因为最近GASEA的人气车有点多,如果没有网友提醒的话,我几乎会忘记曾经拆过宝骏310辆车。在很多朋友问之前,拆一辆便宜的车。拆老百姓能买的车。所以为了满足更多的消费群体,我们买的这辆车是2017年1.5L自吸收量的最高倍——宝骏310,官方指导价为6.8万韩元。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)那么,被称为“年轻人的第一辆车”的这辆小车的质量到底怎么样,低价是否意味着劣质?我们一起看一下吧。

宝骏310的外观设计就不多说了,但这辆小车并不丑。但是这辆车的配置不高,全系没有LED或溴车灯,都是卤素的远近光。

这辆车的大小是4032x1680x1470毫米,轴距是2550毫米。

行李箱空间其实还可以。日常使用几乎没有问题。

行李箱挡板下面还有一定的储存空间。

这辆车配有全尺寸备胎,但最低的手动档和最低的自动档车型连备胎都没有!确实有点乞丐中的乞丐的意思。

宝骏310的内饰基本上是硬塑料材质,三个方向盘上有多功能按钮。

仪表板样式比较简单。转速计和时速计都是机器指针,中央有一个可以显示驾驶计算机信息的小液晶屏。

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中控台配了一个8英寸的悬浮屏,两侧带有虚拟按键。功能方面,除了支持MP3和收音机之外,还支持倒车影像、蓝牙电话等。只有高配车型才支持GPS导航功能,最低配车型则没有中控大屏幕。

屏幕下方是纯手动空调旋钮,是最传统的拉线挡板机构。

空调旋钮下方装有一个12V电源插口和USB接口。

这辆车是旋钮换挡,5挡AMT变速箱,通过电信号控制机械换挡。如果你仔细观察的话,会发现这辆车没有P档,因为AMT和手挡一样,在停车时需要放在空挡,并配合手刹。另外,旋钮换挡机构后方是经济模式和运动模式的切换。

宝骏310只有高配版本是皮质包裹座椅,其余车型都是织物座椅。

后排乘坐空间总的来说还可以。

除了一个USB接口,后面什么都没有。

后排支持4/6比例放倒。

这辆车是1.5L自吸发动机,最大功率82千瓦,最大扭矩147牛米。

那么这辆如此便宜的宝骏310开起来究竟感受如何,内部用料如何?请各位继续关注我们后续内容。

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