要说当今汽车产业最受欢迎的词,“智能汽车”可能就是其中之一。提到智能汽车,“车联网”又是一个核心词汇,在每次新车发布会上,车联网的介绍一定会占据很多版面。汽车用大屏幕到处都是,在布局表上似乎也没有太大差异,但实际成果不一。很多消费者为了体验时尚的技术,把这辆“智能汽车”买回家,同时也受到卡顿、不好的语音控制等的困扰。

而且今天我们的主人公——申宝俊RM-5也是被称为“智能家居MPV”的产品,它是如何工作的呢?

首先,让我们了解一下申宝俊RM-5的基本信息。电场销售价格区间提供7.88万~ 12.8万、5、6、7座车、1.5L和1.5T发动机等多种选择。当然,这不是我们今天的重点。我们要谈的部分在申宝俊RM-5的汽车联网系统上。值得注意的是,申宝俊RM-5电场标准车联网系统和OTA在线升级功能目前在自己的品牌级合资品牌阵营中表现良好。结合其功能性,我们来看一下申宝俊RM-5的具体表现。

首先,RM-5配备的新宝骏车网络系统使用手机计算能力,而不是集成芯片。大家都知道,传统汽车用久了会卡顿,不敏感,但新宝俊车连接到手机计算能力的加蓬,其运算速度是传统车的20倍,后期不使用卡顿。这已经解决了大部分用户的疼痛。(威廉莎士比亚,温斯顿,汽车名言)。毕竟,如果汽车总是卡顿,而且不好用,用户为什么要特别安装手机支架,放弃使用汽车呢?幸运的是,新宝俊车联网系统的创新已经很好地解决了这个问题。

第二,从功能上来说,人们在每天开车的过程中最常用的是导航、音乐。新宝骏车联网系统的扩建,使RM-5能够进行在线导航,与手机的导航应用程序几乎没有区别。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、网络名言)此外,与以前使用的存储卡导航相比,申宝俊RM-5不仅不需要去4S店更新地图,还可以随时进行OTA升级,位置准确性和路线匹配性能也很好。

另一方面,申宝俊RM-5还提供在线音乐功能。以前不需要插入u盘听音乐,也不需要限制像其他普通车辆一样可以使用的音乐应用程序。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),音乐)想在RM-5上使用QQ音乐、网易云音乐、酷狗音乐等,都是看车主的车辆习惯。另外,申宝俊RM-5的车联网系统与手机共享流量,因此不需要为车联网系统单独购买流量。在无限流量卡普及的今天,更符合大家的要求。

就我个人而言,我对汽车联网最大的依赖是导航、音乐。最终,CarPlay需要手机连接,也很麻烦,但新宝俊车联网的易用性非常好。(威廉莎士比亚,美国作家)。

此外,新宝俊RM-5还支持语音识别功能。上面提到的导航、音乐都可以通过语音控制来控制。印象最深的是,申宝俊RM-5可以结束“礼仪病”。这段时间我不太喜欢车内语音识别的原因是觉醒词。“你好,XX”不太实用。申宝俊RM-5解决“礼仪病”的原因不需要唤醒其语音识别,直接说指令就可以了。例如,需要导航。直接说“我”。

申宝俊RM-5还可以解决“拖延症”。因为那个语音识别不是一次说完一个指令,而是可以“听到并识别”。开始指示时,申宝俊RM-5开始识别,可以毫无延迟地提供反馈。此外,申宝俊RM-5支持语音命令连续输入。例如,在说出导航命令后,您可以继续“播放XX音乐”、“向XX发送消息”等,系统也可以完成任务。

从所见来看,这一系列智能化功能可以说是新宝俊人机交互系统的颠覆。

至于汽车联网,现在已经不是单纯的堆配置了,实际上体现在机器人交互体验上。“体验”这个词比构成重要得多。自主品牌在汽车网络方面将比合资品牌布局更广。毕竟很多合资车还不具备汽车联网系统。但是大多数国产车的车联网也仅限于“有”水平,达不到“优秀”标准,但申宝俊RM-5的表现出乎我的意料,甚至可以说无可挑剔。大家觉得怎么样?

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