【宝骏630皮带怎么取】准确的位置！测试：帆迈威1.5L MT

10万元SUV进入白热化竞争。过去一两年一直在回忆这个市场的出现，但现在已经有足够的车型可以迷惑你了。李凡迈威也是其中之一。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)在这个追求实用的市场上，迈威最大的亮点无疑是有7个大空间的布局和自动拦截选项。从下面可以看出其综合实力如何。

帆迈威的油耗怎么样？

为了更准确地测量这个帆迈韦的油耗成果，我们仍然使用装满油的跳跳弹枪出发，测试结束后又装满了油跳弹枪，消耗了枪，然后与行驶的行程一起计算出了最终燃料。(莎士比亚(Template))。

这次测试在高速上约占50%，市内约占50%，市内非常拥挤的道路状态又占市内道路的50%左右。测试的总距离为232公里，测试结束后满油跳弹枪为17.33L，测试的100公里综合油耗为7.47L，与工信部公布的7.6L基本相同。

这样的成绩对这样巨大的SUV来说已经算是不错的成绩了。值得注意的是，李帆上搭载的这款自主开发的1.5L发动机集成了DVT进气排气阀连续可变定时技术。(大卫亚设)。

帆迈威的越野能力怎么样？

帆迈威是SUV，拥有魁梧的身材，还有后弦弹簧硬轴的设定，人们对越野能力有了一定的期待。(威廉莎士比亚，温德萨默。)但事实上，这帆迈韦并不是强硬派SUV的位置。目前一致的是后差型，只有地球的1.5L位移。如果遇到交叉轴或恶劣的环境，摆脱困难的能力将非常有限。所以，对于真正的越野选手来说，不要对这个迈韦抱有太多幻想。

但是帆迈威具有非常出色的通过性，最小距离间隔为192毫米，官方没有公布接近角和偏离角，但从实际车上可以看到，迈威的表现仍然相当可观。与绝大多数城市道路牙齿和乡村的大坑洞没有任何问题。

稍微值得一提的是，由于轻便而积极的过滤阵，这位迈威在面对非路面道路时的表现同样泰然自若，车内的乘坐舒适度有一定的保障，而在面对大水坑时，高底盘和大行程的弹簧也会有更多的自信。(大卫亚设)。

李凡迈韦的直接竞争对手是什么？

这个价位的自主SUV有越来越多的车型可供选择。根据我们后台的数据和价位等因素，长安CS70、宝川560、北汽环速S3都是比较接近的竞争对手。

驾驶：保证舒适/开始

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动力方面，这台力帆迈威搭载的是来自自家研发的1.5L自然吸气发动机，最大功率为80kW(109PS) 最大扭矩为145Nm，变速箱方面提供了5速手动和4速自动两款变速箱，而本次测试的车型为手动挡车型。

总体来说，这台迈威的动力表现属于一个够用的水准，"够用"这一抽象的词怎么理解？那就是动力的爆发不会给你感觉到迅猛，而在市区驾驶时，只要在一个较低的挡位中，完成超车也不会显得过于吃力，而100km／h过后的加速能力中规中矩。

不算充沛的动力输出就让这台力帆在挡位的选择上更加窄，需要较为频繁的换挡才能获得顺畅的动力输出。不过可以进行对比的是，同级别价格相近的竞争车型，动力的表现也中规中矩。

值得称赞的是，迈威整套变速箱机构非常顺手，离合的脚感偏重，结合点非常容易掌握，且宽容度很高，即便是个生手，也不容易出现憋死火的现象。挡位清晰且行程适中，

方向盘采用了液压助力，给你带来较为原始的方向盘手感，很多路面的信息都给你真实的反馈，而低速时偏重，高速时偏轻的特性也保留了下来。

底盘则明显地偏向于舒适，对于路面的过滤还算比较积极，细微的跳动也基本被过滤，较大行程的弹簧在面对较大坑洼时也有足够的信心。当然SUV再加上这样的设定，激烈的操控肯定不会适合它了。

高底盘高坐姿以及方正的造型带来了非常好的视野，而且有着开SUV那种高高在上的感觉，相信有不少人会喜欢这样的驾驶坐姿。

● 测试：中规中矩

● 100km/h-0制动测试

在制动测试的环节，力帆迈威整个制动力的释放还是较为线性，虽然较大的弹簧行程会带来较为明显的点头，但总体还算稳健，不过偏弱的轮胎抓地力会让成绩减分，最终实测100-0km/h的制动成绩为44.7米，表现一般。

● 噪音测试

噪音方面，力帆迈威的表现属于同级别中游的水平，怠速是的为44.8分呗，但随着速度的增加，胎噪有明显的增加，因此高速巡航时，风噪和胎噪成为主要的噪音来源。

总结：魁梧的身材，宽大的7座空间，这些都是力帆迈威的基本功，虽然在动力上略显不足，但考虑到售价、定位以及周围的竞争对手，这似乎又是情理之中。非常不错的通过性以及它的舒适程度又非常符合它潜在消费者的需求，不足6万的起步售价使它有着非常高的性价比，这也是消费者最为关注的焦点之一。

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