无异。更重要的是,它比传统手动挡车型更容易驾驶,换挡来得更平顺。

油耗也不高,百公里官方油耗为7.4L。试驾当天,猫哥车上满员,空调全开,在城市、乡间、国道将近200km驾驶的情况下,百公里油耗处于7.6L-7.9L幅度浮动,这确实让人感到相当满意。

当然,大家发现猫哥对这款变速箱的D挡行驶情况下的描述并不详细。由于车辆变速箱不像自动变速箱那样智能,它很多时候不能够理解驾驶者的意图,例如在深踩油门加速的情况下,发动机转速达到2100rpm,变速箱并不会换挡,接着会感受到一股顿挫,这也是AMT的一个不足之处。

此时的处理方式就是,松开油门,让变速箱有更好的换挡时机。是的,在D挡模式下驾驶这款车还是需要一定的技巧才能开得平顺,因此官方也更希望用户采用手动换挡方式进行驾驶,这也是宝骏方面推出这款车型的初衷。

车辆采用是前麦弗逊式后螺旋弹簧扭转梁式的悬架结构,底盘悬架方面的表现出乎很多人的意料。在这一价位的车型上,宝骏560能够做到底盘足够整,这是很难得。当然,这款宝骏560智能手动挡的悬架调校还是比较舒适的,能够过滤绝大部分的路面信号。

重点在于,车辆的隔音降噪水平很高,特别对发动机的隔音和振动控制上。很多时候,我们需要手动升挡时通过听发动机转速来进行,然而这款车对发动机的隔音实在太好,以至于在驾驶时错过了最佳的换挡时机。

猫哥总结

脱离市场谈产品是耍流氓的行为,宝骏560智能手动挡只推出2款车型,精英型和豪华型,这都是从在售车型上进行升级而来。至于这两款新车的预售价为8.98万元和9.58万元,比在售的手动挡精英型和豪华型高出6000元。至于这价格值不值,得看用户需求。另外,官方坦言,正式上市的时候会有惊喜。

➀猫哥挑刺

换挡杆档位顺序可以优化 关闭车门需要大力一些 前排储物空间不够人性化

➁猫哥推荐

超大空间车内座椅可以多角度调整 加入定速巡航胎压监测 配备前雷达

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